日本郵船（9101）・施策達成
日本貨物航空の機体健全性確認と段階的な運航再開
FY2019-Q1に初出。5回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2019-Q2。直近の記載はFY2020-Q2。
5記載
2年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
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日本貨物航空の機体健全性確認と運航再開1社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2020-Q2達成有価証券報告書
「機材は前期末までに全機復帰したうえで稼働しており、輸送重量は前年同四半期比増加しました。」
段階的な機体確認・運航再開を進めた結果、前期末までに全機が運航へ復帰した。 - FY2019前進有価証券報告書
「健全性が確認された機体から順次運航を再開し、本年１月には計画通り８機目の運航を再開しました。」
機体健全性の確認後に段階的な運航再開を進め、11機中8機目まで再開した。 - FY2019-Q3前進有価証券報告書
「同社は、機体の健全性を確認するために、６月中旬から運航する航空機11機全てを運休させ、健全性が確認された機体から順次運航を再開しており、12月末には計画通り６機目まで運航を再開しました。」
機体健全性の確認後に段階的な運航再開を進め、12月末までに11機中6機目まで再開した。 - FY2019-Q2前進有価証券報告書
「同社は、機体の健全性を確認するために、６月中旬から運航する航空機11機全てを運休させ、健全性が確認された機体から順次運航を再開しています。10月上旬には５機目が運航を再開し、上海線、香港線、北米線、欧州線に就航しています。」
運休した11機のうち、10月上旬までに5機目が運航を再開し、複数の国際路線に就航した。 - FY2019-Q1初出有価証券報告書
「機体の健全性を確認するために、６月中旬から運航する航空機11機全てを運休させたため、前年同四半期比減収となり損失を計上しました。現時点では２機が運航を再開していますが、運休している航空機については、機体の健全性が確認され次第、順次運航を再開する予定です。」
11機全てを運休して機体の健全性を確認し、現時点で2機が運航を再開している。残る機体も確認完了後に順次再開する方針を示している。