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トヨタ自動車(7203)・方針前進

社外の視点とステークホルダーを取り込むガバナンス

FY2016に初出。15回の記載のうち7回が「前進」で、最初の「前進」はFY2018。直近の記載はFY2026。

15記載
11年にわたる
3うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2018 – FY2021再定義FY2023 – FY20252016: 120162017: 120172018: 120182019: 120192020: 120202021: 120212022: 120222023: 220232024: 120242025: 120252026: 42026
同じテーマの他社
監査等委員会設置会社における社外取締役中心の監督体制232社が書いているテーマ・逆風0社・追い風231社

トヨタ自動車がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2024年。同じテーマの他社の中央値(2025年)より1年早い。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに59社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている199社のうち14社を表示しています。上の文は199社すべてから計算しています。このテーマの233件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「監査等委員は取締役の職務執行を監査する役割に加え、議決権を有し、業務執行が適切であるかを監督する取締役として取締役会の議論に参加します。」

    2025年6月の監査等委員会設置会社への移行後、監査等委員会を10回開催し、監査等委員が議決権を持つ監督機能と、内部監査室・会計監査人との組織的な連携を運用している。
  2. FY2025再定義有価証券報告書

    「当社は2025年6月12日開催の定時株主総会において、監査等委員会設置会社への移行を内容とする定款の変更が決議されたことにより、同日をもって監査役会設置会社から監査等委員会設置会社へ移行しています。」

    社外の視点を含む監督体制が、監査役会設置会社から監査等委員会設置会社へ制度変更された。監査等委員が議決権を持って取締役会の議論・監督に参加する枠組みとなり、社外取締役は5名となった。
  3. FY2024再定義有価証券報告書

    「当社独自の「社外役員の役割・期待」を明確にし、独立性判断基準を再定義しました。」

    社外役員の役割・期待と独立性判断基準を再定義し、社外取締役4名を含む外部の視点を経営に反映する枠組みを整理した。また、認証問題を受けてガバナンス・リスク・コンプライアンス会議を新設した。
  4. FY2023再定義有価証券報告書

    「2023年4月には、「継承と進化」をテーマに執行役員の定義を「商品(もっといいクルマづくり)と地域(町いちばん)を軸にした経営」を実践する経営チームへ見直し、副社長は商品と地域の両軸から豊富な知識と経験を有する人材を選出しました。」

    ガバナンス改革の軸が、経営のスピードアップ中心の役割整理から、商品と地域を軸にした経営チームの再定義へ組み替えられた。社外取締役も3名から4名へ増加した。
  5. FY2023-Q3前進有価証券報告書

    「監査役 酒井 竜児 2022年12月 当社監査役就任 監査役 酒井 竜児は、社外監査役です。」

    社外の視点を取り込む監督体制について、和気洋子氏の退任に伴い、2022年12月1日に酒井竜児氏が社外監査役に就任した。
  6. FY2022再定義有価証券報告書

    「2022年4月には、執行役員の役割を整理し、経営視点に専念する執行役員を副社長と定義し、あらためて「副社長」を設置しました。」

    2020年の副社長と執行役員の一本化後、経営視点に専念する副社長を再設置する形で、執行体制の役割分担が再整理された。
  7. FY2021前進有価証券報告書

    「また、2020年4月には、「副社長」と「執行役員」を「執行役員」に一本化し、2020年7月には「執行役員」の役割をさらに明確化しました。機能を超え、社長と会社全体を見据えて経営を進めるメンバーを「執行役員」と再定義し、プレジデント・地域CEO・本部長は、現場で実行部隊をリードする役割として、権限を移譲するとともに、「幹部職」に一本化しました。」

    役員階層の一本化に続き、2020年7月に執行役員と幹部職の役割、権限委譲および適材適所の配置がさらに整理された。
  8. FY2020前進有価証券報告書

    「また、2020年4月には、「副社長」と「執行役員」を「執行役員」に一本化しました。執行役員を同格にしたうえで、チーフオフィサー、カンパニープレジデント、地域CEO、各機能担当に分け、それぞれの役割をより明確化し、役割は固定せず、その時々の適任者を配置しています。」

    経営のスピードアップと適材適所のガバナンスが、副社長と執行役員の一本化、チーフオフィサー・地域CEO等への役割整理へ進展した。
  9. FY2019前進有価証券報告書

    「2019年には、「経営のスピードアップ」と「人材育成の強化」を一層進めるため、専務役員以上を役員に、常務役員、常務理事、基幹職1級・2級、技範級を幹部職にしました。幹部職は、若手、ベテランに関わらず、本部長・副本部長、領域長、工場長からグループ長までの幅広いポストに適材適所で配置し、その時々の経営課題に対応し、現地現物での人材育成を強化します。」

    ガバナンス・執行体制が、役員と幹部職の再編、現場への権限・責任配置、現地現物での人材育成へ進展した。
  10. FY2018前進有価証券報告書

    「さらに、2018年には、各現場と一体となった執行のスピードアップを図るため、執行役員体制の変更時期を従来の4月から1月に前倒ししたほか、コーポレート機能の見直しや、国内販売事業本部のチャネル制から地域制への再編などにより、よりお客様・現場の近くでの意思決定が可能な体制へ変更しました。」

    取締役会と執行役員の役割分担に加え、執行役員体制の前倒し、コーポレート機能見直し、国内販売組織の地域制再編が実施された。
  11. FY2017再定義有価証券報告書

    「さらに、2017年4月には、意思決定と業務執行のスピードをさらに上げるため、「取締役=意思決定・監督」と「執行役員=業務執行」の位置づけを一層明確にしました。」

    従来の社外の視点を取り込む監督体制に加え、取締役と執行役員の役割分担を明確化する形へガバナンスの枠組みが整理された。
  12. FY2016,有価証券報告書

    「当社は、お客様の声や現場の情報を迅速に経営陣に伝え、迅速に経営判断することに加え、その経営判断がお客様や社会に受け入れていただけるものかを常にチェックできる体制を構築することが重要であると考えています。」

    社外取締役3名、社外監査役3名を含む監督体制、インターナショナル・アドバイザリー・ボード、労使協議会などを通じて外部・ステークホルダーの意見を反映する方針。
一緒に動いた変遷

「安全・品質問題によるブランドイメージへの影響」は、この変遷が動いた15回のうち8回、同じ書類で同じ向きに動きました。

876655★123456
  1. ★この変遷
  2. 1安全・品質問題によるブランドイメージへの影響8回
  3. 2カンパニー制と権限委譲による意思決定の迅速化7回
  4. 3真の競争力の強化と品質・危機対応力の向上6回
  5. 4株主還元・資本効率向上を目的とする自己株式取得と消却6回
  6. 5顧客満足を高める新商品・新アーキテクチャーの投入5回
  7. 6交通事故死傷者ゼロに向けた安全技術の普及5回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
トヨタ自動車の次の決算発表は2026-11-05の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-29のガバナンスで、「再掲」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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