自動車関連・建設機械関連のセグメント収益性
FY2017-Q1に初出。36回の記載のうち10回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2020-Q1。直近の記載は2026-08-05。
プレス工業がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2019年。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに0社。
- 2026-08-05前進決算
「当セグメントの売上高は417億57百万円（前年同期比12.0％増）となり、セグメント利益は43億60百万円（前年同期比28.2％増）となりました。」
自動車関連事業で増収増益となり、セグメント収益性の改善が進んだ。 - FY2026両セグメントで増収増益となり、建設機械関連は黒字転換有価証券報告書
「当セグメントの売上高は1,670億78百万円（前年同期比5.4％増）となり、セグメント利益は160億54百万円（前年同期比21.9％増）となりました。」「当セグメントの売上高は351億27百万円（前年同期比14.6％増）となり、セグメント利益は９億45百万円（前年同期はセグメント損失４億15百万円）となりました。」
自動車関連事業は増収増益となり、建設機械関連事業も14.6％増収、前年同期の損失から利益へ転換した。 - 2026-05-15前進決算
「当セグメントの売上高は351億27百万円（前年同期比14.6％増）となり、セグメント利益は９億45百万円（前年同期はセグメント損失４億15百万円）となりました。」
建設機械関連事業は増収となり、セグメント損失から利益へ転じた。 - FY2026-H1自動車関連は減収増益、建設機械関連は増収増益へ転換有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は752億53百万円（前年同期比4.6％減）となり、セグメント利益は68億98百万円（前年同期比1.6％増）となりました。」「以上の結果、当セグメントの売上高は171億68百万円（前年同期比7.3％増）となり、セグメント利益は３億94百万円（前年同期はセグメント損失１億５百万円）となりました。」
自動車関連事業は減収ながらセグメント利益が増加した。建設機械関連事業は増収となり、前年同期のセグメント損失から利益へ転じた。 - FY2025悪化有価証券報告書
「（自動車関連事業）当セグメントの売上高は1,585億93百万円（前年同期比2.7％減）となり、セグメント利益は131億67百万円（前年同期比18.1％減）となりました。」「（建設機械関連事業）当セグメントの売上高は306億38百万円（前年同期比10.9％減）となり、セグメント損失は４億15百万円（前年同期はセグメント利益３億67百万円）となりました。」
自動車関連事業は減収減益となり、建設機械関連事業は10.9％減収に加えて利益から損失へ転じた。 - FY2025-H1悪化有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は788億91百万円（前年同期比3.4％減）となり、セグメント利益は67億86百万円（前年同期比13.8％減）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は160億５百万円（前年同期比6.2％減）となり、セグメント損失は１億５百万円（前年同期はセグメント利益２億85百万円）となりました。」
自動車関連事業は減収減益となり、建設機械関連事業は減収に加えて前年同期の利益から損失へ転じた。 - FY2024悪化有価証券報告書
「（自動車関連事業）当セグメントの売上高は1,629億54百万円（前年同期比8.3％増）となり、セグメント利益は160億83百万円（前年同期比2.7％増）となりました。」「（建設機械関連事業）当セグメントの売上高は343億86百万円（前年同期比0.2％減）となり、セグメント利益は３億67百万円（前年同期比54.8％減）となりました。」
自動車関連事業は増収増益となった一方、建設機械関連事業は減収となり、セグメント利益も前年同期比54.8％減少した。 - FY2024-Q3自動車関連は増収増益、建設機械関連は増収ながら利益微減有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は1,252億43百万円（前年同期比11.8％増）となり、セグメント利益は130億52百万円（前年同期比17.7％増）となりました。」「以上の結果、当セグメントの売上高は259億87百万円（前年同期比2.7％増）となり、セグメント利益は４億60百万円（前年同期比0.1％減）となりました。」
自動車関連事業は11.8％増収・17.7％増益となった。一方、建設機械関連事業は2.7％増収ながら、セグメント利益は0.1％減少し、前四半期の増収増益から利益動向が変化した。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は816億72百万円（前年同期比13.9％増）となり、セグメント利益は78億73百万円（前年同期比19.4％増）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は170億65百万円（前年同期比7.8％増）となり、セグメント利益は２億85百万円（前年同期比195.9％増）となりました。」
