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阪急阪神ホールディングス(9042)・目標前進

長期ビジョン2025「深める沿線 拡げるフィールド」

FY2017に初出。18回の記載のうち12回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

18記載
10年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2017再掲FY2023-Q1 – FY2025-H12017: 120172018: 020182019: 120192020: 220202021: 420212022: 420222023: 220232024: 120242025: 220252026: 12026
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長期ビジョン2025による沿線深耕・首都圏海外展開と事業領域拡大1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「また、2030年度の事業利益目標1,600億円の達成に向けた施策の具体化に取り組み、分譲マンション事業や短期回収型事業、海外事業の成長を通じた不動産事業の拡大、スポーツ事業・旅行事業等の伸長などにより、利益目標とのギャップを解消し、財務指標の目標であるROE8%の達成に向けた道筋をつけることができつつあります。」

    長期経営構想について、2030年度事業利益1,600億円目標に向け、分譲マンション、短期回収型事業、海外事業、スポーツ・旅行事業を具体的な成長施策として進めたと記載している。
  2. FY2026-H1再掲有価証券報告書

    「当中間連結会計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン及びその戦略に関する既存の経営方針について、重要な変更がないことを再確認している。
  3. FY2025再定義有価証券報告書

    「そのため、当社グループがこれまで提供してきた価値や強みをベースに、グループを取り巻く環境の変化を踏まえて、現行の長期ビジョンをブラッシュアップし、「未来のありたい姿」と現状とのギャップを埋めていくために、「長期経営構想」を策定しました。」

    長期ビジョン2040を土台に、環境変化・ステークホルダーの期待の高まりを踏まえた「長期経営構想」へ計画体系を更新した。事業戦略も沿線、コンテンツ、首都圏・海外、ビジネスソリューションの4方向へ再整理している。
  4. FY2025-H1再掲有価証券報告書

    「当中間連結会計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン及びその戦略に関する既存の経営方針について、重要な変更がないことを再確認している。
  5. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン及び中期経営計画に関する既存の経営戦略について、重要な変更がないことを再確認している。
  6. FY2024-Q1再掲有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン及び中期経営計画に関する既存の経営戦略について、重要な変更がないことを再確認している。
  7. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン及び中期経営計画に関する既存の経営戦略について、重要な変更がないことを再確認している。
  8. FY2023-Q1再掲有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン及び中期経営計画に関する既存の経営戦略について、重要な変更がないことを再確認している。
  9. FY2022再定義有価証券報告書

    「新しい「長期ビジョン-2040年に向けて-」では、今後推進していく「芝田1丁目計画」や「なにわ筋連絡線・新大阪連絡線計画」等の大規模プロジェクトの利益貢献が期待できる2035~2040年頃を見据えながら、長期的に当社グループが目指す姿をはじめ、その実現に向けた戦略や財務方針等を定めております。」

    長期ビジョン2025を2040年に向けた長期ビジョンへアップデートした。スローガン「深める沿線 拡げるフィールド」は維持しつつ、関西で圧倒的No.1の沿線、コンテンツの魅力最大化、沿線事業モデルの展開エリア拡大、高付加価値サービスによる事業シェア拡大の4戦略へ再整理した。
  10. FY2022-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン2025及び中期経営計画に関する既存の経営戦略について、重要な変更がないことを再確認している。
  11. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン2025及び中期経営計画に関する既存の経営戦略について、重要な変更がないことを再確認している。
  12. FY2022-Q1再掲有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン2025及び中期経営計画に関する既存の経営戦略について、重要な変更がないことを再確認している。
  13. FY2021再定義有価証券報告書

    「その結果、新型コロナウイルスの感染発生前までは、概ね想定どおりに進捗しておりましたが、感染拡大後は前提となっていた事業環境が大きく変わり、計画の達成は全く不可能な状況となりました。このような状況を踏まえ、2021年度については、これまでの「長期ビジョンの実現に向けた中間目標年度」という位置づけを見直し、各事業が新型コロナウイルスの影響からできる限り早期に回復すべく、全力を尽くすための「緊急回復期間」といたしました。」

    長期ビジョン2025の2021年度中間目標という位置付けを撤回的に見直し、2021年度を緊急回復期間へ再定義した。さらに2022年春の長期ビジョン更新と2030年頃のグループ像公表を予定している。
  14. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン2025及び中期経営計画に関する既存の経営戦略について、重要な変更がないことを再確認している。
  15. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン2025及び中期経営計画に関する既存の経営戦略について、重要な変更がないことを再確認している。
  16. FY2021-Q1再掲有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はなく、また当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。」

    長期ビジョン2025及び中期経営計画に関する既存の経営戦略について、重要な変更がないことを明示している。
  17. FY2019前進有価証券報告書

    「本計画では、それをベースに、2025年度の営業利益目標1,200億円の達成に向け、まずは中間目標年度となる2021年度に営業利益1,100億円を安定的に計上できる企業グループとなることを目指して、長期ビジョンに定める4つの戦略に沿った施策を推し進めていくこととしております。」

    長期ビジョン2025の4戦略を実行する中期経営計画として、2018年度から2021年度までの計画期間と、2021年度営業利益1,100億円の中間目標を具体化した。
  18. FY2017初出有価証券報告書

    「この長期ビジョンでは、阪急・阪神の経営統合から20年を迎える平成37年度(2025年度)をターゲットにして、「深める沿線 拡げるフィールド」というスローガンのもと、上記の事業環境の変化を見据えながら、事業エリアとビジネスモデル(ストック型事業又はフロー型事業)という2つの基軸をベースに4つの事業戦略を定めています。」「当社グループでは、これらの戦略を通じて持続的な企業価値の向上を図ることとし、平成37年度において、営業利益1,200億円、EBITDA(※3)2,000億円、有利子負債/EBITDA倍率5倍台を目指して推し進めてまいります。」

    2025年度を目標時点とし、沿線の深耕、首都圏・海外への展開、フロー型事業の競争力強化、グループ総合力の発揮と新事業領域の開拓を4つの戦略として掲げている。
一緒に動いた変遷

「高水準の有利子負債と金利上昇リスク」は、この変遷が動いた18回のうち4回、同じ書類で同じ向きに動きました。

432222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1高水準の有利子負債と金利上昇リスク4回
  3. 2訪日需要を取り込んだホテル競争力強化3回
  4. 3沿線価値向上と首都圏・海外など新市場の開拓2回
  5. 4子会社取締役等への業績連動型株式報酬制度2回
  6. 5既存事業基盤を活用したインバウンド需要の取り込み2回
  7. 6安全・快適性・利便性向上と環境負荷低減2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
阪急阪神ホールディングスの次の決算発表は2026-10-30の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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