航空機・コンテナのオペレーティング・リース案件の組成

「カタール航空グループ向けに、ボーイング787-9ドリームライナー1機の日本型オペレーティングリース（JOLCO）取引をアレンジしたことをお知らせします。」

「また、商品組成額は、234,281百万円（前年同期比7.6％増）となり、組成環境も引き続き良好です。」

「また、商品組成額は、217,642百万円（前年同期比86.5％増）となり、組成環境も引き続き良好です。」

「商品出資金販売額は、112,929百万円（前期比46.0％増）と好調に推移しました。一方、商品組成額は、298,928百万円（前期比15.1％増）と組成環境も引き続き良好であり、過去最高額の商品出資金残高を確保しております。」

「日本型オペレーティング・リース投資商品（ＪＯＬ／ＪＯＬＣＯ）に対する投資家の需要は堅調であり、それに対応しうる商品ラインアップを取り揃えていることから、商品出資金販売額は、61,384百万円（前年同期比82.9％増）と引き続き好調に推移しました。一方、商品組成額は、116,691百万円（前年同期比5.4％減）となりましたが、組成環境も引き続き良好であり、前期末時点を上回る商品出資金残高を確保しております。」

「オペレーティング・リース事業の売上高は、8,455百万円（前年同期比132.3％増）となりました。日本型オペレーティング・リース投資商品（ＪＯＬ／ＪＯＬＣＯ）市場において投資家の需要が伸長しており、それに対応しうる商品組成ができていたことなどにより、商品出資金販売額は、32,984百万円（前年同期比73.2％増）と好調に推移しました。商品組成額は、54,972百万円（前年同期比95.0％増）となり、組成環境も引き続き良好です。」

「投資家の需要が底堅く、日本型オペレーティング・リース投資商品（ＪＯＬ／ＪＯＬＣＯ）市場において品薄感があり、十分な品揃えが用意できていたことなどにより、商品出資金販売額は、49,550百万円（前年同期比27.1％増）と好調に推移しました。商品組成額は、165,879百万円（前年同期比26.1％増）となり、組成環境も活発化してきております。」

「投資家の需要が底堅く、日本型オペレーティング・リース投資商品（ＪＯＬ／ＪＯＬＣＯ）市場において品薄感があり、商品性が顧客にマッチしたことなどにより、商品出資金販売額は33,568百万円（前年同期比17.6％増）と好調に推移いたしました。商品組成額は123,343百万円（前年同期比14.3％増）となり、組成環境も活性化してきております。」

「その結果、商品出資金販売額は19,047百万円（前年同期比31.4％増）と好調に推移いたしました。」

「しかしながら、年後半にかけて組成環境が好転し、商品組成額は1,920億90百万円（前期比83.3％増）と大幅に増加しました。」

「投資家の需要は底堅いものの、商品不足により、商品出資金販売額は、前期並みの38,999百万円（前年同期比2.3％減）に留まりました。商品組成額は、131,525百万円（前年同期比121.7％増）となり、組成環境は活発化してきており、今後のマーケット環境の活性化が期待されます。」

「商品出資金販売額は底堅い投資家需要に支えられ、28,541百万円（前年同期比22.5％増）と好調に推移いたしました。商品組成額は107,950百万円（前年同期比114.8％増）となり、組成環境も活性化してきております。」

「オペレーティング・リース事業の売上高は、1,764百万円（前年同期比49.5％減）、商品出資金販売額は14,491百万円（前年同期比19.9％減）となりました。商品組成に関する、各方面の関係者との交渉を慎重に行っていることにより、商品組成の進捗が低調となり、在庫不足となったことが主な要因です。」

「航空機リース需要が停滞していることによる商品不足から、商品出資金販売額は、49,475百万円（前連結会計年度比37.6％減）に留まりました。しかしながら、下期６ケ月間の商品出資金販売額は、26,186百万円（前連結会計年度同期比0.2％減）とほぼ前連結会計年度並みの水準に戻っております。また、商品組成額は、104,821百万円（前連結会計年度比10.3％増）とほぼ前連結会計年度並みでしたが、同様に下期６ケ月間では53,633百万円（前連結会計年度同期比106.8％増）となり、底打ち感が顕著に表れております。」