自動車関連事業と建設機械関連事業の双方で増収増益が続いている。建設機械関連事業はセグメント利益が前年同期比195.9％増となった。 - FY2024-Q1前進有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は421億76百万円（前年同期比22.6％増）となり、セグメント利益は39億22百万円（前年同期比25.4％増）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は90億10百万円（前年同期比14.5％増）となり、セグメント利益は３億１百万円（前年同期比111.9％増）となりました。」
自動車関連事業は22.6％増収・25.4％増益、建設機械関連事業は14.5％増収・111.9％増益となり、両セグメントで増収増益が進んだ。 - FY2023自動車関連は増収増益、建設機械関連は増収ながら大幅減益有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は1,504億３百万円（前年同期比19.6％増）、セグメント利益は156億61百万円（前年同期比13.1％増）となりました。」「以上の結果、当セグメントの売上高は344億61百万円（前年同期比1.0％増）、セグメント利益は８億13百万円（前年同期比52.1％減）となりました。」
自動車関連事業は19.6％増収・13.1％増益となった。一方、建設機械関連事業は売上高が1.0％増加したものの、セグメント利益は52.1％減少した。 - FY2023-Q3自動車関連は増収増益が拡大、建設機械関連は減収減益が継続有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は1,120億33百万円（前年同期比31.6％増）となり、セグメント利益は110億86百万円（前年同期比26.0％増）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は253億10百万円（前年同期比1.3％減）となり、セグメント利益は４億61百万円（前年同期比69.2％減）となりました。」
自動車関連事業は増収増益の伸びが前四半期から拡大した一方、建設機械関連事業は減収減益が続いた。 - FY2023-Q2自動車関連は増収増益、建設機械関連は減収減益有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は716億75百万円（前年同期比22.4％増）となり、セグメント利益は65億93百万円（前年同期比10.2％増）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は158億32百万円（前年同期比7.0％減）となり、セグメント利益は96百万円（前年同期比90.5％減）となりました。」
自動車関連事業は22.4％増収・10.2％増益となった一方、建設機械関連事業は7.0％減収・90.5％減益となり、セグメント間の収益動向が分化した。 - FY2023-Q1悪化有価証券報告書
「（自動車関連事業）当セグメントの売上高は343億88百万円（前年同期比8.6％増）となり、セグメント利益は31億28百万円（前年同期比17.0％減）となりました。 （建設機械関連事業）当セグメントの売上高は78億65百万円（前年同期比11.5％減）となり、セグメント利益は１億42百万円（前年同期比80.4％減）となりました。」
自動車関連事業は増収減益、建設機械関連事業は減収減益となり、特に建設機械関連事業の利益減少幅が大きい。 - FY2022-Q3自動車関連は減収ながら大幅増益、建設機械関連は増収増益有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は851億27百万円（前年同期は863億65百万円）となり、セグメント利益は87億98百万円（前年同期は20億８百万円）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は256億38百万円（前年同期は189億33百万円）となり、セグメント利益は14億94百万円（前年同期は５億53百万円）となりました。」
自動車関連事業は前年同期比で売上高が減少した一方、セグメント利益は増加した。建設機械関連事業は売上高・セグメント利益とも増加した。 - FY2022-Q2両セグメントで増収増益へ転換有価証券報告書
「当セグメントの売上高は585億63百万円（前年同期は553億35百万円）となり、セグメント利益は59億81百万円（前年同期は94百万円）となりました。以上の結果、当セグメントの売上高は170億19百万円（前年同期は117億78百万円）となり、セグメント利益は10億15百万円（前年同期は１億31百万円）となりました。」
自動車関連事業は前期の減収増益から増収増益となり、建設機械関連事業も増収増益を維持・拡大した。 - FY2022-Q1自動車関連は減収増益、建設機械関連は増収増益有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は316億51百万円（前年同期は330億83百万円）となり、セグメント利益は37億70百万円（前年同期は５億17百万円）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は88億91百万円（前年同期は57億79百万円）となり、セグメント利益は７億24百万円（前年同期は６百万円）となりました。」
自動車関連事業は売上高が前年同期の330億83百万円から316億51百万円となった一方、セグメント利益は5億17百万円から37億70百万円へ増加した。建設機械関連事業は売上高・セグメント利益とも増加した。 - FY2021-Q3自動車関連は減収減益、建設機械関連は減収ながら増益有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は86,365百万円（前年同期比34.8％減）となり、セグメント利益は2,008百万円（前年同期比71.4％減）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は18,933百万円（前年同期比17.0％減）、セグメント利益は553百万円（前年同期比18.5％増）となりました。」
