環境・景観・維持管理ニーズに対応する研究開発
FY2016に初出。34回の記載のうち25回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに5社。
- FY2026前進有価証券報告書
「このような状況のもと、当社では中期経営計画に即し、低炭素、建設DX、生産性向上、道路インフラの長寿命化、リサイクルに重点を置いた開発テーマを選定し、研究開発活動を行っております。」
研究開発の重点を低炭素、建設DX、生産性向上、道路インフラ長寿命化、リサイクルとして整理し、低炭素合材、高強度合材、長寿命化技術等の開発を進めた。研究開発費は4億72百万円となった。 - 2026-06-01前進決算説明資料
「高強度アスファルト混合物『αストロング』を開発し、資源循環、シナジー効果を創出。」
農業用廃プラスチックの再生原料を活用した高強度アスファルト混合物の開発を記載している。 - FY2026-H1再掲有価証券報告書
「当中間連結会計期間の研究開発費の総額は、224百万円となりました。 なお、当中間連結会計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。」
研究開発活動に重要な変更はないとし、中間期の研究開発費総額224百万円を開示している。 - FY2025-H1再掲有価証券報告書
「当中間連結会計期間の研究開発費の総額は、192百万円となりました。 なお、当中間連結会計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。」
研究開発活動に重要な変更はないとし、中間期の研究開発費総額192百万円を開示している。 - FY2024前進有価証券報告書
「このような状況のもと、当社では、カーボンニュートラル、建設DX、道路インフラの長寿命化、生産性向上に重点を置いた開発テーマを選定し、研究開発活動を行っております。当社の研究開発活動は、技術研究所を中心に行われており、当連結会計年度における建設事業および舗装資材製造販売事業の研究開発費は、427百万円となりました。」
研究開発の重点をカーボンニュートラル、建設DX、道路インフラの長寿命化、生産性向上として整理し、研究開発費427百万円を計上した。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、337百万円となりました。なお、当第３四半期連結累計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。」
研究開発活動に重要な変更はないとし、当第3四半期累計期間の研究開発費総額337百万円を開示している。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、208百万円となりました。なお、当第２四半期連結累計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。」
研究開発費総額208百万円を開示し、研究開発活動の状況に重要な変更はないとしている。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、126百万円となりました。なお、当第１四半期連結累計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。」
研究開発活動に重要な変更はないとし、当四半期の研究開発費総額126百万円を開示している。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況のもと、当社では、脱炭素、道路インフラ整備の効率化、長寿命化、生産性向上に重点を置いた開発テーマを選定し、研究開発活動を行っております。なお、当第３四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、356百万円となりました。」
脱炭素、道路インフラ整備の効率化、長寿命化、生産性向上を重点とする研究開発方針を継続し、研究開発費356百万円を開示している。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況のもと、当社では、脱炭素、道路インフラ整備の効率化、長寿命化、生産性向上に重点を置いた開発テーマを選定し、研究開発活動を行っております。なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、219百万円となりました。」
脱炭素、道路インフラ整備の効率化、長寿命化、生産性向上を重点とする研究開発方針を継続し、研究開発費219百万円を開示している。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「このような状況のもと、当社では、脱炭素、道路インフラ整備の効率化、長寿命化、生産性向上に重点を置いた開発テーマを選定し、研究開発活動を行っております。なお、当第１四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、119百万円となりました。」
脱炭素、道路インフラ整備の効率化、長寿命化、生産性向上を重点とする研究開発方針を継続し、研究開発費119百万円を開示している。 - FY2022前進有価証券報告書
「このような状況のもと、当社では、脱炭素、道路インフラ整備の効率化、長寿命化、生産性向上に重点を置いた開発テーマを選定し、研究開発活動を行っております。なお、当社の研究開発活動は、技術研究所を中心に行われており、当連結会計年度における建設事業および舗装資材製造販売事業の研究開発費は、423百万円となりました。」
研究開発の重点に脱炭素を加え、自己治癒型アスファルト混合物、AI路面性状測定車、代替アスファルト等の研究を進めた。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況のもと、当社は、道路インフラ整備の効率化、長寿命化、リサイクル、生産性向上に重点を置いた開発テーマを選定し、研究開発活動を行っております。なお、当第３四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、３億19百万円となりました。」
道路インフラ整備の効率化、長寿命化、リサイクル、生産性向上を重点とする研究開発方針を継続し、研究開発費総額319百万円を開示している。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況のもと、当社は、道路インフラ整備の効率化、長寿命化、リサイクル、生産性向上に重点を置いた開発テーマを選定し、研究開発活動を行っております。なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、１億97百万円となりました。」
道路インフラ整備の効率化、長寿命化、リサイクル、生産性向上を重点とする研究開発方針を継続している。研究開発費は1億97百万円となった。 - FY2022-Q1再定義有価証券報告書
「このような状況のもと、当社は、道路インフラ整備の効率化、長寿命化、リサイクル、生産性向上に重点を置いた開発テーマを選定し、研究開発活動を行っております。なお、当第１四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、１億33百万円となりました。」
研究開発の重点を、従来の環境・安全・コスト縮減の表現から、道路インフラ整備の効率化、長寿命化、リサイクル、生産性向上へ整理している。研究開発費は1億33百万円となった。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第３四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、３億10百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と、高品質・高付加価値の施工・商品の提供を継続している。研究開発費は3億10百万円と開示された。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、２億６百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と、高品質・高付加価値の施工・商品の提供を継続している。研究開発費は2億6百万円と開示された。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第１四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、１億37百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と、高品質・高付加価値の施工・商品の提供を継続している。研究開発費は137百万円と開示された。 - FY2020前進有価証券報告書
