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どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
通期2025年４月１日〜2026年３月31日連結日本基準売上高110,260百万円前年比 +6.2%
営業利益9,756百万円前年比 +15.9%
経常利益9,674百万円前年比 +13.6%
純利益（親会社株主帰属）6,250百万円前年比 +3.2%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。
１株当たり当期純利益62円24銭
売上高営業利益率8.8%
期末の財政状態
総資産191,511百万円
うち純資産 70,535 百万円自己資本比率 36.6%前期末比 +2.0pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+7,868
投資-8,862
財務+261
純増減-733
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高2,573百万円
セグメント別売上高
運輸26,54222.4%+9.5%
不動産38,79532.8%+6.5%
流通36,24430.6%+3.3%
レジャー・サービス16,71114.1%+9.4%
セグメント別利益
運輸1,24012.7%+139.6%
不動産6,67868.2%+9.0%
流通7777.9%+29.0%
レジャー・サービス1,10111.2%-3.6%
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高112,000百万円（前年比 +1.6%）
営業利益9,200百万円（前年比 -5.7%）
経常利益8,700百万円（前年比 -10.1%）
純利益6,000百万円（前年比 -4.0%）
年間配当予想18円 → 20円（+11.1%）
配当性向当期 28.9% / 次期予想 33.5%
株主還元方針連結配当性向30％を目指す
業績の増減要因
万博関連需要の取込み、トラックの新車販売拡大、運賃改定、観光地輸送やイベント輸送の好調、四日市三交ビルの開業などにより当期の業績が伸長した。次期はマンション販売の増加を見込む一方、物価高騰、人手不足、ハンズ名古屋店の閉店影響などにより利益減を見込んでいる。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません。
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 会社数 0 / 社名 非開示 / 除外 会社数 0 / 社名 非開示
重要な後発事象該当事項はありません。
減損損失133,729千円
特別損益の内訳特別利益 補助金収入 185,188千円、その他 25,578千円 / 特別損失 事業整理損失引当金繰入額 567,000千円、減損損失 133,729千円、固定資産処分損 132,981千円、固定資産圧縮損 186,099千円、その他 1,700千円
減価償却費5,485,279千円
受注高・受注残高受注高 4,991百万円 / 受注残高 2,503百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有無 有 / 対象者 アナリスト・機関投資家向け
期末発行済株式数107,301,583
期末自己株式数6,779,639
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 通期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2025年４月１日〜2026年３月31日 |
| 売上高 | 110,260百万円（前年比 +6.2%） |
| 営業利益 | 9,756百万円（前年比 +15.9%） |
| 経常利益 | 9,674百万円（前年比 +13.6%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 6,250百万円（前年比 +3.2%） |
| １株当たり当期純利益 | 62円24銭 |
| 売上高営業利益率 | 8.8% |
| 自己資本比率 | 当期末 36.6 / 前期末 34.6 |
| 総資産 | 191,511百万円 |
| 純資産 | 70,535百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 7,868百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -8,862百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 261百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 2,573百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 112,000百万円（前年比 +1.6%） / 営業利益 9,200百万円（前年比 -5.7%） / 経常利益 8,700百万円（前年比 -10.1%） / 純利益 6,000百万円（前年比 -4.0%） |
| 年間配当予想 | 18円 → 20円（+11.1%） |
| 配当性向 | 当期 28.9% / 次期予想 33.5% |
| 株主還元方針 | 連結配当性向30％を目指す |
| セグメント別売上高 | 運輸 26,542百万円（前年比 +9.5%） / 不動産 38,795百万円（前年比 +6.5%） / 流通 36,244百万円（前年比 +3.3%） / レジャー・サービス 16,711百万円（前年比 +9.4%） |
| セグメント別利益 | 運輸 1,240百万円（前年比 +139.6%） / 不動産 6,678百万円（前年比 +9.0%） / 流通 777百万円（前年比 +29.0%） / レジャー・サービス 1,101百万円（前年比 -3.6%） |
| 受注高・受注残高 | 受注高 4,991百万円 / 受注残高 2,503百万円 |
| 減価償却費 | 5,485,279千円 |
| 減損損失 | 133,729千円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 補助金収入 185,188千円、その他 25,578千円 / 特別損失 事業整理損失引当金繰入額 567,000千円、減損損失 133,729千円、固定資産処分損 132,981千円、固定資産圧縮損 186,099千円、その他 1,700千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません。 |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 会社数 0 / 社名 非開示 / 除外 会社数 0 / 社名 非開示 |
| 重要な後発事象 | 該当事項はありません。 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有無 有 / 対象者 アナリスト・機関投資家向け |
| 期末発行済株式数 | 107,301,583 |
| 期末自己株式数 | 6,779,639 |
| 業績の増減要因 | 万博関連需要の取込み、トラックの新車販売拡大、運賃改定、観光地輸送やイベント輸送の好調、四日市三交ビルの開業などにより当期の業績が伸長した。次期はマンション販売の増加を見込む一方、物価高騰、人手不足、ハンズ名古屋店の閉店影響などにより利益減を見込んでいる。 |
この書類が述べていない項目（2件）
業績予想の修正地域別売上高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。当期は、万博関連需要の取込み、トラックの新車販売拡大、四日市三交ビルの開業などが寄与した。次期はマンション販売の増加で営業収益の増加を見込む一方、物価高騰や人手不足、ハンズ名古屋店の閉店影響などにより利益の減少を見込んでいる。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。