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スカイマーク(9204)・施策引き上げ

次世代航空機の発注による中長期的な増機

FY2023-Q3に初出。5回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

5記載
4年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2023-Q3 – FY20242023: 220232024: 120242025: 020252026: 22026
同じテーマの他社
経済性・機種統合・需給適合を軸とした航空機フリート拡充5社が書いているテーマ・逆風0社・追い風7社

直近の記載が「引き上げ」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026引き上げ有価証券報告書

    「航空機材購入契約 航空機材の購入 The Boeing Company ボーイング737-8/10型機14機」

    従来開示の737-8型機・737-10型機計6機から、購入契約の対象機数が14機へ拡大している。
  2. 2026-06-18前進経営計画

    「ボーイング737-8型機及びボーイング737-10型機計14機の発注についてボーイング社と契約締結しております。(本資料提出日現在)」

    737-8型機及び737-10型機の発注機数が計14機として示され、中長期的な増機計画が具体化している。
  3. FY2024再掲有価証券報告書

    「航空機材購入契約 航空機材の購入 The Boeing Company ボーイング737-8型機3機(確定2機、オプション1機) ボーイング737-10型機3機(確定2機、オプション1機)」

    737-8型機3機と737-10型機3機、合計6機の購入契約について、確定機とオプション機の内訳が再確認された。
  4. FY2023再掲有価証券報告書

    「2023年1月にボーイング社とボーイング737-8型機及びボーイング737-10型機計6機(確定4機、オプション2機)の購入契約を締結しました。」

    737-8型機及び737-10型機計6機の購入契約について、確定機数・オプション機数を含む内容が再確認された。
  5. FY2023-Q3初出有価証券報告書

    「当社は、2023年1月18日開催の取締役会において、次世代航空機であるボーイング737MAXシリーズのボーイング737-8型機及びボーイング737-10型機を発注することを決議し、ボーイング社と同日付で契約を締結いたしました。」

    航空機更新と成長に向け、737-8型機3機、737-10型機3機を発注し、取得時期を2026年度~2027年度としている。
一緒に動いた変遷

「次世代航空機の導入による機材更新・増機」は、この変遷が動いた5回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

222★123
  1. ★この変遷
  2. 1次世代航空機の導入による機材更新・増機2回
  3. 2レベニューマネジメントによる適正運賃水準の設定2回
  4. 3実質的な単一機材オペレーションとコスト削減2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
スカイマークの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-06-18の経営計画で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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