「オペレーティング・リース事業の売上高は、8,070百万円（前年同期比39.5％減）となりました。先行き不透明な航空業界において、航空機リース需要が停滞している影響で商品が不足し、商品出資金販売額は、39,914百万円（前年同期比38.3％減）に留まりました。しかしながら、第３四半期３カ月間は増収となり、停滞していた事業環境の底打ち感が感じられます。商品組成額についても、52,809百万円（前年同期比27.5％減）の案件組成にとどまりましたが、航空機リース需要は日毎に活発化してきており、今後の商品組成額の回復が期待されます。」

「商品出資金販売状況は、コロナ禍の影響により前連結累計期間の組成活動が停滞したことにより、23,289百万円（前年同期比56.1％減）と減少いたしました。一方、商品組成状況は、徐々に回復の兆しが見えるものの、43,742百万円（前年同期比36.7％減）の案件組成にとどまりました。」

「投資家のニーズは底堅く、コロナ禍の影響を抑え、計画通りとなりました。商品出資金販売額は18,099百万円となり、過去最高の実績をあげた前年同期に対しては43.9％減少いたしました。しかしながら、2018年第１四半期、及び2019年第１四半期と比べると、ほぼ同等の販売実績となっております。また、コロナ禍で停滞していた案件組成活動は、徐々に交渉が開始しているものの、当第１四半期の案件組成額は20,946百万円（前年同期比67.1％減）と低水準にとどまりました。」

「商品出資金販売状況は、投資家の慎重な投資判断が強まりながらも、64,740百万円（前年同期比4.9％増）となりました。一方、商品組成状況は、新型コロナウイルスの感染症拡大に伴う航空業界全体が混乱する中、72,852百万円（前年同期比76.6％減）の案件組成にとどまりました。」

「商品出資金販売状況は、投資家ニーズを的確に捉えた案件の販売が寄与し、53,074百万円（前年同期比25.0％増）と伸長いたしました。一方、商品組成状況は、新型コロナウイルス感染症の拡大に伴う航空業界全体の混乱の中、69,134百万円（前年同期比64.7％減）の案件組成にとどまりました。」

「また、商品組成面では、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い航空業界への逆風が吹く中ではありましたが、63,706百万円（前年同期比59.7％増）の案件を組成いたしました。」

「新たな組成スキームによる大型組成案件に取り組むなどリーススキーム組成機会の増加に努めた結果、340,880百万円（前連結会計年度比40.8％増）の案件を組成いたしました。」

「組成サイドでは、航空機部門並びにコンテナ部門共にレッシーからの引き合いが途絶えることがなく、新たな組成スキームによる大型組成案件に取り組むなどリーススキーム組成機会の増加と潜在的な案件数が豊富な状態が続いております。」

「新たな組成スキームによる大型組成案件に取り組むなどリーススキーム組成機会の増加と潜在的な案件数が豊富な状態が続いております。前述の大型組成案件の販売については第３四半期連結会計期間以降になるために」

「組成サイドでは、航空機部門並びにコンテナ部門共にレッシーからの引き合いが途絶えることがなく、リーススキーム組成機会の増加と潜在的な案件数が豊富な状態が続いております。」

「組成サイドでは、航空機部門並びにコンテナ部門共にレッシーからの引き合いが途絶えることがなく、潜在的な案件数は豊富な状態が続いております。」

「組成サイドでは、航空機部門並びにコンテナ部門共にレッシーからの引き合いが途絶えることがなく、潜在的な案件数は豊富な状態が続いております。」

「航空業界等の航空機に対する需要の高まりによるリーススキーム組成の機会増加と投資家サイドの投資意欲の増加により、積極的な商品販売を行うことができました。」

「組成サイドでは、航空機部門並びにコンテナ部門共にレッシーからの引き合いが途絶えることがなく、潜在的な案件数は豊富な状態が続いており」

「組成サイドでは、航空機部門並びにコンテナ部門共にレッシーからの引き合いが途絶えることがなく、潜在的な案件数は豊富な状態が続いており」

「組成サイドでは、航空機部門並びにコンテナ部門共にレッシーからの引き合いが途絶えることがなく、潜在的な案件数は豊富な状態が続いております。」

「組成サイドでは、航空機部門並びにコンテナ部門共にレッシーからの引き合いが途絶えることがなく、潜在的な案件数は豊富な状態が続いており」

「組成サイドでは、航空機部門並びにコンテナ部門共にレッシーからの引き合いが途絶えることがなく、潜在的な案件数は豊富な状態が続いており」