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国際計測器(7722)・リスク悪化

タイヤ関連試験機への依存

FY2017に初出。6回の記載のうち2回が「後退」で、最初の「後退」はFY2020。直近の記載はFY2026。

6記載
10年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2017 – FY2019後退FY20202017: 120172018: 020182019: 120192020: 120202021: 020212022: 020222023: 020232024: 120242025: 120252026: 12026
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タイヤ関連試験機の売上・受注依存1社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社

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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026悪化有価証券報告書

    「なお、全製品におけるタイヤ関連試験機の受注残高に占める割合は、当連結会計年度末で68.7%と非常に高い割合であります。このように、タイヤ関連試験機に対する依存度は依然として高い状況にあり、今後の当社グループの経営成績はタイヤ業界・自動車業界等の設備投資動向に影響を受ける可能性があります。」

    タイヤ関連試験機の受注残高比率は前期の66.7%から68.7%へ上昇し、依存度の高さがさらに数値化された。
  2. FY2025後退有価証券報告書

    「なお、全製品におけるタイヤ関連試験機の受注残高に占める割合は、当連結会計年度末で66.7%と非常に高い割合であります。」

    タイヤ関連試験機の受注残高比率は前期の71.1%から66.7%へ低下したが、依然として高い割合と記載されている。
  3. FY2024悪化有価証券報告書

    「なお、全製品におけるタイヤ関連試験機の受注残高に占める割合は、当連結会計年度末で71.1%と非常に高い割合であります。このように、タイヤ関連試験機に対する依存度は依然として高い状況にあり、今後の当社グループの経営成績はタイヤ業界・自動車業界等の設備投資動向に影響を受ける可能性があります。」

    タイヤ関連試験機の受注残高比率は71.1%となり、前期の54.0%から上昇した。タイヤ・自動車業界の設備投資への依存度が数値上大きくなっている。
  4. FY2020後退有価証券報告書

    「なお、全製品におけるタイヤ関連試験機の受注残高に占める割合は、当連結会計年度末で54.0%と非常に高い割合であります。」

    タイヤ関連試験機の受注残高比率は前連結会計年度の56.5%から54.0%へ低下したが、依然として高い割合と記載されている。
  5. FY2019再掲有価証券報告書

    「全製品におけるタイヤ関連試験機の受注残高に占める割合は、当連結会計年度末で56.5%と非常に高い割合であります。このように、タイヤ関連試験機に対する依存度は依然として高い状況にあり、今後の当社グループの経営成績はタイヤ業界・自動車業界等の設備投資動向に影響を受ける可能性があります。」

    タイヤ関連試験機の受注残高比率56.5%を示し、タイヤ・自動車業界の設備投資への依存が続いている。
  6. FY2017初出有価証券報告書

    「このように、タイヤ関連試験機に対する依存度は依然として高い状況にあり、今後の当社グループの経営成績はタイヤ業界・自動車業界等の設備投資動向に影響を受ける可能性があります。」

    タイヤ関連試験機は当連結会計年度末の受注残高の56.1%を占め、連結売上高に占める割合も46.1%であり、業界設備投資への依存がリスクとして示された。
一緒に動いた変遷

「海外売上高の高水準とアジア市場依存」は、この変遷が動いた6回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

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  1. ★この変遷
  2. 1海外売上高の高水準とアジア市場依存3回
  3. 2海外事業展開に伴う制度・社会情勢リスク3回
  4. 3北米向け大型案件の好調な出荷2回
  5. 4中国セグメントの減収減益2回
  6. 5貸倒引当金繰入額の発生2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
国際計測器の次の決算発表は2026-11-09の予定です。 決算プレビューを見る
報道
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