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ファルテック(7215)・リスク削除

半導体供給不足による顧客の生産調整

FY2021に初出。13回の記載のうち5回が「対処」で、最初の「対処」はFY2023-Q3。直近の記載はFY2025。

13記載
5年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化悪化FY2022-Q1 – FY2022対処FY2023-Q3 – FY20242021: 320212022: 420222023: 320232024: 220242025: 12025
同じテーマの他社
半導体不足による顧客の生産調整117社が書いているテーマ・逆風116社・追い風2社

ファルテックがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2021年。同じテーマの他社とほぼ同じ時期。

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。30社中9社が悪化側に。

直近の記載が「削除」なのは、ほかに6社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている117社のうち14社を表示しています。上の文は117社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025削除有価証券報告書
    FY2025有価証券報告書では、半導体供給不足による顧客の生産調整を独立した事業環境リスクとして記載していない。
  2. FY2024対処有価証券報告書

    「当社グループの属する自動車業界の概況は、前連結会計年度に頻発した半導体供給不足による生産調整は概ね解消され、総生産台数は回復基調にあります。」

    前年度に頻発した半導体供給不足による生産調整は概ね解消され、総生産台数が回復基調にあると記載している。
  3. FY2024-Q3対処有価証券報告書

    「当社グループの属する自動車業界の概況は、前連結会計年度に頻発した半導体供給不足による生産調整は概ね解消され、総生産台数は回復基調にあります。然しながら、中国市場において日系メーカーのシェア低下等の懸念があります。」

    前年度に頻発した半導体供給不足による生産調整は概ね解消され、総生産台数は回復基調にあると記載している。ただし、一部の市場環境リスクは残っている。
  4. FY2024-Q1対処有価証券報告書

    「当社グループの属する自動車業界の概況は、前連結会計年度に頻発した半導体供給不足による生産調整は概ね解消され、総生産台数は徐々に回復基調にあります。」

    前連結会計年度に頻発した半導体供給不足による生産調整は概ね解消され、総生産台数が回復基調にあると記載している。ただし半導体不足リスク自体の消滅までは記載していない。
  5. FY2023対処有価証券報告書

    「当社グループの属する自動車業界の概況は、半導体供給不足により生産調整がありますが、総生産台数は徐々に回復基調にあります。」

    半導体供給不足による生産調整は継続しているが、総生産台数は徐々に回復基調にあると記載され、影響の一部緩和が示された。
  6. FY2023-Q3対処有価証券報告書

    「半導体供給不足により一部車種においては生産調整が継続しておりますが、総生産台数は回復基調にあります。」

    半導体不足と一部車種の生産調整は継続しているが、総生産台数は回復基調にあるとされ、影響の一部緩和が記載された。
  7. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「当社グループの属する自動車業界の概況も半導体供給不足の長期化によりグローバルで生産調整等が相次いで発生しております。」

    半導体供給不足の長期化と、それに伴うグローバルな生産調整の継続を再確認している。
  8. FY2023-Q1再掲有価証券報告書

    「当社グループの属する自動車業界の概況も、半導体供給不足の長期化によりグローバルで生産調整等が相次ぎ、先行き不透明な状況となっております。」

    半導体供給不足の長期化と、それに伴うグローバルな生産調整の継続を再確認している。
  9. FY2022悪化有価証券報告書

    「新型コロナウイルス感染症による影響と半導体供給不足の長期化によりグローバルで生産調整等が相次ぎ」

    半導体供給不足が長期化し、感染症の影響と相まってグローバルな生産調整が相次ぐ状況へ進展した。
  10. FY2022-Q3悪化有価証券報告書

    「当社グループの属する自動車業界の概況も、新型コロナウイルス感染症による影響と半導体供給不足の長期化によりグローバルで生産調整等が相次ぎ、先行き不透明な状況となっております。」

    半導体供給不足が長期化し、感染症の影響と相まってグローバルな生産調整が相次ぐ状況へ進展した。
  11. FY2022-Q2悪化有価証券報告書

    「当社グループの属する自動車業界の概況は、グローバル生産・販売台数が回復傾向にありましたが、半導体不足の影響や主に発展途上国を中心とした新型コロナウイルス感染症の蔓延によるサプライチェーンの寸断により、グローバルで当第2四半期連結会計期間以降急速な生産調整が継続的に発生しております。」

    半導体供給不足が、サプライチェーンの寸断と当第2四半期連結会計期間以降の急速かつ継続的な顧客生産調整として、前年の「出始めている」段階から具体化・継続している。
  12. FY2022-Q1顕在化有価証券報告書

    「当社グループの属する自動車業界の概況は、グローバル生産・販売台数が堅調に回復しつつありますが半導体供給不足によるお客様の生産調整が断続的に発生しております。」

    半導体供給不足が顧客の生産調整として断続的に発生しており、前年の「出始めている」段階から実際の生産調整の継続として記載されている。
  13. FY2021初出有価証券報告書

    「一部半導体の供給不足に伴うお客様の生産調整影響が出始めております。」

    世界的な半導体供給不足が顧客の生産調整として実際に現れ始めたと記載している。
一緒に動いた変遷

「FALTEC EUROPE LIMITEDの黒字化と業績回復」は、この変遷が動いた13回のうち8回、同じ書類で同じ向きに動きました。

865433★123456
  1. ★この変遷
  2. 1FALTEC EUROPE LIMITEDの黒字化と業績回復8回
  3. 2英国拠点の新車立上げ費用増と生産安定化6回
  4. 3国内減収と当期純利益の減少5回
  5. 4コスト構造の変革4回
  6. 5国内市場縮小と自動車需要鈍化3回
  7. 6海外市場の政治・規制・供給混乱リスク3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ファルテックの次の決算プレビューはまだありません。
報道
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