IoT市場・車載市場を対象とする中期成長戦略
FY2017に初出。9回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2026再定義有価証券報告書
「注力市場をクリーンエネルギー関連、注力製品を次世代パワーエレクトロニクス関連製品、注力地域を欧米と定めました。」
従来の車載・パワーエレクトロニクス・IoTを対象とする成長戦略が、クリーンエネルギー関連市場、次世代パワーエレクトロニクス製品、欧米地域への集中として整理された。 - 2026-05-11前進M&A・子会社異動
「田村汽車は、HEV向けをメインとする車載用昇圧リアクタの生産・販売を行っていましたが、当製品の生産を日本に集約し、収益性の向上および HEV 成長が見込める日本・米国・ASEAN 地域への供給拡大を図るため、田村汽車を中国国内企業へ譲渡することとしました。」
車載市場戦略について、HEV向け製品を日本で生産し、日本・米国・ASEAN地域へ供給する具体的な展開が示された。 - FY2023再定義有価証券報告書
「今後は、EV向け、EVインフラ向け、電鉄向けなど、より広くモビリティ市場全体を視野に入れて製品投入と生産体制の再整備を進めます。」
従来の車載用昇圧リアクタ中心の戦略から、EV、EVインフラ、電鉄を含むモビリティ市場全体へ対象を広げた。 - FY2022再定義有価証券報告書
「成長戦略においては、カーボンニュートラルに貢献する分野としてパワーエレクトロニクス、モビリティ、及びIoTの3分野に引き続き注力します。」
従来の「車載」「パワーエレクトロニクス」「IoT・次世代通信」から、カーボンニュートラルへの貢献を軸に「パワーエレクトロニクス」「モビリティ」「IoT」の3分野へ整理し直した。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「こうした状況のもと、当社グループでは新型コロナウイルス感染拡大防止対策を徹底しながら、中期経営計画で掲げる「車載」・「パワーエレクトロニクス」・「ＩｏＴ・次世代通信」という３つのターゲット市場に向けた開発・生産・販売活動を推進するとともに、部材の調達難への対策を図り、取引先への確実な製品供給に努めました。」
中期経営計画の3つのターゲット市場に向けた開発・生産・販売活動を、感染対策と部材調達難への対応を組み合わせながら継続している。 - FY2021再掲有価証券報告書
「第12次中期経営計画では、グループ全体で注力する市場として「車載」「パワーエレクトロニクス」「ＩｏＴ・次世代通信」を掲げました。」
車載、パワーエレクトロニクス、IoT・次世代通信を成長市場とする中期成長戦略が継続している。 - FY2020引き上げ有価証券報告書
「この中期経営計画では、「車載」・「パワーエレクトロニクス」・「ＩｏＴ・次世代通信」という３つの成長市場に注目し、各事業部門の垣根を超え全社一体となった「Ｏｎｅタムラ戦略」でビジネスチャンスの拡大に取り組みます。」
従来の車載・IoT市場に加えてパワーエレクトロニクスと次世代通信を成長市場に加え、全社横断の戦略へ対象範囲が広がった。 - FY2018再掲有価証券報告書
「電子化学実装関連事業では、車載市場・ＩｏＴ市場を中期成長戦略に掲げ、電子化学材料から実装装置まで、エレクトロニクス実装における幅広い分野においてコア技術開発・製品開発を推進しております。」
車載市場・IoT市場を中期成長戦略の対象とする方針が、研究開発および製品開発の説明でも継続している。 - FY2017初出有価証券報告書
「電子化学事業は、中期計画でＩｏＴ市場及び車載市場をターゲットに開発・販売を進めております。」
電子化学実装事業において、IoT市場および車載市場を中期計画上の対象市場とする方針が初めて独立して示された。