「このような状況のもと、当社は、道路舗装を中心とした新材料・新工法の開発に注力すると共に、研究開発活動の活性化を図るために、大学や民間企業との技術交流・共同開発にも積極的に取り組んでおります。」
新材料・新工法、大学・民間企業との共同開発を継続し、研究開発費は3億79百万円となった。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第３四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、２億98百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と、高品質・高付加価値の施工・商品の提供を継続している。研究開発費は2億98百万円と開示された。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、１億90百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と、高品質・高付加価値の施工・商品の提供を継続している。研究開発費は1億90百万円と開示された。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第１四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、１億14百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と、高品質・高付加価値の施工・商品の提供を継続し、研究開発費114百万円を開示している。 - FY2019前進有価証券報告書
「このような状況のもと、当社におきましては、道路舗装を中心とした新材料・新工法の開発に加え、生産性向上を図る取組みであるi-Construction・IoTの推進に重点をおいた開発テーマを選定し、研究開発活動を行っております。なお、当社の研究開発活動は、技術研究所を中心に行われており、当連結会計年度における建設事業および舗装資材製造販売事業の研究開発費は、389百万円となりました。」
研究開発の重点を新材料・新工法とi-Construction・IoTに置き、再生混合物、高耐久性常温合材、舗装工事総括管理システム、AIによるひび割れ解析などを進め、研究開発費389百万円を計上した。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第３四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、３億２百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発、高品質・高付加価値の施工・商品の提供を継続し、研究開発費302百万円を開示している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、１億97百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と、高品質・高付加価値の施工・商品の提供を継続している。研究開発費は1億97百万円と開示された。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第１四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、１億24百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と高品質・高付加価値の提供を継続し、研究開発費総額124百万円を開示している。 - FY2018前進有価証券報告書
「このような状況のもと、当社におきましては、従前からの舗装技術に加え、建設生産システム全体の生産性向上を図り、魅力ある建設現場を目指す取組みであるi－Construction・ＩｏＴの推進、インフラの包括的維持管理に重点をおいた開発テーマを選定し、研究開発活動を行っております。地方自治体における道路インフラの維持管理方法は、道路をトンネルや橋の区別無く包括的に維持管理・更新する方向にあります。この包括委託において、必要となってくるのがコストを意識した道路インフラの効率的調査設計手法であり、当社は高額なレーザースキャニングシステムを用いない簡易な路面性状測定車を開発いたしました。」
研究開発の重点をi-Construction・IoTおよびインフラの包括的維持管理に置き、簡易な路面性状測定車を開発した。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第３四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、２億77百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と高品質・高付加価値の提供を継続し、研究開発費総額を2億77百万円と開示している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、１億85百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と、高品質・高付加価値の施工・商品の提供を継続している。研究開発費は1億85百万円と開示された。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第１四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、１億３百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と高品質・高付加価値の提供を継続し、研究開発費総額を1億3百万円と開示している。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第３四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、２億42百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と高品質・高付加価値の提供を継続し、研究開発費総額を2億42百万円と開示している。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、１億51百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を中心とする研究開発と高品質・高付加価値の提供を継続し、研究開発費総額を開示している。 - FY2017-Q1再掲有価証券報告書
「このような状況のなか、当社におきましては、環境への配慮や安全確保、コストの縮減など、社会のニーズが高まっているテーマを中心に研究開発を行なうとともに、高品質、高付加価値の施工、商品の提供に努めております。なお、当第１四半期連結累計期間の研究開発費の総額は、91百万円となりました。」
環境・安全・コスト縮減を研究開発テーマとして継続し、当第1四半期の研究開発費91百万円を開示している。 - FY2016初出有価証券報告書
「当社では、このような状況の下、環境・景観に配慮した工法や国・地方の財政状況を踏まえた施工コスト縮減、維持管理の効率化など、舗装に求められる社会のニーズを的確に把握したうえで開発テーマを選定し、研究開発を行っております。」
凍結抑制工法、カラー常温合材、防草舗装、歩行者系舗装、中温化技術など複数の開発テーマを記載している。