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広島電鉄(9033)・目標達成

資本コスト・PBRを意識した経営とROE等KPIの公表

FY2024に初出。4回の記載のうち1回が「前進」で、最初の「前進」はFY2025。直近の記載はFY2026。

4記載
3年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2024前進FY2025 – FY20262024: 120242025: 120252026: 22026
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資本コスト・株価を意識した経営対応95社が書いているテーマ・逆風1社・追い風92社

直近の記載が「達成」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている95社のうち14社を表示しています。上の文は95社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026達成有価証券報告書

    「2028年度までにROE4.5%達成を最重要KGIとし、以下のとおり経営指標を掲げております。2028年度 目標 営業収益450億円 当期純利益20億円 ROE4.5% EBITDA有利子負債倍率7.0倍以下」

    2026年度を目途としていた資本コスト・PBRを意識したKPIおよびROE等の公表を実施し、2028年度の数値目標としてROE4.5%、営業収益450億円等を開示した。
  2. 2026-06-03引き上げ株主総会

    「当社グループは、2028年度の財務目標である「ROE4.5%以上」の達成を目標に掲げ、更なる資本効率の改善と企業価値の向上を図る」

    従来の資本コスト・PBRを意識した経営およびROE等KPIの公表方針から、2028年度の具体的なROE目標を掲げる段階へ進んだ。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「今後、当社グループの使命である地方の公共交通維持を目的とした運輸業の事業構造の強化を図りながら、資本コストやPBRを意識した経営を推進していくため、次期中期経営計画を策定・公表する2026年5月に、資本コストの考え方を組み込んだKPIの設定やROEなどの資本効率に関わる指標を経営目標数値として公表する方針です。」

    資本コスト・PBRを意識した経営について、KPI・ROE等を2026年5月に公表する方針へ期限を具体化した。
  4. FY2024初出有価証券報告書

    「今後、当社グループの使命である地方の公共交通維持を目的とした運輸業の事業構造の強化を図りながら、資本コストやPBRを意識した経営を推進していくため、次期中期経営計画を策定・公表する2026年度を目途として、資本コストの考え方を組み込んだKPIの設定やROEなどの資本効率に関わる指標を経営目標数値として公表できるよう取り組みを進めてまいります。」

    2026年度を目途に、資本コスト・PBRを意識した経営へ進み、資本コストを組み込んだKPIやROE等の資本効率指標を経営目標数値として公表する方針を初めて示した。
一緒に動いた変遷

「安定した収益構造の構築と収益性向上」は、この変遷が動いた4回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

222222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1安定した収益構造の構築と収益性向上2回
  3. 2公共交通インフラ整備に合わせた需要対応と路線再編2回
  4. 3宮島・弥山の観光需要開拓2回
  5. 4沿線施設への来訪者増加による鉄軌道需要2回
  6. 5保有投資有価証券の市場価格変動2回
  7. 6顧客ニーズに応じたサービス向上2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
広島電鉄の次の決算発表は2026-11-13の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-06-03の株主総会で、「引き上げ」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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