自動車関連事業は売上高・セグメント利益とも大幅に減少した。一方、建設機械関連事業は売上高が減少したものの、セグメント利益は前年同期比18.5％増加し、セグメント別の収益動向が分化した。 - FY2021-Q2悪化有価証券報告書
「自動車関連事業の売上高は553億35百万円（前年同期比37.9％減）、セグメント利益は94百万円（前年同期比97.8％減）となりました。建設機械関連事業の売上高は117億78百万円（前年同期比29.8％減）、セグメント利益は１億31百万円（前年同期比80.8％減）となりました。」
自動車関連事業、建設機械関連事業ともに減収減益となり、特に自動車関連事業のセグメント利益は前年同期比97.8％減少した。 - FY2021-Q1悪化有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は330億83百万円（前年同期比27.4％減）となり、セグメント利益は５億17百万円（前年同期比83.5％減）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は57億79百万円（前年同期比35.0％減）となり、セグメント利益は６百万円（前年同期比98.6％減）となりました。」
自動車関連事業、建設機械関連事業ともに減収減益となり、セグメント利益はそれぞれ83.5％減、98.6％減となった。 - FY2020悪化有価証券報告書
「（自動車関連事業）売上高は1,757億92百万円（前年同期比4.5％減）、セグメント利益は103億72百万円（前年同期比31.7％減）となりました。」「（建設機械関連事業）売上高は301億78百万円（前年同期比20.8％減）、セグメント利益は７億66百万円（前年同期比67.8％減）となりました。」
両セグメントで減収減益となり、特に建設機械関連事業では売上高・セグメント利益の減少幅が大きかった。 - FY2020-Q3悪化有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は1,324億87百万円（前年同期比5.2％減）となり、セグメント利益は70億25百万円（前年同期比38.3％減）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は228億９百万円（前年同期比21.6％減）、セグメント利益は４億67百万円（前年同期比77.1％減）となりました。」
自動車関連事業は減収減益となり、建設機械関連事業も減収減益となった。建設機械関連事業ではセグメント利益の減少幅が特に大きい。 - FY2020-Q2悪化有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は890億74百万円（前年同期比0.1％減）となり、セグメント利益は42億15百万円（前年同期比38.8％減）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は167億78百万円（前年同期比11.0％減）、セグメント利益は６億85百万円（前年同期比47.6％減）となりました。」
自動車関連事業は売上高が微減、セグメント利益が38.8％減となった。建設機械関連事業は売上高11.0％減、セグメント利益47.6％減となり、両セグメントで減益となった。 - FY2020-Q1悪化有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は455億81百万円（前年同期比0.4％増）となり、セグメント利益は31億27百万円（前年同期比2.6％減）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は88億85百万円（前年同期比8.6％減）となり、セグメント利益は４億33百万円（前年同期比36.6％減）となりました。」
自動車関連事業は増収ながら減益となり、建設機械関連事業は前年同期の増収増益から、売上高・セグメント利益とも減少した。 - FY2019自動車関連は増収増益、建設機械関連は増収ながら減益有価証券報告書
「（自動車関連事業）以上の結果、当セグメントの経営成績は、売上高は1,840億84百万円（前年同期比2.8％増）となり、セグメント利益は151億94百万円（前年同期比18.2％増）となりました。 （建設機械関連事業）以上の結果、当セグメントの経営成績は、売上高は381億18百万円（前年同期比9.3％増）、セグメント利益は23億80百万円（前年同期比0.8％減）となりました。」
自動車関連事業は増収増益を維持した一方、建設機械関連事業は売上高が増加したもののセグメント利益は前年同期比で減少した。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は1,397億７百万円（前年同期比4.8％増）となり、セグメント利益は113億87百万円（前年同期比17.5％増）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は290億96百万円（前年同期比13.7％増）、セグメント利益は20億39百万円（前年同期比9.8％増）となりました。」
自動車関連事業、建設機械関連事業ともに増収増益となり、両セグメントの増収増益基調が続いている。 - FY2019-Q2自動車関連事業が増収減益から増収増益へ転換し、両セグメントで増収増益有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は892億円（前年同期比2.1％増）となり、セグメント利益は68億84百万円（前年同期比4.3％増）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は188億55百万円（前年同期比11.4％増）、セグメント利益は13億８百万円（前年同期比6.3％増）となりました。」
