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東急(9005)・リスク前進

TCFDに基づく気候変動の移行・物理リスク

FY2022に初出。7回の記載のうち2回が「対処」で、最初の「対処」はFY2025。直近の記載は2026-10-01。

7記載
5年にわたる
2うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2022再定義FY2023再掲FY2024対処FY2025 – 2026-10-012022: 120222023: 120232024: 120242025: 120252026: 32026
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TCFDに基づく気候変動シナリオ分析・情報開示556社が書いているテーマ・逆風114社・追い風327社
尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている195社のうち14社を表示しています。上の文は195社すべてから計算しています。このテーマの572件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-10-01前進ガバナンス

    「2024年度からは、当社が開発に関与した発電所由来の再エネを、東急パワーサプライを通じてグループの各施設へ供給しています。」

    気候変動対応について、再生可能エネルギーの自産自消、蓄電所、PPAなどの具体策を進めている。
  2. FY2026前進有価証券報告書

    「不動産賃貸事業における当社所有物件は2024年度に実質再エネ100%導入達成。新築物件は再エネ導入を基本仕様とする。」

    気候変動リスクへの対応として、当社所有賃貸物件の実質再エネ100%導入達成、新築物件への再エネ導入の基本仕様化、浸水・災害対策などを開示した。
  3. 2026-05-13対処決算説明資料

    「これにより鉄道運行電力の約3割が、コーポレートPPA※1による追加性※2のある再エネ電力となり、大手民鉄で最高の導入比率となる」

    鉄道運行電力への追加性のある再生可能エネルギー導入を具体化し、気候変動の移行リスクへの対応を進めている。
  4. FY2025対処有価証券報告書

    「移行リスクに対しては、自己発電導入・省エネ・再エネ調達を進めており、2022年4月より東急線全路線における再生可能エネルギー由来の実質CO2排出ゼロの電力100%での運行を開始いたしました。」

    気候変動の移行リスクへの対応として、再エネ100%運行、自家発電・省エネ・再エネ調達、浸水対策や危機管理訓練を継続している。
  5. FY2024再掲有価証券報告書

    「シナリオ分析は、2022年3月に策定した環境ビジョン2030で掲げる「環境と調和する街」の実現に向けた全事業を通じたまちづくりのほか、交通セグメント、不動産セグメント、生活サービスセグメント、ホテル・リゾートセグメントの各事業を対象に、次の2つのシナリオにて実施いたしました。」

    1.5℃シナリオと4℃シナリオに基づき、移行リスク・物理リスク・機会を全4事業で分析し、対応策を継続している。
  6. FY2023再定義有価証券報告書

    「地球の平均気温が、産業革命(1760年代から1830年代)前と比較して、21世紀末における温暖化を1.5℃に抑制する「1.5℃シナリオ」では、「移行リスク」が強まり、電力コストや省エネ技術に対するコスト増などに起因するものや、炭素税など温暖化抑制に向けた政策や規制が強化されるとともに、重要な「機会」として、省エネ技術開発によるコスト減少、環境意識向上による公共交通利用者の増加や環境配慮物件への入居志向の向上に加え、「環境と調和する街」や「世界が憧れるまちづくり」の実現を通じた顧客および顧客生涯価値の増加などを想定しました。」

    気候変動リスク分析を従来の2℃未満シナリオから1.5℃シナリオを含む整理へ更新し、移行リスク・物理リスクに加えて、環境配慮型まちづくりによる顧客価値向上の機会まで評価対象を広げた。
  7. FY2022初出有価証券報告書

    「地球の平均気温が、産業革命(1760年代から1830年代)前と比較して、21世紀末における温暖化を2℃未満に抑制する「2℃未満シナリオ」では、「移行リスク」が強まり、電力コストや省エネ技術に対するコスト増などに起因するものや、炭素税など温暖化抑制に向けた政策や規制が強化されるとともに、重要な「機会」として、省エネ技術開発によるコスト減少、環境意識向上による公共交通利用者の増加や環境配慮物件への入居志向の向上などを想定しました。また、政策導入や規制強化は行われず、温室効果ガスの排出量が増加する「4℃シナリオ」では、「物理リスク」が強まり、災害激甚化による施設の浸水などによる改修コストの増加と顧客の流出、新たな感染症により利用者が減少する世界を想定しています。」

    TCFD提言に基づき、2℃未満シナリオと4℃シナリオで、移行リスク、物理リスク、機会を分析した。電力コスト・炭素税、災害激甚化、感染症による利用者減少などを対象としている。
一緒に動いた変遷

「鉄道の安全設備と輸送サービスの強化」は、この変遷が動いた7回のうち4回、同じ書類で同じ向きに動きました。

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  1. ★この変遷
  2. 1鉄道の安全設備と輸送サービスの強化4回
  3. 2従業員の「個」の最大化を軸とするダイバーシティ・健康経営3回
  4. 3環境ビジョン2030と2050年CO2排出量実質ゼロ3回
  5. 4資本効率向上のための自己株式取得3回
  6. 5沿線開発と不動産事業の更なる推進3回
  7. 6訪日外国人旅客の沿線・施設への誘致3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
東急の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-10-01のガバナンスで、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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