人手不足に伴う生産・物流コスト上昇
FY2019-Q2に初出。19回の記載のうち11回が「再掲」。直近の記載は2026-08-07。
新家工業がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2024年。同じテーマの他社の中央値（2020年）より4年遅い。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。59社中36社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに36社。
- 2026-08-07再掲決算
「一方、物価高による消費への影響や、中東情勢をはじめとする地政学リスク、金融資本市場の変動など、先行きの不確実性は依然として高い状況が続いております。」
地政学リスクや物価高など、先行きの不確実性が継続していることを再確認している。 - FY2026悪化有価証券報告書
「また、建築関連分野では、資材価格の高止まりや時間外労働規制の影響により、中小規模案件の延期・見直し・中止が相次ぎ、需要の低迷が続きました。」
人手不足・資材価格高止まりに加え、時間外労働規制の影響が案件の延期・見直し・中止を通じて需要低迷に結びついていると記載している。 - FY2026-H1悪化有価証券報告書
「普通鋼製品につきましては、建築関連分野では、人手不足や資材高騰、時間外労働規制の影響により設備投資意欲が低下し、案件の着工遅れや減少が見られました。」
人手不足・資材高騰に加え、時間外労働規制の影響も設備投資意欲低下、着工遅れ、案件減少の要因として記載されている。 - FY2025悪化有価証券報告書
「普通鋼製品において、当社の主力である建築関連分野では、人手不足や資材価格の高止まりに加え、発注側の慎重な姿勢が強まり、中小規模案件を中心に新規着工の停滞や延期が見られ、受注数量は減少しました。」
人手不足と資材価格高止まりに発注側の慎重姿勢が加わり、新規着工の停滞・延期と受注数量減少につながっている。 - FY2025-H1悪化有価証券報告書
「普通鋼製品につきましては、建築関連における人手不足や資材高騰の影響による案件の着工遅れや工期の延期は、中小案件だけでなく大型案件でも散見されるようになり、新規案件が減少することで、業者間での受注競争がより激しくなりました。」
人手不足と資材高騰による着工遅れ・工期延期が大型案件にも広がり、新規案件の減少と受注競争激化につながっている。 - FY2024悪化有価証券報告書
「建築向けの需要は慢性的な人手不足や資材価格の上昇を理由に低迷しております。」
慢性的な人手不足が建築需要の低迷要因として継続し、鋼管需要の回復を抑制している。 - FY2024-Q3悪化有価証券報告書
「鉄鋼業界においては、自動車生産や首都圏を中心とした大型建築案件のように、堅調に推移した分野もあるものの、外需の停滞や資源高、慢性的な人手不足による工期遅れなどにより本格的な回復には至らず、需要は低調に推移しました。」
人手不足が慢性化し、工期遅れを通じて鉄鋼需要の本格回復を妨げる要因として記載されている。 - FY2024-Q2悪化有価証券報告書
「人手不足の慢性化と資材価格の高止まりは中小案件の着工遅れや工期の延長などを引き起こし、新規案件の受注量は減少しました。」
人手不足が慢性化し、中小案件の着工遅れ・工期延長を通じて新規案件の受注量減少につながっている。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「資源・エネルギー価格の高止まりや人手不足による中小案件の需要低迷など、分野ごとで濃淡がみられ、国内の鉄鋼需要は総じて、低調に推移しました。」
人手不足が中小案件の需要低迷に影響する状況を引き続き記載している。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
人手不足に伴う生産・物流コスト上昇を含む既存リスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。 また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
人手不足に伴う生産・物流コスト上昇を含む既存リスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
人手不足に伴う生産・物流コスト上昇を含む既存リスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。 また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
人手不足に伴う生産・物流コスト上昇を含む既存リスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
人手不足に伴う生産・物流コスト上昇を含む既存リスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。 また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
人手不足に伴う生産・物流コスト上昇を含む既存リスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
人手不足に伴う生産・物流コスト上昇を含む既存リスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「原材料価格の上昇や人手不足を背景とした輸送費などのコストの上昇もみられるなか、」
原材料価格上昇と人手不足を背景とする輸送費等のコスト上昇を引き続き明示している。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「鋼材価格や人手不足に伴う生産・物流コストが上昇するものの、首都圏・大都市での再開発や、ホテル・物流倉庫などの需要は好調を持続しています。」
人手不足を背景とする生産・物流コスト上昇を引き続き明示している。 - FY2019-Q2初出有価証券報告書
「材料価格の高騰や人手不足に伴う生産・物流コストの上昇に加え、貿易摩擦の影響や豪雨、台風、地震といった自然災害による経済への影響など、依然不透明な状況が続いています。」
人手不足を生産・物流コスト上昇の要因として初めて明示している。