全拠点の黒字化必達

「（日本）営業利益は618百万円（前期は営業損失1,093百万円）となりました。（北米）営業利益は5,938百万円（前期比26.0％減）となりました。（アジア）営業利益は1,665百万円（前期は営業損失1,609百万円）となりました。」

「日本・北米・アジアの報告セグメントはいずれも営業利益となりました。」

「（日本）営業損失は85百万円（前年同期は営業損失360百万円）となりました。（北米）営業利益は2,760百万円（前年同期は営業損失339百万円）となりました。（アジア）営業利益は200百万円（前年同期は営業損失780百万円）となりました。」

「（日本）営業損失は360百万円（前年同期は営業利益372百万円）となりました。（北米）営業損失は339百万円（前年同期は営業損失1,486百万円）となりました。（アジア）営業損失は780百万円（前年同期は営業損失173百万円）となりました。」

「（日本）営業利益は1,352百万円（前期比224.1％増）となりました。（北米）営業利益は758百万円（前期は営業損失1,040百万円）と黒字化しました。（アジア）営業利益は1,511百万円（前期比35.4％減）となりました。」

「（北米）損益面は、米国において労働需給逼迫に起因する労務コスト上昇などの影響が続いており、営業損失は1,219百万円（前年同期は営業損失2,323百万円）となりました。但し、売上高の増収効果や生産体質の改善等により、10月から12月までの第３四半期連結会計期間では黒字化しております。（アジア）損益面は、生産台数の減少影響により、営業利益は562百万円（前年同期比69.6％減）となりました。」

「（北米）損益は、生産台数の増加影響や新規受注部品の量産効果は生じたものの、労働需給の逼迫に起因する雇用確保難、労務コストの上昇及び生産効率・品質の低下などにより営業損失は1,486百万円（前年同期は営業損失2,205百万円）となりました。（アジア）主要得意先の生産台数は中国地域以外では堅調に推移したものの、中国地域における急速なＥＶシフト化により減産となり、売上高は28,483百万円（前年同期比12.8％減）となりました。損益は、生産台数の減少影響により、営業損失は173百万円（前年同期は営業利益705百万円）となりました。」

「(北米)損益は、生産台数の増加影響や新規受注部品の量産効果により、営業利益238百万円（前年同期は営業損失1,013百万円）となりました。(アジア)損益は、生産台数の減少影響により、営業損失282百万円（前年同期は営業利益662百万円）となりました。」

「グループ全拠点が黒字化を目指し、経費削減の徹底や生産効率の改善等、新たな利益創出活動に注力してきた結果、全拠点の黒字化については計画未達成となりました。」

「全拠点が利益追求にこだわり、施策の立案、実行、目標達成に全力で取リ組みます。」