北陸新幹線金沢開業効果の定着と金沢・敦賀間開業

「モビリティ業セグメントでは、2024年３月に金沢・敦賀間が開業した北陸新幹線のご利用の増加、インバウンドを含むお客様のご利用の回復等により、営業収益は前年同期比6.5％増の4,960億円、営業利益は同6.3％増の750億円となりました。」

「2024年３月　北陸新幹線「金沢駅～敦賀駅」間(125.1㎞)の営業開始、北陸本線「金沢駅～敦賀駅」間(130.7km)を廃止」

「北陸エリア：金沢－敦賀延伸開業(2024年春) 、北陸デスティネーションキャンペーン(2024年秋)を契機とした、観光素材の磨き上げと周遊ルートの整備等」

「当社としては、新たに示された目標である2023年度末の金沢～敦賀間開業に向けて着実に準備を進めてまいります。」

「2020年12月、国土交通省より、１年程度の遅延によって３年前倒しの目標は２年に留まることが報告されました。当社としては、新たに示された目標である2023年度末の金沢・敦賀間開業に向けて着実に準備を進めてまいります。」

「「観光で地域を元気に」北陸信越エリアへの旅を応援する取り組みの実施（北陸新幹線開業５周年キャンペーン等）（昨年10月～）・北陸新幹線における「新幹線eチケットサービス」の開始（３月）」

「・「観光で地域を元気に」北陸信越エリアへの旅を応援する取り組みの実施（北陸新幹線開業５周年キャンペーン等）（昨年10月～）」

「当社としては、2022年度末の金沢・敦賀間開業に向けた準備を着実に進めてまいります。」

「・「日本の美は、北陸にあり。」キャンペーンの実施（４～11月）」

「2017年10月には国土交通省から鉄道・運輸機構に対して北陸新幹線金沢・敦賀間の工事実施計画（その２）が認可されました。これを受けて、敦賀駅では幹在の乗換利便性を高めるべく、上下乗換設備の工事が開始されております。」

「「日本の美は、北陸にあり。」キャンペーンの開催（４～11月）」

「北陸新幹線では2022年度末には金沢・敦賀間の開業、その先には大阪までの全線開業が予定されております。地域経済にとって、新幹線の延伸がもたらす地域活性化効果は大きく、事業者の立場から地域とともに実現に向けて努力してまいります。」

「北陸新幹線については、開業２年目における効果の定着化に向けて、「開業１周年キャンペーン」や「出張応援キャンペーン」の開催、北陸エリアでテレビＣＭを実施するなど、ビジネス・観光双方での需要喚起に取り組むとともに、関西、北陸、信越エリアにおける行政、経済界、旅行業界の相互交流拡大に向け「関西・北陸交流会」を開催いたしました。秋季からは、ＪＲ東日本と連携し、北陸新幹線沿線５県にスポットをあてた「美味しさ五ツ星。北陸新幹線キャンペーン」や、北陸３県と連携した「日本の美は、北陸にあり。キャンペーン」を実施し、魅力的な観光エリアとしての定着を図りました。」

「北陸新幹線については、開業効果の２年目の定着化に向けて、「開業１周年キャンペーン」や「出張応援キャンペーン」の開催、北陸エリアでテレビＣＭを実施するなど、ビジネス・観光双方での需要喚起に取り組むとともに、関西、北陸、信越エリアの相互流動拡大に向け、行政、経済界、旅行業界を対象とした「関西・北陸交流会」を開催いたしました。」

「北陸新幹線については「北陸新幹線開業１周年キャンペーン」の実施や、関西、北陸、信越エリアの相互流動拡大に向けて「関西・北陸交流会」を開催し、交流拡大に関する議論を行ったほか、ビジネス需要の拡大に向けて「北陸新幹線出張応援キャンペーン」を実施し、ご利用促進に努めてまいりました。」

「「北陸新幹線と北陸エリアの活性化」については、北陸新幹線金沢開業の開業効果の定着化を図るとともに、関西・北陸・信越間の相互流動の拡大、地域活性化を図ってまいります。また、北陸新幹線金沢・敦賀間の開業に向けた準備を本格化させてまいります。」