自動車関連の電装化による市場拡大
FY2017-Q1に初出。32回の記載のうち18回が「再掲」。直近の記載は2026-11-10。
北陸電気工業がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2025年。同じテーマの他社の中央値（2020年）より5年遅い。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2019年。20社中5社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに5社。
- FY2026-H1後退有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、データセンター向けが増加し、ＰＣ・タブレットにおいて米国関税引上げおよびＯＳサポート終了に向けた駆け込み需要が発生しましたが、ＥＶ向けが失速し、円高が逆風となったことから、電子部品需要は総じて弱含みで推移しました。」
データセンター向けやＰＣ・タブレットの需要増加が見られた一方、ＥＶ向けの失速と円高を背景に、電子部品需要全体は弱含みと説明されている。 - FY2025-H1再定義有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、スマートフォンやエアコンなどの生産が増加しましたが、自動車生産がＥＶ販売の不振や認証不正問題を背景に減速したことから、電子部品需要は総じて回復基調となったものの、力強さを欠く推移となりました。」
従来の自動車向け需要の堅調さや電子部品需要の停滞という説明から、スマートフォン・エアコン生産の増加と、自動車生産の減速が併存し、電子部品需要は回復基調ながら力強さを欠くという説明に変化している。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「半導体不足の緩和により自動車向け需要は堅調に推移したものの、スマートフォンやパソコン等の需要減に伴い供給制約下で積み上がった在庫の調整が長引いたことを主因に、電子部品需要は総じて停滞基調となりました。」
半導体不足の緩和を背景に自動車向け需要は堅調となった一方、情報通信機器等の需要減と在庫調整長期化により電子部品需要全体は停滞している。 - FY2024-Q2対処有価証券報告書
「半導体不足の緩和により自動車向け需要は堅調に推移したものの、スマートフォンやパソコン等の需要減に伴い供給制約下で積み上がった在庫の調整が長引いたことを主因に、電子部品需要は総じて停滞基調となりました。」
半導体不足の緩和を背景に自動車向け需要は堅調となった一方、電子部品需要全体はスマートフォン・パソコン等の需要減と在庫調整長期化により停滞している。 - FY2023再掲有価証券報告書
「エレクトロニクス市場におきましては、自動車の生産が中国の都市封鎖および半導体の供給制約継続により伸び悩み」
自動車の電子化や中長期的な需要拡大への期待を示す一方、当年度の自動車生産は中国の都市封鎖・半導体供給制約により伸び悩んだとの認識を継続している。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、自動車の生産が中国の都市封鎖および半導体の供給制約継続により伸び悩み、また、スマートフォンやパソコンの需要が減少したことから、電子機器の生産および電子部品需要は弱含みの推移となりました。」
自動車生産の伸び悩みやスマートフォン・パソコン需要の減少により、電子部品需要が弱含むとの認識を継続している。 - FY2023-Q2後退有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、自動車の生産が中国の都市封鎖および半導体の供給制約継続により伸び悩み、また、スマートフォンやパソコンの需要が中国市場を主体に減少したことから、電子機器の生産および電子部品需要は弱含みの推移となりました。」
自動車の電装化を背景とする従来の市場拡大認識に対し、中国都市封鎖、半導体供給制約、スマートフォン・パソコン需要減少により電子部品需要が弱含む状況が続いている。 - FY2023-Q1後退有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、中国の都市封鎖により自動車が減産を強いられ、また、ＩＴ機器・家電において巣ごもり需要の反動減が生じたことから、電子機器の生産および電子部品需要は弱含みの推移となりました。」
自動車の電装化や販売回復を背景とする従来の需要好調の説明から、中国の都市封鎖と巣ごもり需要の反動減による電子機器生産・電子部品需要の弱含みへ変化している。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、中国、米国を中心とした自動車販売の回復や巣ごもり需要を背景に、電子機器生産および電子部品需要は好調に推移しました。」
中国・米国を中心とした自動車販売の回復、巣ごもり需要を背景に、電子機器生産および電子部品需要が好調との認識を継続している。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、中国、米国を中心とした自動車販売の回復や巣ごもり需要を背景に電子機器生産は回復基調で推移し、電子部品は機器需要の回復に加え、自動車の電子化および機器の高機能化に伴う搭載員数の増加を背景に総じて好調に推移しました。」
自動車販売の回復、巣ごもり需要、自動車の電子化および機器の高機能化を背景とする電子部品需要の好調さを継続して説明している。 - FY2022-Q1前進有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、中国、米国を中心に自動車販売が回復したことなどから、電子部品需要は総じて好調に推移しました。」
前四半期までの回復基調から、中国・米国を中心とする自動車販売の回復を背景に、電子部品需要が総じて好調に推移したと説明している。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、生産拠点の操業規制および世界景気の悪化に伴い、自動車関連、産業・ＦＡ関連において生産が減少し、電子部品需要は減少しましたが、７月頃から持ち直しに転じ、自動車販売の回復や巣ごもり需要を背景に回復基調で推移しました。」
自動車関連等の生産減少により電子部品需要は一時減少したものの、７月頃から自動車販売の回復や巣ごもり需要を背景に回復基調へ転じたとの認識を継続している。 - FY2021-Q2対処有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、生産拠点の操業規制および世界景気の悪化に伴い、自動車関連、産業・ＦＡ関連において生産が減少し、電子部品需要は減少しましたが、中国自動車販売の回復などを背景に７月頃から受動部品等において持ち直し基調となりました。」
