内部資金・借入による運転資金および設備投資資金の調達
FY2017に初出。8回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載はFY2025。
愛三工業がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2020年。同じテーマの他社の中央値（2024年）より4年早い。
直近の記載が「再定義」なのは、ほかに3社。
- FY2025再定義有価証券報告書
「当社グループは現在、運転資金については、当社および一部の国内連結子会社においてCMS(キャッシュ・マネジメント・サービス)を導入し、各社における余剰資金を当社へ集中し一元管理を行うことで、資金効率の向上を図っております。また、設備投資資金については、原則内部資金または借入により資金調達することとしております。」
資金調達方針は、従来の社債発行を含む表現から内部資金または借入へ整理された。当年度末の長期借入金は51,528百万円で、前期末の31,526百万円から増加している。 - FY2020再定義有価証券報告書
「当社グループは現在、運転資金については、当社および一部の国内連結子会社においてCMS(キャッシュ・マネジメント・サービス)を導入し、各社における余剰資金を当社へ集中し一元管理を行うことで、資金効率の向上を図っております。また、設備投資資金については、原則内部資金または借入および社債の発行により資金調達することとしております。」
従来の内部資金・借入・社債発行方針に加え、CMSによるグループ内余剰資金の集中管理と資金効率化を明示している。 - FY2019再掲有価証券報告書
「当社グループは現在、運転資金および設備投資資金については、原則内部資金または借入および社債の発行により資金調達することとしております。」
内部資金、借入および社債発行による運転資金・設備投資資金の調達方針を継続している。 - FY2018再定義有価証券報告書
「当社グループは現在、運転資金および設備投資資金については、原則内部資金または借入および社債の発行により資金調達することとしております。」
従来の内部資金または借入による調達方針に、社債の発行が明示的に加わった。当年度には社債発行による収入9,952百万円を計上している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した「事業等のリスク」はありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
内部資金・借入による運転資金および設備投資資金の調達方針に関連するリスクについて、重要な変更はないとの包括的な説明を継続している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した「事業等のリスク」はありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
内部資金・借入による運転資金および設備投資資金の調達方針に関連するリスクについて、重要な変更はないとしている。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
内部資金・借入による運転資金および設備投資資金の調達方針に関連するリスクについて、重要な変更はないとしている。 - FY2017初出有価証券報告書
「当社グループは現在、運転資金および設備投資資金については、原則内部資金または借入により資金調達することとしております。」
運転資金・設備投資資金を原則として内部資金または借入で調達する財務政策を明示している。