半期報告書 FY2026 H1
2026-04-01から2027-03-31までの期間について、阪急阪神ホールディングスが報告した内容です。 提出者：阪急阪神ホールディングス株式会社
2026-11-12 提出EDINETの原本を見る
読みごたえ
57ふつう
この書類で動いたこと
13件が新しく出た
会社が選んだ言い回し
12件
何件目の提出か
34/ 34最新
まだ役員データがありませんこの会社の報告書は、まだ役員の読み取りが済んでいません。データが欠けているのではなく、抽出がまだです。
この書類の要点
当中間連結会計期間において、PT DPM ASSETS INDONESIAが重要性の増加により連結の範囲に含められ、また「都市交通」セグメントの「流通事業」は収益・利益規模縮小に伴い「鉄道事業」に統合されました。加えて、2026年10月30日開催の取締役会で、連結子会社である阪急阪神エクスプレス株式を三菱倉庫へ譲渡することや、自己株式取得枠の拡大・取得期間延長が決議されています。
この書類を読んで、Komoriがまとめた文章です。原文そのままではありません。57ふつう
この書類の読みごたえ10項目それぞれについて決まった設問を当て、この書類が答えられた33問の内容だけを積み上げた点数です。会社の良し悪しではなく、「どれだけ具体的に書いてあるか」を表します。書き手の主観は入っていません。
61
厚い
68
厚い
88
とても厚い
100
とても厚い
0
ほとんどなし
69
厚い
100
とても厚い
7
ほとんどなし
0
ほとんどなし
50
ふつう
研究開発費記載なしこの書類には数字が載っていません。
手元に残ったお金-659億円本業で稼いだお金から、設備に使った分を引いた額です。
設備に使ったお金779億円工場や機械など、長く使うものへの支出です。
従業員数記載なしこの書類には数字が載っていません。
このページの読み方
書類そのものではありませんEDINETに提出された書類をKomoriが読んでまとめたものです。原本は上のリンクから確認できます。
点数は会社の評価ではありません「どれだけ具体的に書いてあるか」の目安であり、業績の良し悪しや株価の見通しを表すものではありません。
更新のタイミング書類が提出されたあと、読み込みが終わった時点で内容が入ります。提出直後は要点が空のことがあります。