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東急(9005)・施策前進

2021年始期の中期3か年経営計画「変革」

FY2021に初出。11回の記載のうち5回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

11記載
6年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2021 – FY2022-Q2再掲FY2023-Q1 – FY2023-Q3達成FY2024 – FY20262021: 220212022: 220222023: 420232024: 220242025: 020252026: 12026
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業績回復と事業基盤・収益力の強化94社が書いているテーマ・逆風2社・追い風93社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2019年。75社中12社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに41社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている94社のうち14社を表示しています。上の文は94社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「2025年度は、安定的で成長力ある事業ポートフォリオの構築を掲げた、中期3か年経営計画の2年目でありました。ホテル・リゾート事業を中心に全ての事業で好調に推移し、構造改革や、内部成長施策、付加価値創造の効果もあり、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益は、過去最高益水準となりました。」

    2024年度始期の中期計画について、2年目に全事業が好調に推移し、経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益が過去最高益水準となった。
  2. FY2024達成有価証券報告書

    「2023年度は、事業環境変化への対応と構造改革の推進による収益の復元を掲げた、中期3か年経営計画の最終年度でありました。」

    2021年度始期の「変革」中期3か年経営計画が最終年度を終了し、2023年度の利益目標達成をもって計画期間を終えた。
  3. FY2024-Q3再掲有価証券報告書

    「2021年度からは、新型コロナウイルス感染症拡大による当社の各事業への影響を踏まえ、「『変革』-事業環境変化への対応による収益復元と進化」を基本方針とする中期3か年経営計画に取り組んでおります。」

    2021年度を始期とする中期3か年経営計画について、事業環境変化への対応、収益復元および進化を基本方針とすることを再確認している。
  4. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「2021年度からは、新型コロナウイルス感染症拡大による当社の各事業への影響を踏まえ、「『変革』-事業環境変化への対応による収益復元と進化」を基本方針とする中期3か年経営計画に取り組んでおります。」

    2021年度を始期とする中期3か年経営計画について、事業環境変化への対応、収益復元および進化を基本方針とすることを再確認している。
  5. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「交通事業では、東急電鉄㈱の輸送人員は、新型コロナウイルス感染症の5類移行などによる外出機会の増加や、2023年3月18日に開業した東急新横浜線の開業効果などにより、定期・定期外ともに前年を上回り、定期で6.2%増加、定期外で6.4%増加し、全体では6.3%の増加となりました。また、運賃収入は輸送人員の回復に加え、2023年3月18日に実施した運賃改定の効果などにより、定期で15.0%増収、定期外で22.8%増収し、全体では19.7%の増収となりました。」

    「変革」計画に関連する交通事業で、東急新横浜線の開業効果、運賃改定、外出機会の増加が輸送人員・運賃収入の増加として現れた。
  6. FY2023前進有価証券報告書

    「施策面では、各事業で掲げた重点戦略や構造改革が確実に進捗しております。交通事業では、東急電鉄㈱において、2023年3月18日に運賃改定を実施しております。また同日には、東横線・目黒線と相鉄線を結ぶ東急新横浜線の開業に加え、技術革新による効率化の取り組みとして、東横線のワンマン運転も開始しております。」

    「変革」計画について、運賃改定、東急新横浜線開業、東横線ワンマン運転開始という具体的な施策の実施を記載した。
  7. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「2021年度からは、新型コロナウイルス感染症拡大による当社の各事業への影響を踏まえ、「『変革』-事業環境変化への対応による収益復元と進化」を基本方針とする中期3か年経営計画に取り組んでおります。」

    2021年度を始期とする中期3か年経営計画について、事業環境変化への対応、収益復元および進化を基本方針とすることを再確認している。
  8. FY2023-Q1再掲有価証券報告書

    「2021年度からは、新型コロナウイルス感染症拡大による当社の各事業への影響を踏まえ、「『変革』-事業環境変化への対応による収益復元と進化」を基本方針とする中期3か年経営計画に取り組んでおります。」

    2021年度を始期とする中期3か年経営計画について、感染症拡大等への対応、収益復元および進化を基本方針とすることを再確認している。
  9. FY2022前進有価証券報告書

    「施策面では、各事業で掲げた重点戦略が確実に進捗しております。交通事業では、東急電鉄㈱において、運賃改定の取り組みが一服したほか、オペレーションの変革等、事業構造の強靭化の道筋が立ちつつあります。」

    2021年度を初年度とする「変革」計画について、交通事業で運賃改定が認可され、オペレーション変革・事業構造強靭化の進捗を記載した。
  10. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「2021年度からは、新型コロナウイルス感染症拡大による当社の各事業への影響を踏まえ、「『変革』-事業環境変化への対応による収益復元と進化」を基本方針とする中期3か年経営計画に取り組んでおります。」

    2021年度を始期とする中期3か年経営計画について、感染症拡大等への対応、収益復元および進化を基本方針とすることを再確認している。
  11. FY2021初出有価証券報告書

    「本計画の基本方針は、“『変革』~事業環境変化への対応による収益復元と進化”とし、移動・交流人口の減少や、ワークスタイル・ライフスタイル変容の加速等をはじめとする事業環境変化への対応と構造改革諸施策の推進により、収益規模の復元を目指すとともに、本期間を新たな成長への転換点として位置付けております。」

    2021年度を始期とする新中期3か年計画を策定し、事業環境変化への対応、構造改革、収益復元、新たな成長への転換を基本方針としている。
一緒に動いた変遷

「沿線開発と不動産事業の更なる推進」は、この変遷が動いた11回のうち5回、同じ書類で同じ向きに動きました。

544444★123456
  1. ★この変遷
  2. 1沿線開発と不動産事業の更なる推進5回
  3. 2鉄道の安全設備と輸送サービスの強化4回
  4. 3従業員の「個」の最大化を軸とするダイバーシティ・健康経営4回
  5. 4ホテルブランド再編と大都市・観光拠点への出店4回
  6. 5東南アジアを中心とする海外事業の拡大4回
  7. 62021年度の収益回復と有利子負債倍率7倍台への回復4回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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