海外事業・新規事業による継続的かつ安定的な成長
FY2016に初出。29回の記載のうち19回が「再掲」。直近の記載は2026-08-27。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。19社中3社が悪化側に。
直近の記載が「後退」なのは、ほかに1社。
- 2026-08-27後退M&A・子会社異動
「この一環として、グローバル戦略の転換を推進しており、AUTOBACS FRANCE の今後の事業運営についても検討を重ねてまいりました。」
グローバルな成長方針について、フランスでの8店舗運営会社の譲渡プロセス開始により、海外小売の対象範囲を縮小する方向が示された。 - FY2026再定義有価証券報告書
「現在、当社グループは、2024年に発表した2024中期経営計画「Accelerating Towards Excellence」において明示した、“お客様にとっての『モビリティライフのインフラ』をグローバルで目指す”という方向性のもと、従来のカー用品のワンストップサービスから、モビリティに関わる課題全般を解決できるワンストップソリューションの実現に向けて取り組みを進めております。」
グローバルなモビリティライフのインフラを目指す方向性が、従来のカー用品ワンストップサービスから、モビリティ課題全般を解決するワンストップソリューション、総合モビリティアフター業への進化として再整理された。 - FY2026-H1再掲有価証券報告書
「このような環境下において、当社グループは、お客様にとっての「モビリティライフのインフラ」をグローバルで目指し、2024中期経営計画「Accelerating Towards Excellence」に基づき、「タッチポイントの創出」「商品・ソリューションの開発と供給」「新たな事業ドメインの設定」を戦略骨子とした各種施策を推進しております。」
グローバルでモビリティライフのインフラを目指し、2024中期経営計画の3つの戦略骨子に基づく施策を推進する方針を再確認している。 - FY2025再掲有価証券報告書
「このような環境下において、当社グループは、お客様にとっての「モビリティライフのインフラ」をグローバルで目指し、2024中期経営計画「Accelerating Towards Excellence」に基づき、「タッチポイントの創出」「商品・ソリューションの開発と供給」「新たな事業ドメインの設定」を戦略骨子とした各種施策を推進しております。」
グローバルでモビリティライフのインフラを目指し、小売り・卸売りを軸に3つの戦略骨子を進める方針を再確認している。 - FY2025-H1再掲有価証券報告書
「このような環境下において、当社グループは、お客様にとっての「モビリティライフのインフラ」をグローバルで目指し、2024中期経営計画「Accelerating Towards Excellence」に基づき、「タッチポイントの創出」「商品・ソリューションの開発と供給」「新たな事業ドメインの設定」を戦略骨子とした各種施策を推進しております。」
グローバルでモビリティライフのインフラを目指し、2024中期経営計画の三つの戦略骨子に基づく施策を推進する方針を再確認している。 - FY2024再定義有価証券報告書
「中期経営計画では、新たな方向性として、お客様にとっての「モビリティライフのインフラ」をグローバルで目指すことを掲げております。当社が最も得意とする「小売り」と「卸売り」の２軸に集中し、強化する体制に変更し、グローバルに展開することや長期ビジョンを実現するための周辺領域への挑戦を行っていくことによって、利益水準をもう一段押し上げつつ、安定的な還元を実現してまいります。」
成長方針が、国内外の複数事業を並行して育成する枠組みから、小売り・卸売りの2軸を中核にグローバルなモビリティライフのインフラを目指す方向へ整理された。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「当社グループが向かうべき方向性を示す「５ヵ年ローリングプラン」では、より成長の可能性の高い領域への集中に加え、持続的成長に向け、ネットワークおよび事業基盤の強化と事業の推進を図っております。」
5ヵ年ローリングプランのもと、成長可能性の高い領域への集中、ネットワーク・事業基盤の強化、各事業の推進を行う方針を再確認している。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「当社グループが向かうべき方向性を示す「５ヵ年ローリングプラン」では、より成長の可能性の高い領域への集中に加え、持続的成長に向け、ネットワークおよび事業基盤の強化と事業の推進を図っております。」
5ヵ年ローリングプランのもと、成長可能性の高い領域への集中、ネットワーク・事業基盤の強化、各事業の推進を行う方針を再確認している。 - FY2023再定義有価証券報告書
