ROICによる事業ポートフォリオの見える化と再構築
FY2023に初出。7回の記載のうち4回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024-Q1。直近の記載はFY2026。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2021年。11社中3社が悪化側に。
直近の記載が「悪化」なのは、ほかに1社。
- FY2026悪化有価証券報告書
「資本効率の観点では、当連結会計年度のROICは5.7%と計画どおり推移したものの、M&Aや新規出店等の成長投資により投下資本が増加したことから、資本効率の改善は限定的となりました。」
ROICは5.7％と計画どおりである一方、M&A・新規出店による投下資本増加により資本効率の改善は限定的と認識され、投資回収・資本効率向上が引き続き課題となった。 - 2026-06-01前進株主総会
「事業ポートフォリオの最適化と競争力の強化を継続的に推進していくことが必要です。」
事業ポートフォリオ最適化を、環境変化への対応と成長に向けた継続課題として明示した。 - FY2025悪化有価証券報告書
「資本効率性指標については、ROICおよびROEが改善した一方で、2025年３月末時点のPBRは１倍を下回る結果となり、課題が残る状況です。」
ROIC・ROEの改善がある一方、PBRが1倍を下回り、資本効率・企業価値評価上の課題が明示された。 - FY2025-H1前進有価証券報告書
「公開買付けの結果、2024年10月１日付（本公開買付けの決済の開始日）で、東葛は当社の連結子会社となり、これに伴い、東葛の連結子会社３社も当社の連結子会社となります。」
事業ポートフォリオの見直し・成長投資が、東葛ホールディングスへの公開買付け完了と、同社および連結子会社3社の連結子会社化へ進展した。取得議決権比率は89.02％で、完全子会社化を予定している。 - FY2024前進有価証券報告書
「2024年３月期は事業別にROICの見える化を実施し、ROIC経営の基盤を構築いたしました。2025年３月期からは事業ごとのROIC目標を設定し、事業別ROICを事業統括の業績評価の指標にするなど、人事評価指標への組み込みや社内浸透を図ってまいります。中期的には、2027年３月期に7.0％のROIC目標を掲げるとともに、資本コスト（WACC）を上回るROICの維持・拡大を目指します。」
ROICによる事業別の見える化と管理基盤を構築し、2025年3月期から事業別目標を業績・人事評価へ組み込み、2027年3月期7.0％目標を掲げる段階へ進んだ。 - FY2024-Q1前進有価証券報告書
「また、当社においては、「長期ビジョン」に掲げているとおりZEV（ゼロエミッション車）を含めたディーラー事業を引き続き強化し、経営資源の最適化と企業価値向上を図ってまいります。」
事業ポートフォリオの見直しに関する方針が、BMW/MINI正規ディーラー2社の株式譲渡計画と、ZEVを含むディーラー事業への資源集中・強化として具体化した。 - FY2023初出有価証券報告書
「新たな価値創造に向けた挑戦を継続していく上では、各事業をROIC（投下資本利益率）で「見える化」して管理できるよう、モニタリング体制を強化し、事業ポートフォリオの見直しや入れ替えを継続して実施してまいります。」
各事業のROICによる投資収益管理、ポートフォリオの見直し・入れ替え、低収益事業の撤退検討を新たな財務・経営管理施策として明示した。