出改札機器の拡販とホームドア事業の確立

「このように諸施策を推進してまいりました結果、主にホームドアシステムや防災計測システムの売上が順調に推移しましたが、前年度の売上高には、交通システム機器部門の自動券売機をはじめとする出改札機器において、複数の新規・更新案件が含まれていたこと」

「その結果、当中間連結会計期間におきましては、主に交通システム機器部門の出改札機器及びホームドアで計画の一部が前倒しされたこと、また、特機システム機器部門の防災計測システムが堅調に推移したことなどにより、当初計画を上回るペースで進捗いたしました。」

「主に交通システム機器部門の自動券売機をはじめとする出改札機器、また、特機システム機器部門の防災計測システムにおいて、それぞれ複数の新規・更新案件等を受注することができ、売上高が前年同期と比べて増加いたしました。」

「その結果、交通システム機器部門において、自動券売機をはじめとする出改札機器で、第3四半期以降に計画されていた案件が前倒しになったこと等により、前年同期と比べて売上高が増加しました。」

「また、交通システム機器部門において、自動券売機等をはじめとする出改札機器の売上や機器の改造案件が増加したことなどにより、売上高は130億５千万円（前連結会計年度比21.8％増）となりました。」

「メカトロ機器及び特機システム機器部門の売上高は前年同期と比べて減少しましたが、交通システム機器部門において、自動券売機等の出改札機器の売上が増加したこと、また、機器の改造案件が増加したことなどにより、売上高は73億３千５百万円（前年同期比14.7％増）となりました。」

「その結果、売上高につきましては、交通システム機器及び特機システム機器は堅調に推移いたしましたが、主にメカトロ機器部門において、前第２四半期連結累計期間の売上高に国内硬貨装置の改造に伴う売上が含まれていたこと、また、当期は海外向け硬貨ユニットの売上が減少したことにより、売上高は38億６千万円（前年同期比6.3％減）となりました。」

「その結果、主に交通システム機器部門において出改札機器の売上が堅調に推移したこと、また、システムの改造案件が増加したことなどにより、売上高は15億１千２百万円（前年同期比21.3％増）となりました。」

「その結果、売上高につきましては、メカトロ機器において海外向けの売上が減少しましたが、交通システム機器において自動券売機等の出改札機器が堅調に推移していること、また、特機システム機器において防災計測システムの売上が増加したこと等により、売上高は63億９千６百万円（前年同期比0.9％増）となりました。」

「その結果、受注活動につきましては順調に推移しておりますが、売上高につきましては、前第２四半期連結累計期間の売上高にホームドアの大口案件が含まれていたこと、また、特機システム機器の一部製品の部材調達が滞り、第３四半期以降に繰り延べになったこと等により、41億２千万円（前年同期比8.0％減）となりました。」

「各機器部門でほぼ計画どおり推移いたしましたが、主に交通システム機器部門が前年同期の売上高と比べて減少したことにより、売上高は12億４千６百万円（前年同期比31.3％減）となりました。」

「交通システム機器部門においてホームドアや機器の改造等が堅調に推移しましたが、自動券売機などの出改札機器の売上が減少し、それに伴う設置工事等の売上も併せて減少しました。」

「その結果、交通システム機器部門においてホームドアや機器の改造等が堅調に推移しましたが、自動券売機などの出改札機器の売上が減少したこと」

「その結果、交通システム機器部門においてホームドアや機器の改造等が堅調に推移しましたが」

「交通システム機器部門におきましては、主力製品の出改札機器（自動券売機、ＩＣカードチャージ機等）とホームドアの拡販に努めてまいります。」

「その結果、主に交通システム機器における、自動券売機等の出改札関連機器の大型案件対応により、売上高は100億３千６百万円となり、前年同四半期連結累計期間と比べ54.3％増加いたしました。」

「その結果、売上高につきましては、交通システム機器において、主力製品である自動券売機をはじめとする出改札関連機器の大型案件対応に加え、第３四半期以降に計画されていた案件の一部前倒し等により、67億３千８百万円となり、前年同四半期連結累計期間と比べて81.4％増加いたしました。」

「その結果、主に交通システム機器において、主力製品である自動券売機をはじめとする出改札関連機器の大型案件対応により、売上高につきましては23億９千３百万円となり、前年同四半期連結累計期間と比べ62.3％増加いたしました。」

「出改札機器におきましては、2020年３月に掛けて設置が予定されております、国内鉄道事業者様向け大型案件の納入が始まり、現在、当社グループを挙げて対応を行っております。ホームドア事業におきましては、京王電鉄㈱様と東京都交通局様の共通使用駅である新宿駅４番線・５番線ホーム、また、京王電鉄㈱様の飛田給駅２番線ホームに当社「腰高式ホームドア」をご採用いただき、当連結会計年度中に運用が開始されました。」

「出改札機器におきましては、国内鉄道事業者様より、平成30年３月から平成32年３月にかけて設置を予定している、総額約35億円の大型案件を受注いたしました。現在、この案件に対応するため、当社グループを挙げて体制を整え、取り組みを進めております。ホームドア事業では、当社オリジナルで、３本のバーが上下方向に動いて開閉するタイプの「昇降バー式ホーム柵」（国土交通省鉄道技術開発費補助金対象）について、小田急電鉄様のご協力のもと、平成29年９月から平成30年3月にかけて小田急小田原線愛甲石田駅で実証実験を行いました。今回の実証実験で得られた内容を活かし、更なる改善を重ね、扉が横方向にスライドして開閉するタイプのホームドアとともに、鉄道事業者様のご要望にお応えした製品を提供してまいります。」

「相模鉄道様の横浜駅でご採用いただき、順次設置を進めておりましたが、平成29年2月より全てのホームで本格的な稼働が始まりました。また、当社オリジナルで、３本のバーが上下方向に動いて開閉するタイプの「昇降バー式ホーム柵」においては、東日本旅客鉄道様の八高線拝島駅に続き、平成29年夏頃より小田急電鉄様の小田急小田原線愛甲石田駅でも実証実験にご協力いただくことになりました。」

「主力製品の出改札機器（自動券売機、自動精算機等）の拡販と、ホームドア事業の確立に努めてまいります。ホームドア事業では、３本のバーが上下方向に動いて開閉する「昇降バー式ホームドア」（国交省 鉄道技術開発補助金対象）が東日本旅客鉄道様の八高線拝島駅に試行導入いただき稼働していることに加え、扉が横方向にスライドして開閉するタイプのホームドアも、相模鉄道様の横浜駅でご採用いただき、平成28年3月より本格的に稼働が始まりました。」