環境計測事業の独立セグメント化と事業展開
FY2024-Q1に初出。9回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024-Q2。直近の記載は2026-07-30。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2026DEWETRON連結で増収・EV投資延伸で減益有価証券報告書
「当期は、2025年10月21日付でDEWETRON GmbHを連結子会社とし、第３四半期中の11月より連結対象としたことも影響し、前年同期比で増収となりました。一方、国内のEV/電池向け試験需要においては、米国関税政策の影響やEV投資の調整局面を背景に顧客の投資に延伸がみられ、前年同期比で減益となりました。」
環境計測事業はDEWETRONの連結により売上収益107億87百万円、前年同期比26.2％増となった一方、EV・電池向け投資の延伸により営業利益は8億50百万円、同5.5％減となった。 - FY2026-H1米国関税政策によるEV・電池向け投資延伸と赤字化有価証券報告書
「当中間連結会計期間は、国内におけるEV/電池向け試験需要は、米国関税政策の影響で顧客の投資に延伸がみられ、前年同期比で減収減益となりました。この結果、売上収益は2,936百万円（前年同期比16.8%減）、営業損失は97百万円（前年同期は63百万円の利益）となりました。」
環境計測事業では米国関税政策による顧客投資の延伸が実際の業績に影響し、売上収益が16.8％減、営業損失97百万円となった。 - FY2025前進有価証券報告書
「当期は、国内においてEV/電池向け試験需要が好調に推移し、前年同期比で増収増益となりました。この結果、売上収益は8,545百万円（前年同期比14.9%増）、営業利益は900百万円（同67.6%増）となりました。」
独立セグメント化した環境計測事業でEV/電池向け試験需要を取り込み、売上収益14.9％増、営業利益67.6％増となった。 - FY2025-H1前進有価証券報告書
「当中間連結会計期間は、国内においてEV/電池向け試験需要が好調に推移し、前年同期比で増収増益となりました。この結果、売上収益は3,528百万円（前年同期比16.8%増）、営業利益は63百万円（前年同期は170百万円の損失）となりました。」
環境計測事業はEV・電池向け試験需要を取り込み、売上収益16.8％増、営業利益63百万円となって前年同期の営業損失から黒字化した。 - FY2024-Q3前進有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間は、国内においてEV・バッテリ向け試験需要が堅調に推移し、前年同期比で増収増益となり、黒字を確保しました。この結果、売上収益は4,892百万円（前年同期比30.4%増）、営業利益は13百万円（前年同期は351百万円の損失）となりました。」
環境計測事業はEV・バッテリ向け試験需要を取り込み、売上収益30.4％増、営業利益13百万円となって前年同期の営業損失から黒字に転じた。 - FY2024-Q2前進有価証券報告書
「当事業は、EV・バッテリ向け試験装置、ローカル5G向け支援サービス、道路やダム・河川等の映像監視用モニタリングソリューションの開発、製造、販売を行っています。当第２四半期連結累計期間は、国内においてEV・バッテリ向け試験需要が堅調に推移し、前年同期比で売上収益は増加、営業損益は改善しました。この結果、売上収益は3,021百万円（前年同期比32.8%増）、営業損失は170百万円（前年同期は430百万円の損失）となりました。」
環境計測事業でEV・バッテリ向け試験需要が堅調に推移し、売上収益は32.8％増、営業損失は前年同期の4億30百万円から1億70百万円へ縮小した。 - FY2024-Q1初出有価証券報告書
「当事業は、EV・バッテリ向け試験装置、ローカル5G向け支援サービス、道路やダム・河川等の映像監視用モニタリングソリューションの開発、製造、販売を行っています。」
環境計測事業を従来のその他事業から独立した報告セグメントとして開示し、EV・バッテリ、ローカル5G、社会インフラ監視を対象とする事業内容を明示した。