「こうした思いから、当社グループは「Beyond AUTOBACS Vision 2032」を掲げ、その実現に向けた成長ステージへ移行するための取り組みを、迅速、果断な意思決定によって推進するとともに、当社グループはこれからも、クルマを通じた「社会の交通の安全とお客様の豊かな人生の実現」を願い、お客様と社会にとってなくてはならない企業グループを目指してまいります。」
海外・新規事業による成長方針は、従来の5ヵ年ローリングプランに加え、2032年を見据えた新たな成長ステージとビジョンの実現を目指す枠組みへ再整理された。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「このような環境下において当社グループは、社会・クルマ・人の暮らしの変化を捉え適応することで、市場競争力の向上に努めております。当社グループが向かうべき方向性を示す「５ヵ年ローリングプラン」では、より成長の可能性の高い領域への集中を図り、持続的成長と企業価値向上に向けてネットワークおよび事業基盤の強化と事業の推進をしております。」
5ヵ年ローリングプランのもと、成長可能性の高い領域への集中、ネットワーク・事業基盤の強化、事業推進を通じて持続的成長と企業価値向上を目指す方針を再確認している。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「このような環境下において当社グループは、社会・クルマ・人の暮らしの変化を捉え適応することで、市場競争力の向上に努めております。当社グループが向かうべき方向性を示す「５ヵ年ローリングプラン」では、より成長の可能性の高い領域への集中を図り、持続的成長と企業価値向上に向けてネットワークおよび事業基盤の強化と事業の推進をしております。」
5ヵ年ローリングプランのもと、成長可能性の高い領域への集中と、ネットワーク・事業基盤の強化を通じて持続的成長と企業価値向上を目指す方針を再確認している。 - FY2022再定義有価証券報告書
「また、国内オートバックス事業に加えて、「海外事業」、「ディーラー事業」、「BtoB事業」、「オンラインアライアンス事業」、「ライフスタイル事業」、「拡張事業」の６つの事業を推進いたします。」
国内オートバックス事業に加えた6事業、合計7事業を推進する構成へ整理され、海外・新規事業による成長方針が、事業ポートフォリオと基盤強化を組み合わせた枠組みとして再提示された。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「当社ではこのような環境において、需要の変化に対応し、地域のお客様に寄り添い地域社会に貢献し続けるため、当社グループの方向性を示す「５ヵ年ローリングプラン」に基づき、お客様がクルマを利用するシーンに合ったサービスを提供するための「６つのネットワーク」の確立と連携に向け各施策を実行し、さらなる事業の成長を目指し邁進しております。」
5ヵ年ローリングプランのもと、6つのネットワークの確立・連携を通じて需要変化への対応、地域貢献、事業成長を目指す方針を再確認している。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「当社ではこのような環境において、需要の変化に対応し、地域のお客様に寄り添い地域社会に貢献し続けるため、当社グループの方向性を示す「５ヵ年ローリングプラン」に基づき、お客様がクルマを利用するシーンに合ったサービスを提供するための「６つのネットワーク」の確立と連携に向け各施策を実行し、さらなる事業の成長を目指し邁進しております。」
5ヵ年ローリングプランのもと、6つのネットワークの確立・連携を通じて需要変化への対応と事業成長を目指す方針を再確認している。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「当社ではこのような環境においても、需要の変化に対応し、地域のお客様に寄り添い地域社会に貢献し続けるため、当社グループの方向性を示す「５ヵ年ローリングプラン」に基づき、お客様がクルマを利用するシーンに合ったサービスを提供するための「６つのネットワーク」の確立と連携に向け各施策を実行し、さらなる事業の成長を目指し邁進しております。」
５ヵ年ローリングプランに基づき、６つのネットワークの確立・連携を通じて事業成長を目指す方針を再確認している。 - FY2019再定義有価証券報告書
「これら６つのネットワークの確立およびネットワーク間の連携に注力する一方、事業基盤の整備にも努めてまいります。国内オートバックス事業における経営資源の最適化や小売収益の拡大、実験業態店舗の見直しや海外小売事業の縮小、ＩＴ基盤や物流基盤の再構築を図ってまいります。」
