国内消防車市場の成熟と需要の端境期
FY2016に初出。18回の記載のうち10回が「対処」で、最初の「対処」はFY2019-Q3。直近の記載はFY2026。
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- FY2026対処有価証券報告書
「消防車輌事業は、国内の売上が順調に推移したことから、前年同期比では売上高は5,274百万円増加し、71,689百万円（7.9％増）、セグメント利益（営業利益）は1,332百万円増加し、8,167百万円（19.5％増）となりました。」
国内消防車輌事業は増収増益となり、国内市場の成熟・需要端境による影響は当年度業績には示されていない。 - FY2026-H1対処有価証券報告書
「消防車輌事業は、国内の売上が堅調に推移したことから、売上高は26,136百万円（前年同期比16.0％増）となり、セグメント利益は2,005百万円（前年同期比36.7％増）となりました。」
国内消防車輌事業の売上及びセグメント利益が前年同期を上回り、国内市場の成熟・需要端境による影響は当中間連結会計期間の業績には示されていない。 - FY2025-H1対処有価証券報告書
「消防車輌事業は、国内受注が堅調に推移していることに加え、前期にシャシ（車台）の供給遅延により低調であった海外売上が復調しつつあることから、売上高は22,535百万円（前年同期比39.0％増）となり、セグメント利益は1,467百万円（前年同期比866.9％増）となりました。」
国内受注が堅調に推移していると説明され、国内消防車市場の成熟・需要端境による影響は当中間連結会計期間の業績には示されていない。 - FY2024対処有価証券報告書
「消防車輌事業は、国内において製品の売上が順調に推移し、前年同期比では売上高は9,510百万円増加し、54,379百万円（21.2％増）、セグメント利益（営業利益）は2,945百万円増加し、4,716百万円（166.3％増）となりました。」
国内消防車輌事業の製品売上が順調に推移し、国内需要の成熟・端境による影響は当年度業績には示されていない。 - FY2024-Q3対処有価証券報告書
「消防車輌事業は、国内において製品の売上が堅調に推移し、売上高は27,753百万円（前年同四半期比36.1％増）となり、セグメント利益（営業利益）は、766百万円（前年同四半期は588百万円の損失）となりました。」
国内消防車輌事業の製品売上が堅調に推移し、増収となるとともにセグメント損益が前年同期の損失から利益に転じたため、国内需要の成熟・端境による影響は当四半期には示されていない。 - FY2024-Q2対処有価証券報告書
「消防車輌事業は、国内において製品の売上が堅調に推移したことから、売上高は16,213百万円（前年同四半期比29.8％増）となり、セグメント利益（営業利益）は151百万円（前年同四半期は344百万円の損失）となりました。」
国内消防車輌事業の製品売上が堅調に推移し、増収となるとともにセグメント損益が損失から利益に転じたため、国内需要の成熟・端境による影響は当四半期には示されていない。 - FY2023-Q3対処有価証券報告書
「消防車輌事業は、国内外とも受注は堅調であるものの、シャシ（車台）の供給遅延により主に国内の生産台数が低調に推移し、売上高は20,384百万円（前年同四半期比18.3％減）となり、セグメント損失（営業損失）は588百万円（前年同四半期は1,414百万円の利益）となりました。」
国内外の受注は堅調と説明され、国内需要の低調さではなくシャシ供給遅延が生産低調の要因として示されているため、国内需要の成熟・端境による影響は当四半期には示されていない。 - FY2022顕在化有価証券報告書
「消防車輌事業は、海外売上は堅調に推移したものの国内需要が低調であったことから、前年同期比では売上高は2,655百万円減少し、49,128百万円（5.1％減）、セグメント利益（営業利益）は1,153百万円減少し、5,467百万円（17.4％減）となりました。」
国内需要の低調さが消防車輌事業の減収減益として実績に表れ、国内市場の成熟・需要端境リスクが顕在化している。 - FY2021再掲有価証券報告書
