マイカーにもAI自動運転　手放しOK、続々投入へ

国内の大手自動車メーカーが次世代の自動運転システムを搭載した乗用車を2027年度以降、続々と投入する予定だ。新システムはAIが周囲の認知から判断・制御まで担い、ほぼ手放しで運転できるのが特徴とされるが、事故の責任は運転手が負うとされる。商用車の実用化が先行してきた自動運転の領域が、マイカーへ裾野を広げる試金石となる。

日産自動車は27年度から大型ミニバン「エルグランド」に新システムを組み込む。一般道や高速道の区別なく目的地まで運転を支援し、不測の事態にも臨機応変に対応できると説明される。28年にはホンダやトヨタ自動車も搭載車を市場投入する計画で、大手3社でそろう見通しだ。

現在国内で主流とされる車線変更などをシステムが担う「レベル2」が中心だが、新システムはより高度な「レベル2＋＋」に相当するとされる。国土交通省は普及を後押しするため年内にも認定制度を創設し、機能や安全性の基準化を進める予定という。