サカイ引越センター（9039）・目標前進
2030年に向けたCO2排出量削減
FY2023-Q1に初出。5回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
5記載
5年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
GHG排出量（Scope1〜3）の算定・削減目標設定と再生可能エネルギー調達979社が書いているテーマ・逆風6社・追い風1035社
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている191社のうち14社を表示しています。上の文は191社すべてから計算しています。このテーマの1042件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026前進有価証券報告書
「ＧＨＧ排出量の削減目標 Scope１ 2025年度実績42,762 t-CO2 2030年目標10％削減（2020年度比）」
従来の2030年に向けたCO2削減方針を具体化し、Scope1について2030年に2020年度比10％削減という定量目標を設定した。2025年度Scope1排出量は42,762 t-CO2である。 - 2026-05-28前進株主総会
「ESG経営に対する社会的要請の高まりなど、事業を取り巻く環境は変化を続けております。」
ESG経営への社会的要請を対処すべき課題として明示している。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「また、近年の当社を取り巻く経営環境の変化の中において中期的な事業方針の一つとして、運送業界における「脱炭素化」の取り組みを強化し、2030年に向けた最重要課題としてCO2排出量の削減を掲げております。この取り組みの一環としてパートナー企業との連携を推し進めることを決定しており、当社が保有する車両の安定した稼働が見込まれます。」
2030年に向けたCO2排出量削減を最重要課題とし、パートナー企業との連携を進める方針を継続している。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「また、近年の当社を取り巻く経営環境の変化の中において中期的な事業方針の一つとして、運送業界における「脱炭素化」の取り組みを強化し、2030年に向けた最重要課題としてCO2排出量の削減を掲げております。この取り組みの一環としてパートナー企業との連携を推し進めることを決定しており、当社が保有する車両の安定した稼働が見込まれます。」
2030年に向けたCO2排出量削減を最重要課題とし、パートナー企業との連携を進める方針を継続している。 - FY2023-Q1初出有価証券報告書
「また、近年の当社を取り巻く経営環境の変化の中において中期的な事業方針の一つとして、運送業界における「脱炭素化」の取り組みを強化し、2030年に向けた最重要課題としてCO2排出量の削減を掲げております。この取り組みの一環としてパートナー企業との連携を推し進めることを決定しており、当社が保有する車両の安定した稼働が見込まれます。」
2030年に向けたCO2排出量削減を最重要課題として初めて明示し、脱炭素化の手段としてパートナー企業との連携を掲げている。数値目標自体は記載していない。