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東海旅客鉄道(9022)・施策前進

お客様サポートサービスの導入駅拡大

FY2023に初出。4回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024。直近の記載はFY2026-H1。

4記載
3年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2023前進FY2024再掲FY20252023: 120232024: 120242025: 22025
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お客様サポートサービスの導入駅拡大1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「このほか、「お客様サポートサービス」を東海道本線の沼津・興津駅間に導入するなど、安全・安定輸送の確保と輸送サービスの一層の充実に取り組みました。」

    お客様サポートサービスを東海道本線の沼津・興津駅間へ導入した。
  2. FY2025再掲有価証券報告書

    「加えて、TOICAエリア及び「お客様サポートサービス」の導入駅を拡大するとともに、「ひだ」を対象とするチケットレス化を行います。」

    TOICAエリアとお客様サポートサービスの導入拡大、ひだのチケットレス化を継続的な旅客サービス施策として示している。
  3. FY2024前進有価証券報告書

    「また、「お客様サポートサービス」を東海道本線の名古屋駅・米原駅間と中央本線の勝川駅に導入するなど、安全・安定輸送の確保と輸送サービスの一層の充実に取り組みました。」

    導入を計画していた「お客様サポートサービス」を東海道本線名古屋駅・米原駅間と中央本線勝川駅へ導入した。
  4. FY2023初出有価証券報告書

    「さらに、東海道本線(名古屋駅~米原駅間)、中央本線(勝川駅)に「お客様サポートサービス」の導入駅を拡大します。」

    「お客様サポートサービス」を東海道本線名古屋駅~米原駅間および中央本線勝川駅へ拡大する施策を初めて明示した。
一緒に動いた変遷

「中央新幹線品川・名古屋間の建設推進」は、この変遷が動いた4回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

22222★12345
  1. ★この変遷
  2. 1中央新幹線品川・名古屋間の建設推進2回
  3. 2超電導リニア技術の実用化・高度化とコストダウン2回
  4. 3静岡工区問題に関する有識者会議への対応2回
  5. 4在来線駅改良と連続立体交差化の推進2回
  6. 5防犯・駅設備による鉄道の安全性向上2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
東海旅客鉄道の次の決算発表は2026-10-28の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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