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京成電鉄(9009)・施策前進

新型コロナウイルス感染症下の流動性確保と投資選別

FY2020に初出。8回の記載のうち4回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024-Q2。直近の記載はFY2026。

8記載
7年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2020 – FY2023前進FY2024-Q2 – FY20262020: 120202021: 020212022: 220222023: 220232024: 020242025: 220252026: 12026
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コロナ禍の投資・生産仕入抑制による在庫・キャッシュフロー管理13社が書いているテーマ・逆風5社・追い風8社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。9社中2社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに2社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「投資活動によるキャッシュ・フローは、固定資産の取得による支出等により755億4千3百万円の支出となりました。」

    固定資産取得等による投資支出が755億4,300万円となり、前期の92億4,500万円の支出から大幅に増加した。
  2. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「当中間連結会計期間における投資活動によるキャッシュ・フローは、固定資産の取得による支出等により375億6千万円の支出となり、前年同期と比べ176億2千7百万円の支出増となりました。」

    固定資産取得等による投資支出が前年同期比で増加し、D2プラン下の成長投資を実行している。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「中期経営計画「D2プラン」(2025~2027年度)の数値計画を以下のとおり設定しております。中期経営計画「D2プラン」 2027年度計画 営業収益 3,750億円 営業利益 380億円 投資計画 約3,000億円(2025~2027年度計)」

    感染症下の投資選別方針から、D2プランにおける2025~2027年度累計約3,000億円の投資計画へ移行し、成長投資を大幅に具体化した。
  4. FY2024-Q2前進有価証券報告書

    「2028年度末から予定されている成田空港の機能強化に伴い、更なる空港利用者の増加が見込まれており、当社としても空港輸送を支える立場として、将来の旅客需要確保に向けて輸送力を強化していく必要があるため。投資額 488億円(予定)」

    投資の選別・継続方針の具体例として、将来の空港需要を見据えた488億円の新工場建設計画を決定した。
  5. FY2023再掲有価証券報告書

    「有利子負債残高については、収益力強化や事業選別の徹底等により、有利子負債の増加を抑制する所存であります。設備投資については、当社グループの持続的成長に資する中長期的な収益拡大に向けた投資を継続的に実行してまいります。」

    収益力強化・事業選別による負債増加抑制と、持続的成長に向けた設備投資継続を併記する資金・投資方針を再確認した。
  6. FY2023-Q1再掲有価証券報告書

    「また、事業環境の変化に敏感に対応し、感染症収束後の移動・観光需要の復調等を確実に捉えて、収益の回復及び将来的な事業拡大に向けた諸施策を推進してまいりました。」

    感染症下で事業環境の変化に対応し、需要回復を捉えた収益回復と将来の事業拡大を進める方針を再確認した。
  7. FY2022成長投資と投資精査を併記有価証券報告書

    「設備投資については、当社グループの持続的成長に資する中長期的な収益拡大に向けた投資を継続的に実行してまいります。」「なお、当面は経費の節減や設備投資の精査に継続して取り組むとともに、新型コロナウイルス収束後の移動・観光需要の復調等を確実に捉え、収益の回復及び将来的な事業拡大に向けた施策を推進してまいります。」

    感染症下の投資抑制・選別を維持しつつ、持続的成長に向けた投資継続と需要回復後の事業拡大を併記している。
  8. FY2020初出有価証券報告書

    「当面は、新型コロナウイルス感染症の影響によるキャッシュ・フローの減少を補うため、事業環境の変化を見極めたうえで、経費・設備投資を極力、抑制または選別してまいります。また、資金調達については、機動的に行い、流動性を確保するとともに、有利子負債の大幅な増加は回避し、財務健全性の維持・向上に努めてまいります。」

    感染症によるキャッシュ・フロー減少への対応として、経費・設備投資の抑制または選別、機動的な資金調達、流動性確保を初めて具体的に示した。
一緒に動いた変遷

「安全設備投資と輸送安全確保」は、この変遷が動いた8回のうち4回、同じ書類で同じ向きに動きました。

444444★123456
  1. ★この変遷
  2. 1安全設備投資と輸送安全確保4回
  3. 2沿線エリアの魅力向上と開発4回
  4. 3コア事業と関連事業の有機的結合による企業価値向上4回
  5. 4バス路線・空港アクセスの拡充4回
  6. 5コア事業への経営資源集中と有利子負債抑制4回
  7. 6計画的な出店とテナントリーシング機能の強化4回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
京成電鉄の次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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