海外・新規事業を通じた成長方針は、ネットワーク間連携を軸としつつ、海外小売事業の縮小や国内資源最適化を含む事業基盤再編へ再整理された。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況のもと、当社グループは2020年３月期を最終年度とする「2017中期経営計画」において、「国内オートバックス事業の再生」と「将来に向けた成長ドライバーの育成」を軸に、収益の拡大と資産効率向上のための施策に注力しております。」
国内事業の再生と将来の成長ドライバー育成を軸とする成長方針を、計画の最終年度とともに再確認している。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「このような状況のもと、当社グループは2020年３月期を最終年度とする「2017中期経営計画」において、「国内オートバックス事業の再生」と「将来に向けた成長ドライバーの育成」を軸に、収益の拡大と資産効率の向上のための施策に注力しております。」
国内事業の再生と将来の成長ドライバー育成を通じた成長方針について、計画の最終年度を明示して再確認している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「連結グループの目指す姿 １．国内オートバックス事業の再生 「新たな商品」「新たな業態」でライフスタイルを提案 ２．将来に向けた成長ドライバーの育成 ・新規事業：輸入車ディーラー、BtoB事業、ネット事業など ・海外事業：各国のニーズに合った小売・サービスと卸売事業」
国内事業の再生と、輸入車ディーラー・BtoB・ネット・海外事業を将来の成長ドライバーとする2017中期経営計画の枠組みを再確認している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況のもと、当社グループは平成29年５月に発表した「2017中期経営計画」に沿って、「国内オートバックス事業の再生」と「将来に向けた成長ドライバーの育成」を軸に、収益の拡大と資産効率の向上のための施策に注力しております。」
2017中期経営計画に基づき、国内事業の再生と将来の成長ドライバー育成を軸に収益拡大・資産効率向上を目指す方針を再確認している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況のもと、当社グループは平成29年５月に発表した「2017中期経営計画」に沿って、「国内オートバックス事業の再生」と「将来に向けた成長ドライバーの育成」を軸に、収益の拡大と資産効率の向上のための施策に注力しております。」
国内事業の再生と将来の成長ドライバー育成を軸とする2017中期経営計画の実行方針を再確認している。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「当社グループは平成29年５月に「2017中期経営計画」を発表し、「国内オートバックス事業の再生」と「将来に向けた成長ドライバーの育成」を軸に、収益の拡大と資産効率の向上のための施策に注力しております。」
海外・新規事業を含む将来成長の方針と、国内事業の再生を軸とする2017中期経営計画を発表し、施策への注力を継続している。 - FY2017前進有価証券報告書
「海外事業におきましては、現地企業とのパートナーシップを含めた小売・サービス事業と卸売事業の２つの柱で事業を展開し、収益の拡大を図ってまいります。」
海外・新規事業による成長方針が、現地パートナーシップを含む小売・サービス事業と卸売事業の2本柱として具体化された。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「海外事業は、フランスにおいて利益の拡大を目指し、ASEAN地域において将来の収益の柱とすべく事業拡大を進めております。」
フランスでの利益拡大とASEANを将来の収益の柱とする海外事業方針を継続している。 - FY2017-Q2再定義有価証券報告書
「①基本方針 「将来において収益貢献が見込める事業基盤の構築」②主な施策 ・不採算分野のテコ入れ、現地経営体制の強化、店舗モデル確立、商品力の強化による既存オートバックス事業の収益改善 ・現地企業とのパートナーシップの活用、M&Aでの小売分野、卸売分野における事業展開」
海外・新規事業による継続的かつ安定的な成長という従来の表現が、将来の収益貢献を見込む事業基盤の構築と、不採算分野の改善、提携・M&Aによる展開へ再整理された。 - FY2016初出有価証券報告書
「また、国内オートバックス事業の構造改革を進める一方で、海外事業や新規事業を開発、育成し、将来にわたる継続的かつ安定的な成長を実現してまいります。」
国内構造改革と海外・新規事業の開発育成を組み合わせた成長方針。