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安田倉庫(9324)・事実前進

南信貨物自動車の連結による従業員数の増加

FY2022-Q3に初出。4回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022。直近の記載はFY2024。

4記載
3年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2022-Q3前進FY2022 – FY20242022: 220222023: 120232024: 12024
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子会社化・吸収合併に伴う従業員数の増加41社が書いているテーマ・逆風0社・追い風39社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2019年。16社中2社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに13社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている41社のうち14社を表示しています。上の文は41社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2024前進有価証券報告書

    「従業員数が当事業年度において429名増加しております。主として、OSO株式会社(現・YSO Logi株式会社)、YASUDA LOGISTICS SINGAPORE PTE.LTD.、YASUDA LOGISTICS INDIA PVT.LTD.、株式会社HIROMIカンパニーを子会社化、株式会社オリエント・サービスを孫会社化したことによるものであります。」

    連結従業員数は前年度の2,098名から2,527名へ429名増加した。YSO Logi、シンガポール・インド法人、HIROMIカンパニーおよびオリエント・サービスのグループ化が増加要因として示されている。
  2. FY2023前進有価証券報告書

    「物流事業 1,955 ( 1,205 ) 不動産事業 83 ( 158 ) 全社(共通) 60 ( 5 ) 合計 2,098 ( 1,368 )」

    連結グループの年度末従業員数は1,979名から2,098名へ増加し、物流事業の従業員数は1,955名となった。
  3. FY2022前進有価証券報告書

    「従業員数が当期において463名増加しております。主として南信貨物自動車株式会社の全株式を取得し、同社、株式会社パワード・エル・コム、城南運送株式会社及びルピナ車輌サービス株式会社を連結子会社化したことによるものであります。」

    南信貨物自動車等の連結により、グループ従業員数は前期比463名増の1,979名となった。
  4. FY2022-Q3初出有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、当社グループの従業員数は前連結会計年度末に比べて460名増加し、1,976名となっております。主な要因は、当社グループが南信貨物自動車株式会社を連結子会社化したことに伴い、物流事業において従業員が454名増加したことによるものであります。」

    南信貨物自動車株式会社の連結子会社化に伴い、グループ従業員数は前連結会計年度末比460名増の1,976名となり、物流事業の従業員数は454名増加した。
一緒に動いた変遷

「国内外の物流施設・保管能力の増強」は、この変遷が動いた4回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333332★123456
  1. ★この変遷
  2. 1国内外の物流施設・保管能力の増強3回
  3. 2安定的な配当の維持3回
  4. 3物流・不動産施設と情報システムへの内部留保活用3回
  5. 4社外役員と監査役会による客観性・中立性の確保3回
  6. 5大西運輸買収に伴うのれん計上と償却3回
  7. 6シナジーを重視したM&A・業務提携2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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