輸送用機器業界への売上集中
FY2016に初出。10回の記載のうち6回が「対処」で、最初の「対処」はFY2018。直近の記載はFY2026。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2026対処有価証券報告書
「輸送用機器業界への売上高構成比は、令和６年３月期は31.8％、令和７年３月期は32.3％、令和８年３月期は30.5％と推移しております。なお、顕在化する可能性の程度は現時点では認識しておりませんが、全国に展開する営業所や事業部間の連携を強めた営業展開を推進し、新規開拓営業を中心とした幅広い業種への営業活動を行い、業種の偏りの緩和に取り組んでおります。」
輸送用機器業界への売上高構成比は32.3％から30.5％へ低下し、幅広い業種への営業による偏りの緩和を継続している。 - 2026-06-05対処株主総会
「輸送用機器関連 1,929,248 32.3％ 1,888,220 30.5％」
輸送用機器関連の売上構成比が32.3％から30.5％へ低下し、直近年度の集中度上昇から緩和方向に変化している。 - FY2025悪化有価証券報告書
「輸送用機器業界への売上高構成比は、令和５年３月期は30.7％、令和６年３月期は31.8％、令和７年３月期は32.3％と推移しております。」
輸送用機器業界への売上高構成比が31.8％から32.3％へ上昇し、業種集中度がさらに高まった。幅広い業種への営業による偏り緩和策は継続している。 - FY2024悪化有価証券報告書
「輸送用機器業界への売上高構成比は、令和４年３月期は31.1％、令和５年３月期は30.7％、令和６年３月期は31.8％と推移しております。」
輸送用機器業界への売上高構成比は30.7％から31.8％へ上昇し、直近年度では業種集中度が再び高まった。新規開拓営業等による偏り緩和策は継続している。 - FY2022対処有価証券報告書
「輸送用機器業界への売上高構成比は、令和２年３月期は38.1％、令和３年３月期は36.0％、令和４年３月期は31.1％と推移しており、偏りの緩和が進んでおります。」
輸送用機器業界への売上高構成比が36.0％から31.1％へ低下し、業種偏りの緩和がさらに進んだ。 - FY2021対処有価証券報告書
「輸送用機器業界への売上高構成比は、平成31年３月期は40.8％、令和２年３月期は38.1％、令和３年３月期は36.0％と推移しており、偏りの緩和が進んでおります。」
輸送用機器業界への売上構成比が前期の38.1％から36.0％へ低下し、業種偏りの緩和が進んだと開示している。 - FY2019対処有価証券報告書
「自動車を中心とした輸送用機器業界への売上の構成比が高く、平成29年３月期は44.8％、平成30年３月期は43.1％、平成31年３月期は40.8％と推移しております。当社といたしましては、事業展開の拡大とともに業種等による偏りが少なくなるよう取り組んでおります。」
輸送用機器業界への売上構成比が43.1％から40.8％へ低下し、業種偏りを抑える取り組みを継続している。 - FY2018対処有価証券報告書
「自動車を中心とした輸送用機器業界への売上の構成比が高く、平成28年３月期は44.5％、平成29年３月期は44.8％、平成30年３月期は43.1％と推移しております。当社といたしましては、事業展開の拡大とともに業種等による偏りが少なくなるよう取り組んでおります。」
輸送用機器業界への売上構成比が44.8％から43.1％へ低下し、業種偏りを抑える取り組みとともに依存度の低下を開示している。 - FY2017悪化有価証券報告書
「自動車を中心とした輸送用機器業界への売上の構成比が高く、平成27年３月期は46.1％、平成28年３月期は44.5％、平成29年３月期は44.8％と推移しております。」
輸送用機器業界への売上構成比は直前年度の44.5％から44.8％へ上昇し、依存度の高さを引き続き開示している。 - FY2016初出有価証券報告書
「自動車を中心とした輸送用機器業界への売上の構成比が高く、平成26年３月期は45.1％、平成27年３月期は46.1％、平成28年３月期は44.5％と推移しております。」
輸送用機器業界への売上構成比を３年度分の数値で示し、依存度の高い業界の不振による影響可能性を記載している。