自動車関連事業は前四半期の増収減益から増収増益へ転じた。建設機械関連事業も増収増益を維持した。 - FY2019-Q1自動車関連は増収減益、建設機械関連は増収増益を維持有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの経営成績は、売上高は453億89百万円（前年同期比2.6％増）となり、セグメント利益は32億９百万円（前年同期比7.2％減）となりました。 以上の結果、当セグメントの経営成績は、売上高は97億19百万円（前年同期比21.8％増）、セグメント利益は６億83百万円（前年同期比1.1％増）となりました。」
自動車関連事業は増収ながら減益に転じた。一方、建設機械関連事業は売上高21.8％増、セグメント利益1.1％増で増収増益を維持した。 - FY2018前進有価証券報告書
「（自動車関連事業）以上の結果、当セグメントの経営成績は、売上高は1,791億42百万円（前年同期比10.5％増）となり、セグメント利益は128億51百万円（前年同期比12.8％増）となりました。 （建設機械関連事業）以上の結果、当セグメントの経営成績は、売上高は348億68百万円（前年同期比38.4％増）、セグメント利益は23億99百万円（前年同期比は166.1％増）となりました。」
自動車関連事業の増収増益に加え、建設機械関連事業も通期で売上高38.4％増、セグメント利益166.1％増となり、増収増益が進展した。 - FY2018-Q3前進有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は1,333億31百万円（前年同期比17.4％増）となり、セグメント利益は96億94百万円（前年同期比16.0％増）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は255億82百万円（前年同期比46.1％増）、セグメント利益は18億57百万円（前年同期比258.4％増）となりました。」
自動車関連事業は増収増益を継続し、建設機械関連事業も売上高46.1％増、セグメント利益258.4％増と増収増益が進展した。 - FY2018-Q2前進有価証券報告書
「（自動車関連事業）以上の結果、当セグメントの売上高は873億99百万円（前年同期比12.8％増）となり、セグメント利益は66億３百万円（前年同期比13.1％増）となりました。 （建設機械関連事業）以上の結果、当セグメントの売上高は169億21百万円（前年同期比43.5％増）、セグメント利益は12億30百万円（前年同期比339.3％増）となりました。」
自動車関連事業は増収増益を維持し、建設機械関連事業は売上高43.5％増、セグメント利益339.3％増と、前四半期より増収増益の伸びが拡大した。 - FY2018-Q1前進有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は442億24百万円（前年同期比4.4％増）となり、セグメント利益は34億58百万円（前年同期比0.1％増）となりました。 以上の結果、当セグメントの売上高は79億81百万円（前年同期比34.0％増）、セグメント利益は６億76百万円（前年同期比266.5％増）となりました。」
自動車関連事業は売上高・セグメント利益がともに前年同期比で増加し、建設機械関連事業は売上高34.0％増、セグメント利益266.5％増と増収増益が拡大した。 - FY2017前進有価証券報告書
「（建設機械関連事業）以上の結果、当セグメントの売上高は251億92百万円（前年同期比11.4％増）、セグメント利益は９億１百万円（前年同期はセグメント損失３億42百万円）となりました。」
建設機械関連事業は、売上高の増加幅が通期で拡大し、前年同期の損失から9億01百万円の利益に転じた。 - FY2017-Q3前進有価証券報告書
「（自動車関連事業）以上の結果、当セグメントの売上高は1,136億11百万円（前年同期比10.7％減）となり、セグメント利益は83億57百万円（前年同期比14.5％減）となりました。 （建設機械関連事業）以上の結果、当セグメントの売上高は175億10百万円（前年同期比3.6％増）、セグメント利益は５億18百万円（前年同期はセグメント損失２億50百万円）となりました。」
自動車関連事業は売上高・セグメント利益とも減少した。一方、建設機械関連事業は売上高が前年同期比増加に転じ、前年同期のセグメント損失から利益に転じている。 - FY2017-Q2セグメント別収益性が分化有価証券報告書
「以上の結果、当セグメントの売上高は774億55百万円（前年同期比12.2％減）となり、セグメント利益は58億40百万円（前年同期比13.2％減）となりました。」「以上の結果、当セグメントの売上高は117億95百万円（前年同期比3.9％減）、セグメント利益は２億80百万円（前年同期比508.5％増）となりました。」
自動車関連事業は売上高・セグメント利益とも減少した一方、建設機械関連事業は売上高の減少幅が縮小し、セグメント利益が増加した。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「当セグメントの売上高は423億56百万円（前年同期比7.9％減）となり、セグメント利益は34億54百万円（前年同期比5.6％増）となりました。 当セグメントの売上高は59億56百万円（前年同期比8.9％減）、セグメント利益は１億84百万円（前年同期比315.8％増）となりました。」
自動車関連事業と建設機械関連事業はいずれも売上高が減少した一方、セグメント利益は増加した。