「当社グループの主力事業である消防車輌事業は、少子高齢化による人口減少の影響を受け、今後の見通しとして国内需要は漸減傾向になることが予測されます。」
少子高齢化・人口減少を背景に国内需要が漸減する見通しを引き続き示している。一方、年度実績では消防車輌事業の国内外売上は堅調と説明している。 - FY2021-Q3対処有価証券報告書
「消防車輌事業は、国内事業が堅調に推移したことにより、売上高は29,470百万円（前年同四半期比1.7％増）となり、セグメント利益（営業利益）は3,203百万円（前年同四半期比29.7％増）となりました。」
国内消防車輌事業が堅調に推移し、売上高・セグメント利益とも前年同四半期を上回ったため、国内需要の成熟・端境による影響は当四半期には示されていない。 - FY2021-Q2対処有価証券報告書
「消防車輌事業は、国内事業は堅調に推移する一方、新型コロナウイルス感染拡大により海外売上の一部で第３四半期以降へ延期等の影響もあったことから、売上高は13,942百万円（前年同四半期比12.5％減）となり、セグメント利益（営業利益）は378百万円（前年同四半期比32.2％減）となりました。」
国内事業は堅調と説明され、当四半期の国内需要の成熟・端境による減収は示されていない。一方、海外売上の延期による影響は発生している。 - FY2020悪化有価証券報告書
「当社グループの主力事業である消防車輌事業は、少子高齢化による人口減少の影響を受け、今後の見通しとして国内需要は漸減傾向になることが予測されます。」
従来の国内市場の成熟・端境に加え、少子高齢化と人口減少を背景に国内需要が今後漸減する見通しを明示している。 - FY2020-Q3顕在化有価証券報告書
「消防車輌事業は、海外売上が堅調に推移する一方、国内の出荷台数が低調であったことから、売上高は28,980百万円（前年同四半期比1.8％減）となり、セグメント利益（営業利益）は2,470百万円（前年同四半期比2.4％増）となりました。」
海外売上が堅調である一方、国内出荷台数の低調さが消防車輌事業の減収要因として実績に表れている。 - FY2019-Q3対処有価証券報告書
「消防車輌事業は、制度変更による中国向けの出荷に遅れが生じたものの、国内売上が堅調に推移したことから、売上高は29,510百万円（前年同四半期比3.1％増）となり、セグメント利益（営業利益）は2,412百万円（前年同四半期比13.6％減）となりました。」
中国向け出荷の遅れがある一方、国内売上は堅調と説明され、国内需要の成熟・端境による売上減少は当四半期には示されていない。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「消防車輌事業は、国内マーケットシェアは高水準を維持しているものの、前期に国内需要が増加した反動により、売上高は28,637百万円（前年同四半期比5.8％減）となり、セグメント利益（営業利益）は2,792百万円（前年同四半期比24.2％減）となりました。」
国内マーケットシェアは高水準を維持している一方、前期の国内需要増加の反動による減収減益が続いており、国内需要の成熟・端境リスクを再確認している。 - FY2018-Q2顕在化有価証券報告書
「消防車輌事業は、前期に国内需要が増加した反動により、売上高は13,671百万円（前年同四半期比10.5％減）となり、セグメント利益（営業利益）は577百万円（前年同四半期比42.9％減）となりました。」
前期の国内需要増加の反動減が続き、消防車輌事業の売上高・セグメント利益の減少として国内需要の成熟・端境リスクが実績に表れている。 - FY2018-Q1顕在化有価証券報告書
「消防車輌事業は、前期に国内需要が増加した反動減により、受注は減少しておりますが、前期に受注した製品を予定通りに出荷し、売上高は4,690百万円（前年同四半期比12.2％増）となり」
前期の国内需要増加の反動減により消防車輌事業の受注が減少したと説明しており、国内需要の端境・成熟リスクが当四半期にも実績として表れている。 - FY2016顕在化有価証券報告書
「然しながら、国内市場は成熟期を迎えており、海外市場での事業拡大が当社グループの持続的成長に向けた最重要施策の一つとして位置付けております。」
消防車輌事業では国内需要が端境期となり、売上高が前年同期比14.4％減少した。