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西日本旅客鉄道(9021)・施策達成

カンパニー制への移行準備

FY2018に初出。6回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2024-Q1。

6記載
6年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2018 – FY2020再定義FY20212018: 120182019: 120192020: 120202021: 120212022: 020222023: 22023
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カンパニー制への移行による事業自立化・意思決定迅速化1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2024-Q1達成有価証券報告書

    「当社グループは、事業ポートフォリオ再構築を着実に推進するため、当第1四半期連結会計期間より、鉄道カンパニー発足と合わせ、セグメント区分を変更しております。」

    FY2023に予定として示されていた鉄道カンパニー発足とセグメント区分変更が、当第1四半期連結会計期間から実施された。
  2. FY2023達成有価証券報告書

    「当社は、「長期ビジョン」の実現に向けて、事業ポートフォリオ再構築を着実に推進するため、2023年度からの鉄道カンパニー発足と合わせ、セグメント区分を変更します。」

    カンパニー制への移行準備から、2023年度の鉄道カンパニー発足とセグメント区分変更の実施段階へ進んだ。
  3. FY2021再定義有価証券報告書

    「加えて、予測困難な未来に適応する変化対応力を高めるため、イノベーションを生み出す文化の醸成、人財の多様化、グループ経営組織改革、グループデジタル戦略の推進に取り組みます。」

    カンパニー制への移行準備という従来の表現から、グループ経営組織改革を含む、より広い変化対応力向上の企業改革へ表現が広がった。
  4. FY2020再掲有価証券報告書

    「経営環境の変化に適応し、迅速に意思決定を行うことのできるグループ経営体制(カンパニー制)への移行に向けた準備を進めます。」

    カンパニー制への移行準備を、経営環境への適応と意思決定迅速化の施策として継続している。
  5. FY2019再掲有価証券報告書

    「経営環境の変化に適応し、迅速に意思決定を行うことのできるグループ経営体制(カンパニー制)への移行に向けた準備を進めます。」

    カンパニー制への移行準備を、安全性向上とグループ成長に向けた組織づくりとして継続している。
  6. FY2018初出有価証券報告書

    「経営環境の変化に適応し、迅速に意思決定を行うことのできるグループ経営体制(カンパニー制)への移行に向けた準備を進めます。」

    安全性向上とグループ成長を目的に、各事業の自立性と意思決定の迅速化を図るカンパニー制への移行準備を初めて明示した。
一緒に動いた変遷

「長期債務と支払利息の負担」は、この変遷が動いた6回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1長期債務と支払利息の負担3回
  3. 2感染症の発生・流行による利用減少3回
  4. 3新型コロナウイルス感染症による利用急減と財務面の危機3回
  5. 4JR西日本グループ中期経営計画20172回
  6. 5自己資本総還元率3%程度の目標2回
  7. 6新幹線鉄道大規模改修引当金の積立・取崩し計画2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
西日本旅客鉄道の次の決算プレビューはまだありません。
報道
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