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東急(9005)・リスク再掲直近のガバナンス(2026-10-01)では「顕在化」

事故・テロ・設備故障・品質問題

FY2016に初出。7回の記載のうち2回が「対処」で、最初の「対処」はFY2021。直近の記載は2026-10-01。

7記載
11年にわたる
2うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2016対処FY2021 – FY2022再掲FY2024 – FY20252016: 120162017: 020172018: 020182019: 020192020: 020202021: 120212022: 120222023: 020232024: 120242025: 120252026: 22026
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025再掲有価証券報告書

    「東急電鉄㈱所属の全車両への車両内防犯カメラの設置、駅施設や商業施設等への警備員の効果的配置等、安全の取り組みを進めております。」

    事故・テロ・品質問題等への対応として、全車両の防犯カメラ、警備員配置、再発防止策などの安全対策を継続している。
  2. FY2024再掲有価証券報告書

    「東急線全駅(※)へのホームドア・センサー付固定式ホーム柵の設置、事故等発生状況の情報収集・展開による再発防止策策定等に取り組んでおります。」

    人為的事故、設備故障、品質問題等への対策として、ホームドア・固定式ホーム柵と再発防止策を引き続き実施している。
  3. FY2022対処有価証券報告書

    「東急電鉄㈱所属の全車両(※)への車両内防犯カメラの設置、駅施設や商業施設等への警備員の効果的配置、サイバー攻撃を想定した対応訓練の実施、サイバー保険への加入促進等、安全の取り組みを進めております。」

    事故・テロ・設備故障等のリスクへの対策として、全車両への防犯カメラ、警備員配置、サイバー攻撃訓練、サイバー保険などを追加的に明示した。
  4. FY2021対処有価証券報告書

    「東急線全駅(※)へのホームドア・センサー付固定式ホーム柵の設置、事故等発生状況の情報収集・展開による再発防止策策定等に取り組んでおります。近年では、踏切障害物検知装置の3Dセンサー化等、安全の取り組みを進めております。」

    事故・設備故障等のリスクに対して、ホームドア等の設置、事故情報の再発防止利用、3Dセンサー化などの対策を具体化している。
  5. FY2016初出有価証券報告書

    「重大な事故等が発生し、人的被害や事業の中断等が生じた場合には、当社グループの業績や財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。」

    事故、テロ、情報システム故障、食品・建設工事の品質問題などを含む。
一緒に動いた変遷

「鉄道の安全設備と輸送サービスの強化」は、この変遷が動いた7回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

222222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1鉄道の安全設備と輸送サービスの強化2回
  3. 22030年・2050年を見据えた長期経営構想とサステナブル経営2回
  4. 3沿線開発と不動産事業の更なる推進2回
  5. 4金利上昇・格付低下による資金調達条件悪化2回
  6. 5ライフスタイル&ワークスタイル・イノベーション2回
  7. 6リテール事業のグループ統合運営2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
東急の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-10-01のガバナンスで、「顕在化」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
事故・テロ・設備故障・品質問題|東急(9005)の変遷 | Komori