西日本鉄道（9031）・施策前進
雑餉隈～下大利駅間連続立体交差事業の高架化工事
FY2020に初出。5回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2023-Q2。直近の記載はFY2025。
5記載
6年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
雑餉隈〜下大利駅間連続立体交差事業1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2025前進有価証券報告書
「また、雑餉隈～下大利駅間連続立体交差事業を推進し、春日原駅の新駅舎の供用を開始しました。」
連続立体交差事業について、春日原駅の新駅舎供用開始という具体的な進展を開示した。 - FY2024前進有価証券報告書
「鉄道事業では、雑餉隈〜下大利駅間連続立体交差事業を推進し、雑餉隈駅〜春日原駅間に新駅「桜並木駅」を開業しました。」
連続立体交差事業について、新駅「桜並木駅」の開業という具体的な到達点を開示した。 - FY2023-Q2前進有価証券報告書
「資産は、鉄道事業における天神大牟田線連続立体交差事業の一部完了に伴い、前受金として計上してきた工事負担金を取得した固定資産の取得原価から直接減額したこと等により、前連結会計年度末に比べ647億３千万円減少し、6,697億７千万円となりました。」
天神大牟田線連続立体交差事業について一部完了が開示され、工事負担金を固定資産の取得原価から直接減額する段階に進んだ。 - FY2021再掲有価証券報告書
「鉄道事業において、安全性および沿線の魅力向上の取り組みとして、福岡県および福岡市が行う雑餉隈～下大利駅間連続立体交差事業の高架化工事を継続して進めました。」
連続立体交差事業の高架化工事を継続して進めた。 - FY2020初出有価証券報告書
「鉄道事業において、安全性および沿線の魅力向上の取り組みとして、福岡県および福岡市が行う雑餉隈～下大利駅間連続立体交差事業の高架化工事を進めました。」
鉄道の安全性・沿線魅力向上策として、雑餉隈～下大利駅間の連続立体交差事業を進めたことを新たに個別開示した。