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東急(9005)・施策前進

鉄道の安全設備と輸送サービスの強化

FY2016に初出。29回の記載のうち19回が「再掲」。直近の記載は2026-10-01。

29記載
11年にわたる
3うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2016 – FY2021-Q3前進FY2024 – 2026-10-012016: 320162017: 320172018: 320182019: 220192020: 320202021: 320212022: 220222023: 320232024: 220242025: 120252026: 42026
同じテーマの他社
鉄軌道事業の安全設備更新・運用改善計画9社が書いているテーマ・逆風0社・追い風11社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。6社中1社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに7社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-10-01前進ガバナンス

    「東急電鉄は、2025年度に442億円の安全投資を実施し、豪雨や地震などの各種自然災害対策、施設物・構造物の長寿命化、無線式列車制御システムの導入などの設備投資により、安全輸送と快適性の向上に努めています。」

    安全投資額と無線式列車制御システムなどの具体的な施策を開示している。
  2. FY2026前進有価証券報告書

    「更なる安全性と快適性を追求した大井町線の新型車両導入および目黒線の車両リニューアル、3D式踏切障害物検知装置の高度化の実施、BCP強化を目的とした市が尾大規模蓄電池の設置等、計594億円の設備投資を実施しました。」

    安全・快適性向上に向け、新型車両、車両リニューアル、3D式踏切障害物検知装置、市が尾大規模蓄電池などを実施し、交通事業で594億円を投資した。また、戸越公園駅付近の連続立体交差事業が認可され、2026年度から工事を進める計画も示した。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「地域とつながる駅空間と「サステナブルな地下駅」の実現を目指す田園都市線地下区間の駅リニューアル工事において、第1弾の駒沢大学駅が2025年3月に竣工したほか、田奈駅の改修や高架橋のさらなる耐震補強、五反田駅へのホームドアの設置など、計529億円の設備投資を実施いたしました。」

    駒沢大学駅の駅リニューアル竣工、高架橋の耐震補強、五反田駅のホームドア設置などを実施し、交通事業で529億円を投資した。
  4. FY2024前進有価証券報告書

    「東急電鉄㈱では、これまでに築き上げた経営基盤をより一層強靭化させ、リアルな「移動」体験がもたらす価値を通じて社会貢献し続けるべく、安全・安心のさらなる追求をはじめとした自然災害対策や車内防犯カメラの高機能化、踏切障害物検知装置の性能向上、鉄道施設の保守高度化に向けた状態モニタリング機能の導入等、439億円の設備投資を実施いたしました。」

    安全設備・自然災害対策・保守高度化について、2023年度に439億円を実施した。2024年度も468億円の鉄軌道事業設備投資を予定している。
  5. FY2024-Q3再掲有価証券報告書

    「2)安全性及び利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  6. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「2)安全性及び利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  7. FY2023前進有価証券報告書

    「東急電鉄㈱は、2023年度において、総額431億円の設備投資を予定しております。鉄道インフラを適切に維持・更新するための安全投資339億円を中心に、デジタル技術を活用したお客さまサービスや保守業務の高度化によるオペレーション変革、そして沿線エリアでの脱炭素・循環型社会の実現に向けたさまざまな取り組みを実施します。」

    2023年度の鉄軌道設備投資計画として総額431億円、安全投資339億円を設定し、デジタル技術によるサービス・保守業務の高度化を具体的施策として示した。
  8. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「2)安全性及び利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  9. FY2023-Q1再掲有価証券報告書

    「2)安全性及び利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  10. FY2022前進有価証券報告書

    「東急電鉄㈱は、2022年度において、総額444億円の設備投資を予定しております。安全対策に303億円を投資するほか、デジタル技術を活用したお客さまサービスや保守業務の高度化によるオペレーション変革、沿線エリアでの脱炭素・循環型社会実現に向けたさまざまな取り組みを推進し、次の100年に向けても持続可能なまちづくりを目指していきます。」

    2022年度の鉄軌道設備投資計画として444億円を設定し、そのうち303億円を安全対策に投資する計画を示した。デジタル技術によるオペレーション変革も施策に加えている。
  11. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「2)安全性及び利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  12. FY2021前進有価証券報告書

    「定性面では、渋谷スクランブルスクエア東棟や南町田グランベリーパークなどの大規模開発プロジェクトの開業や、鉄道ホームドア等の100%設置等の重点施策が予定通り実施、完了いたしました。」

    鉄道ホームドア等の100%設置という安全設備の具体的なマイルストーンが完了したと記載している。
  13. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「1)グループにおける鉄道事業は極めて公共性の高い事業領域に属しており、お客さまの安全確保を第一義とした全社的推進体制を確保すること 2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全確保を第一義とし、安全性・利便性向上への中長期投資と経営安定性の確保を再確認している。
  14. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「1)グループにおける鉄道事業は極めて公共性の高い事業領域に属しており、お客さまの安全確保を第一義とした全社的推進体制を確保すること 2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全確保を第一義とし、安全性・利便性向上への中長期投資と経営安定性の確保を再確認している。
  15. FY2021-Q1再掲有価証券報告書

    「1)グループにおける鉄道事業は極めて公共性の高い事業領域に属しており、お客さまの安全確保を第一義とした全社的推進体制を確保すること 2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全確保を第一義とし、安全性・利便性向上への中長期投資と経営安定性の確保を再確認している。
  16. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  17. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  18. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「1)当社の鉄道事業は極めて公共性の高い事業領域に属しており、お客さまの安全確保を第一義とした全社的推進体制を確保すること 2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全確保を第一義とし、安全性・利便性向上のための中長期投資を継続する方針を再確認している。
  19. FY2019-Q2再掲有価証券報告書

    「2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  20. FY2019-Q1再掲有価証券報告書

    「2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  21. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  22. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  23. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  24. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「2)安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。
  25. FY2017-Q2再掲有価証券報告書

    「安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための継続投資と経営安定性の確保を再確認している。
  26. FY2017-Q1再掲有価証券報告書

    「安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」

    安全性・利便性向上のための中長期投資を継続する方針を再掲している。
  27. FY2016初出有価証券報告書

    「ホームや踏切などの安全性を高める設備の充実や、事故・異常時における対応力強化を通じ、更に安心で安全な鉄道を追求するとともに、交通・リテール・生活サービスを一体的に展開させ、広域の移動を促進、街や地域を活性化させてまいります。」

    ホームドア、踏切障害物検知装置、耐震補強、案内機能強化などを実施。年度中にホームドアを5駅に設置し、14か所に3D式障害物検知装置を設置した。
一緒に動いた変遷

「沿線開発と不動産事業の更なる推進」は、この変遷が動いた29回のうち7回、同じ書類で同じ向きに動きました。

777655★123456
  1. ★この変遷
  2. 1沿線開発と不動産事業の更なる推進7回
  3. 2ホテルブランド再編と大都市・観光拠点への出店7回
  4. 3東南アジアを中心とする海外事業の拡大7回
  5. 4従業員の「個」の最大化を軸とするダイバーシティ・健康経営6回
  6. 5環境ビジョン2030と2050年CO2排出量実質ゼロ5回
  7. 6ライフスタイル&ワークスタイル・イノベーション5回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
東急の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-10-01のガバナンスで、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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