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丸全昭和運輸(9068)・事実増収増益継続

5期連続の増収増益

FY2018に初出。6回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2019。直近の記載はFY2026。

6記載
9年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2019 – FY2020その他FY2024 – FY20262018: 120182019: 120192020: 120202021: 020212022: 020222023: 020232024: 120242025: 120252026: 12026
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売上・利益の成長と増減を含む業績・収益性の推移613社が書いているテーマ・逆風47社・追い風756社
尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている126社のうち14社を表示しています。上の文は126社すべてから計算しています。このテーマの890件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026増収増益継続有価証券報告書

    「当連結会計年度の売上高は148,603百万円(前年同期比2.8%増)、営業利益は15,462百万円(前年同期比5.6%増)、経常利益は16,648百万円(前年同期比5.6%増)」

    前年度の増収増益への転換後、当年度も売上高・営業利益・経常利益が増加し、増収増益が継続した。
  2. FY2025減収増益から増収増益へ転換有価証券報告書

    「当連結会計年度の売上高は144,572百万円(前年同期比3.1%増)、営業利益は14,648百万円(前年同期比10.9%増)、経常利益は15,769百万円(前年同期比10.5%増)」

    前年度の減収増益から、FY2025は売上高・営業利益・経常利益がいずれも増加する増収増益となった。
  3. FY2024増収増益の連続が途切れ減収増益へ転換有価証券報告書

    「当連結会計年度の売上高は140,194百万円(前年同期比0.5%減)、営業利益は13,204百万円(前年同期比4.0%増)、経常利益は14,271百万円(前年同期比3.6%増)、そして親会社株主に帰属する当期純利益は9,741百万円(前年同期比9.1%増)となりました。」

    過去に記載された連続増収増益の構成から、当年度は売上高が減少する一方、営業利益・経常利益・当期純利益が増加する減収増益となった。
  4. FY2020前進有価証券報告書

    「今期まで7期連続の増収増益になっておりますが、この現状に油断することなく、今後の長期的な成長を可能とすべく経営基盤を強化してまいります。」

    増収増益の継続実績が6期連続から7期連続へ更新された。
  5. FY2019前進有価証券報告書

    「一昨年達成した念願の売上1,000億円超の実績をさらに上回り、6期連続の増収増益を達成することができました。」

    5期連続から6期連続へ、増収増益の継続実績が更新されている。
  6. FY2018初出有価証券報告書

    「昨年達成した念願の連結売上1,000億円超の実績をさらに上回り、5期連続の増収増益を達成することができました。」

    5期連続の増収増益を通期実績として初めて独立した業績テーマとして記載している。
一緒に動いた変遷

「倉庫・施設、輸送力・環境対応への投資」は、この変遷が動いた6回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

22222★12345
  1. ★この変遷
  2. 1倉庫・施設、輸送力・環境対応への投資2回
  3. 2長期的に安定した配当の継続2回
  4. 33PL事業・MLPシステムの拡大2回
  5. 4M&Aの活用2回
  6. 5長時間労働と人手不足による人員確保の課題2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
丸全昭和運輸の次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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