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三重交通グループホールディングス(3232)・事実悪化

不採算ガソリンスタンド閉鎖とエコカー普及による販売数量減少

FY2017-Q3に初出。26回の記載のうち14回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

26記載
10年にわたる
2うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2017-Q3 – FY2020-Q3再掲FY2022-Q1 – FY2024-Q32017: 320172018: 220182019: 220192020: 320202021: 420212022: 220222023: 420232024: 220242025: 120252026: 32026
同じテーマの他社
省エネルギー化・顧客ニーズ多様化による石油製品需要減少8社が書いているテーマ・逆風10社・追い風0社

三重交通グループホールディングスがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2020年。同じテーマの他社とほぼ同じ時期。

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。7社中4社が悪化側に。

直近の記載が「悪化」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026悪化有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、石油製品の販売単価及び販売数量が低下したことなどにより営業収益は減少しました。」

    前期にセルフ化や販売単価上昇による増収を記載していた石油製品販売事業について、当期は販売単価・販売数量の低下による減収を記載している。
  2. FY2025対処有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、ガソリンスタンドにおける販売数量がセルフ化により増加したことや販売単価の上昇等により営業収益は増加しました。」

    ガソリン販売数量の構造的減少リスクがある中、セルフ化による販売数量増加と販売単価上昇により増収となった。
  3. FY2025-H1悪化有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、物価高騰に伴うガソリンの販売数量減等により営業収益は減少しました。」

    ガソリン販売について、従来の電動車普及等による数量減に加え、物価高騰に伴う販売数量減が減収として現れた。
  4. FY2024-Q3再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、ガソリンや液化ガスの販売数量が減となったことにより、営業収益は減少しました。」

    ガソリン・液化ガスの販売数量減少による石油製品販売事業の減収を引き続き記載している。
  5. FY2024-Q2液化ガス販売量減少有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、液化ガスの販売量が減となったことにより、営業収益は減少しました。」

    石油製品販売事業について、従来のガソリン販売数量減少等に加え、液化ガスの販売量減少が減収要因として記載されている。
  6. FY2024-Q1再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、原油価格の下落に伴う販売価格の低下等により、営業収益は減少しました。」

    原油価格の下落に伴う販売価格低下が、石油製品販売事業の減収要因として引き続き現れている。
  7. FY2023再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、原油価格高騰に伴うガソリン等の販売価格上昇により、営業収益は増加しました。」

    原油価格高騰による販売価格上昇が増収に寄与する一方、電動車普及等による販売数量減少を含む事業構造を引き続き示している。
  8. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、電動車の普及等でガソリン等の販売数量は減となりましたが、原油価格高騰に伴うガソリン等販売価格の上昇により、営業収益は増加しました。」

    電動車の普及による販売数量減少と、原油価格高騰による販売価格上昇・増収の組み合わせを再確認している。
  9. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、原油価格高騰に伴うガソリン等販売価格の上昇により、営業収益は増加しました。」

    原油価格高騰に伴う販売価格上昇が石油製品販売事業の増収に寄与したことを再確認している。
  10. FY2022-Q3再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、原油価格高騰によるガソリン等の販売価格上昇により、営業収益は増加しました。」

    原油価格高騰に伴うガソリン等の販売価格上昇が、石油製品販売事業の増収に寄与したことを再確認している。
  11. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、原油価格高騰によるガソリン等の販売価格上昇により、営業収益は増加しました。」

    原油価格高騰に伴う販売価格上昇が石油製品販売事業の増収に寄与したことを再確認している。
  12. FY2022-Q1販売数量・販売単価の回復有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、原油価格高騰によるガソリン等販売価格の上昇に加え、販売数量も回復傾向にあり、営業収益は増加しました。」

    原油価格高騰による販売単価上昇に加え、販売数量も回復傾向となり、石油製品販売事業が増収となった。
  13. FY2021悪化有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、新型コロナウイルス感染症拡大に伴う外出自粛等により販売数量が減となったことに加え、期を通じてガソリン等販売価格が低水準で推移したことにより、営業収益は減少しました。」

