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神姫バス(9083)・施策再定義

事業再定義・事業間横連携・業務改善による生産性向上

FY2019に初出。9回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

9記載
8年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2019 – FY2020-Q3後退FY2020 – FY2023-Q1再掲FY2023-Q32019: 320192020: 220202021: 120212022: 120222023: 120232024: 020242025: 020252026: 12026
同じテーマの他社
横断的な事業構造改革による収益安定化150社が書いているテーマ・逆風2社・追い風151社

神姫バスがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2021年。同じテーマの他社の中央値(2023年)より2年早い。

直近の記載が「再定義」なのは、ほかに12社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている150社のうち14社を表示しています。上の文は150社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026再定義有価証券報告書

    「本中期経営計画では、「既存事業の強化」を図るとともに、新たな収入源となる「成長事業の開拓・拡大」に取り組む、いわゆる両利きの経営を推進しております。」

    従来の事業選択・再定義・生産性向上を、新中期経営計画(2025-2027)における既存事業強化と成長事業開拓・拡大の「両利きの経営」として整理した。旅行業ではシステム刷新・AI活用も施策として追加した。
  2. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「当社グループは2025年3月期までの3年間において、コロナ禍の影響を大きく受けた乗合バス事業、旅行業などの利益水準の回復と、「まちづくり・地域づくり企業」へ進化するための事業構造改革を基本方針とした中期経営計画を新たに策定し、注力エリアでの事業拡大や安定収益確保のための不動産投資など重点戦略の推進に取り組みました。」

    従来の事業構造改革方針を引き継ぐ中期経営計画のもと、利益水準回復、注力エリア拡大、不動産投資を進めている。
  3. FY2023-Q1再定義有価証券報告書

    「この様な状況の中、当社は新型コロナウイルス感染拡大による影響を大きく受けた乗合バス事業、旅行業などの業績をコロナ禍前に戻すとともに、この様なリスクに耐えうる事業ポートフォリオの見直しをするため、「利益水準の回復と事業構造改革」を基本方針に2025年3月期までの3年を期間とする中期経営計画を設定いたしました。」

    従来の事業再定義・横連携・生産性向上を掲げた計画から、利益水準の回復と事業構造改革を基本方針とする2025年3月期までの新たな3年計画へ移行した。
  4. FY2021後退有価証券報告書

    「コロナ禍収束後においては、働き方や暮らし方、ビジネス慣行の変化が予想されますが、各事業においてその変化に対応しながら、今中期経営計画の基本方針を踏まえ、2022年度から始まります次期3ヵ年に向けた新たな中期経営計画の策定にも取り組んでまいります。」

    現行中期計画の基本方針を踏まえつつ、コロナ後の環境変化を前提に2022年度開始の次期3ヵ年計画を策定する方向へ移行した。
  5. FY2020後退有価証券報告書

    「中期経営計画においては、自動車運送・不動産業をコア事業、旅行貸切業を成長事業と位置付け、それらに重点を置いた事業展開を進めていくこと、またそれに加え、訪日外国人旅行者の取り込みをはじめとする観光事業における関西~首都圏での事業拡大、自動運転等次世代モビリティへの取り組みによる新たな移動サービスへの挑戦を掲げておりましたが、今回のコロナ禍により方針転換の必要があると認識しております。」

    コア事業・成長事業への集中や観光・次世代モビリティへの展開を掲げていたが、コロナ禍を受けて方針転換の必要性を認識した。
  6. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「このような情勢の中、当社は3年間の中期経営計画を策定し、2019年4月より開始しております。本中期経営計画では①事業の選択と集中、コア事業と位置付ける自動車運送、不動産、成長事業と位置付ける旅行・貸切を中心とした経営資源の再配分②事業の再定義・事業間の横連携・業務改善による生産性の向上③既存事業におけるエリア拡大促進の3つの基本方針の下、」

    新中期計画の開始と、事業の選択と集中、事業再定義、横連携、生産性向上、既存エリア拡大の基本方針を再確認している。
  7. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「このような中、当社は3年間の中期経営計画を策定し、本年4月よりスタートいたしました。」

    新中期計画が開始年度に入り、コア事業・成長事業への選択と集中を進めていることを再確認している。
  8. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「このような情勢の中、当社は本年度を開始年度とする中期経営計画を策定し、自動車運送、不動産をコア事業、旅行貸切を成長事業と位置付け、これらの事業に重点を置いた事業展開を図りました。」

    新中期計画におけるコア事業・成長事業への選択と集中を、計画開始年度の施策として再確認している。
  9. FY2019初出有価証券報告書

    「本中期では以下の3点を基本方針とし、自動車運送、不動産をコア事業、旅行貸切を成長事業と位置付け、それらに重点を置いた事業展開を進めてまいります。・事業の選択と集中、コア事業・成長事業を中心とした経営資源の再分配・事業の再定義、事業間の横連携、業務改善による生産性の向上・既存事業におけるエリア拡大促進」

    2019年度から2021年度までの新中期計画における基本方針として、事業の再定義、事業間横連携、業務改善および既存事業のエリア拡大を初めて体系的に示している。
一緒に動いた変遷

「新興国景気減速・海外情勢・円高による景気先行き不透明リスク」は、この変遷が動いた9回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

332222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1新興国景気減速・海外情勢・円高による景気先行き不透明リスク3回
  3. 2保有資産の減損リスク3回
  4. 3第8次中期経営計画による事業ポートフォリオ最適化2回
  5. 4原油相場の変動リスク2回
  6. 54委員会を軸とした内部統制・リスク管理2回
  7. 6自然災害・異常気象・伝染病リスク2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
神姫バスの次の決算発表は2026-11-09の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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