自動車関連等の生産減により電子部品需要は減少した一方、中国自動車販売の回復を背景に、７月頃から受動部品等の需要が持ち直し基調となった。 - FY2021-Q1後退有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては生産拠点の操業規制および世界景気の悪化に伴い、自動車関連、産業・ＦＡ関連において生産が減少したことから、電子部品需要は低調に推移しました。」
自動車の電装化による需要拡大という構図よりも、生産拠点の操業規制と世界景気悪化に伴う自動車関連生産の減少、電子部品需要の低調さが前面に出ている。 - FY2020再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては情報通信機器関連の停滞基調が続き、車載関連も電子化が進展しているものの自動車の生産台数が世界的に減少したことから、電子部品需要は弱含みで推移しました。」
自動車の電子化は進展しているものの、自動車生産台数の世界的減少により、当期の電子部品需要は弱含みとなった。中期的には自動車の電子化進展により需要が回復・増加に向かうとの見通しも記載している。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、情報通信機器関連の停滞基調が続き、車載関連も電子化が進展しているものの、自動車の生産台数が世界的に減少したことから、電子部品需要は弱含みで推移しました。」
車載関連の電子化は進展している一方、自動車生産台数の世界的減少により電子部品需要が弱含むとの認識を継続している。 - FY2020-Q2後退有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、情報通信機器関連の停滞基調が続き、車載関連も電子化が進展しているものの、自動車の生産台数が世界的に減少したことから、電子部品需要は弱含みで推移しました。」
車載関連の電子化は進展している一方、自動車生産台数の世界的減少により、需要は底堅さから弱含みへ表現が弱まっている。 - FY2020-Q1後退有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、情報通信機器関連の停滞基調が続き、自動車関連も減速が見られましたが、電装化の進展を背景に、電子部品需要は底堅く推移しました。」
自動車の電装化が電子部品需要を下支えする構図は継続している一方、自動車関連市場には減速が見られ、従来の拡大基調から表現が弱まった。 - FY2019再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、自動車の電子化が進展したことから、電子部品需要は汎用部品を主体に拡大しましたが、秋口より、情報通信機器需要の停滞感が強まってきました。」
自動車の電子化が電子部品需要を支える市場要因であるとの認識を継続している。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、自動車の電子化が進展したことから、電子部品需要は汎用部品を主体に拡大しましたが、秋口より、情報通信機器需要の停滞感が強まってきました。」
自動車の電子化が電子部品需要を支える市場要因であるとの認識を継続している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、情報通信機器需要が停滞したものの、自動車の電子化が進展し、電子部品需要は総じて増加基調で推移しました。」
自動車の電子化が進展し、電子部品需要を支える市場要因であるとの認識を継続している。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、情報通信機器需要が停滞したものの、自動車の電装化が進展し、電子部品需要は総じて増加基調で推移しました。」
自動車の電装化が進展し、電子部品需要を支える市場要因であるとの認識を継続している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「また、車載分野は、ＨＥＶ・ＥＶ等のエコカーへの移行がますます進展しており、更にはＡＤＡＳ（先進運転支援システム）に代表される自動運転等の新技術が搭載されはじめ、センサや電装品の需要増加が期待されています。」
自動車の電装化による市場拡大について、ＨＥＶ・ＥＶ、ＡＤＡＳ、自動運転の搭載開始とセンサ・電装品需要の増加期待を具体化している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、自動車の電装化と携帯情報通信端末の高機能化が進み、電子部品需要は増加基調で推移しました。」
自動車の電装化を背景に電子部品需要が増加基調にあるとの市場認識を継続している。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、自動車の電装化と携帯情報通信端末の高機能化が進み、電子部品需要は増加基調で推移しました。」
自動車の電装化を背景に電子部品需要が増加基調にあるとの市場認識を継続している。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「そのような環境下、エレクトロニクス市場におきましては、自動車関連は電装化の進展を背景に引き続き拡大しましたが、携帯情報通信端末の伸びが鈍化したことから、電子部品需要は総じて低調に推移しました。」
自動車関連市場が電装化を背景に拡大しているとの認識を継続している。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「エレクトロニクス市場におきましては、自動車関連は電装化の進展を背景に引き続き拡大しましたが、携帯情報通信端末の伸びが鈍化したことから、電子部品需要は総じて弱含みの状況で推移しました。」
自動車関連市場が電装化を背景に拡大しているとの認識を継続している。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「エレクトロニクス市場におきましては、自動車関連は電装化の進展を背景に引き続き拡大しましたが、携帯情報通信端末の伸びが鈍化したことから、電子部品需要は総じて弱含みの状況で推移しました。」
自動車関連市場について、電装化を背景とする拡大を構造的な市場動向として説明している。