    エコカー普及等に加えて感染症による外出自粛とガソリン販売価格低下が重なり、石油製品販売事業の営業収益は前期比23.1%減となった。
  14. FY2021-Q3悪化有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、新型コロナウイルス感染症に伴う外出自粛等により販売数量が減少したことや、ガソリン等販売価格が原油価格下落に伴い低水準で推移したことにより、営業収益は減少しました。」

    エコカー普及等による構造的な販売数量減少に加え、感染症による外出自粛と原油価格下落による販売価格低下が重なり、減収となった。
  15. FY2021-Q2悪化有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、エコカーの普及や新型コロナウイルス感染症の影響に伴う外出自粛及び移動制限等により販売数量が減少したことに加え、原油価格下落に伴うガソリン等販売価格の低下もあり、営業収益は減少しました。」

    エコカー普及による構造的な販売数量減に加え、感染症による外出自粛・移動制限と原油価格下落による販売価格低下が重なり、減収となった。
  16. FY2021-Q1悪化有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、エコカーの普及や新型コロナウイルス感染症が影響したマイカー等の利用減で販売数量が減少したことに加え、原油価格下落によるガソリン等販売価格の低下もあり、営業収益は減少しました。」

    エコカー普及による構造的な販売数量減に加え、感染症によるマイカー利用減と原油価格下落による販売価格低下が重なり、減収となった。
  17. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、エコカーの普及等による販売数量の減に加え、原油価格下落に伴うガソリン等販売単価の低下により、営業収益は減少しました。」

    エコカー普及による販売数量減少と、原油価格下落による販売単価低下を引き続き記載している。
  18. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、エコカーの普及等による販売数量の減により、営業収益は減少しました。」

    エコカー普及等による販売数量減少を引き続き記載している。今回は販売単価上昇による相殺の記載はなく、石油製品販売事業の営業収益は減少した。
  19. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、エコカーの普及等により販売数量は減少しましたが、原油価格高騰による販売単価の上昇により、営業収益は増加しました。」

    エコカー普及による販売数量減少と、原油価格高騰による販売単価上昇の組み合わせを再確認している。
  20. FY2019-Q1再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、エコカーの普及等により販売数量は減少したものの、原油価格高騰による販売単価の上昇により、営業収益は増加しました。」

    エコカー普及による販売数量減少と、原油価格高騰による販売単価上昇を引き続き記載している。
  21. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、エコカー普及や不採算ガソリンスタンドの閉鎖により販売数量は減少したものの、販売単価の上昇により、営業収益は増加しました。」

    エコカー普及と不採算ガソリンスタンド閉鎖による販売数量減少、および販売単価上昇による増収を再掲している。
  22. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、不採算ガソリンスタンドの閉鎖やエコカー普及により販売数量は減少したものの、販売単価の上昇により、営業収益は増加しました。」

    不採算ガソリンスタンドの閉鎖とエコカー普及による販売数量減少を再掲し、販売単価上昇による増収を記載している。
  23. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、不採算ガソリンスタンドの閉鎖やエコカー普及により販売数量は減少したものの、販売単価の上昇により、営業収益は増加しました。」

    不採算ガソリンスタンドの閉鎖とエコカー普及による販売数量減少を再掲し、今回は販売単価上昇により営業収益が増加したと記載している。
  24. FY2017-Q3初出有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、伊勢志摩サミット開催に伴う特需はあったものの、原油安に伴うガソリンなどの販売単価の下落に加え、不採算ガソリンスタンドの閉鎖やエコカー普及による販売数量の減少により、売上高は減少しました。」

    石油製品販売の減収要因として、不採算ガソリンスタンドの閉鎖とエコカー普及による販売数量減少を初めて具体的に記載している。
一緒に動いた変遷

「経営の安定性確保と有利子負債の削減」は、この変遷が動いた26回のうち8回、同じ書類で同じ向きに動きました。

865555★123456
  1. ★この変遷
  2. 1経営の安定性確保と有利子負債の削減8回
  3. 2英国のEU離脱問題・円高・個人消費停滞による景気下振れ6回
  4. 3伊勢志摩観光客数と外部情勢への依存5回
  5. 4東急ハンズ・飲食店のフランチャイズ店舗開発5回
  6. 5中期経営計画が計画どおり進捗しないリスク5回
  7. 6事故・事件・災害および衛生問題5回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
三重交通グループホールディングスの次の決算発表は2026-11-05の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-13の決算で、「悪化」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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