新型コロナウイルス感染症による操業停止・需要低迷

「自動車業界においては、原材料費や物流費の高止まりはあったものの、半導体不足が解消されたことによる増産などにより市場全体の売上規模は拡大しました。」

「当第２四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、グローバルにおけるコロナ禍からの需要回復や為替の影響などにより、1,097億円（16.8％）増加の7,618億円となりました。」

「当第１四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、新型コロナウイルス感染症再拡大や部品供給問題に起因する生産台数の減少などにより、39億円（△1.1％）減少の3,503億円となりました。」

「新型コロナウイルス変異株蔓延に起因する半導体などの部品不足による台数変動が激しい中、新製品でのロスのない立ち上げや確実な収益確保策の実行、業務改善の推進による固定費の効率化により、需要変動への対応力を強化し、稼ぐ力を向上することができました。」

「当第３四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、グローバルにおけるコロナ禍からの需要回復などにより、1,112億円（12.0％）増加の１兆349億円となりました。」

「当第２四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、グローバルにおけるコロナ禍からの需要回復などにより、1,066億円（19.6％）増加の6,520億円となりました。」

「当第１四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、グローバルにおけるコロナ禍からの需要回復などにより、1,421億円（67.0％）増加の3,542億円となりました。」

「当第３四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同四半期連結累計期間（以下、前年同期）に比べ、売上収益は、主に第１四半期における新型コロナウイルス感染拡大に伴う稼働停止影響などにより、1,344億円（△12.7％）減少の9,236億円となりました。」

「当第２四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同期に比べ、売上収益は、新型コロナウイルス感染拡大に伴う稼働停止影響などにより、1,693億円（△23.7％）減少の5,454億円となりました。」

「当第１四半期連結累計期間の業績につきましては、前年同期に比べ、売上収益は、新型コロナウイルス感染拡大に伴う稼働停止影響などにより、1,397億円（△39.7％）減少の2,120億円となりました。利益につきましては、減産減収の影響などにより、営業損失は、140億円（前年同期は営業利益147億円）、税引前損失は、151億円（前年同期は税引前利益145億円）、親会社の所有者に帰属する四半期損失は、182億円（前年同期は親会社の所有者に帰属する四半期利益69億円）となりました。」

「新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止のための操業停止及び感染拡大によるお客様の新車需要の低迷に伴い４月以降も稼働調整を行っており、製品の売上収益の減少の影響が生じております。その結果、翌連結会計年度における当社の売上収益は、当連結会計年度と比べ、10％から20％程度減少する可能性があると見込んでおります。また、当社グループは、新型コロナウイルス感染症の影響は一年内に収束するシナリオを想定しており、収束後は、お客様の需要は同感染症拡大以前と概ね同水準に回復する可能性が高いと見込んでおります。」