自動車・HDD・プリンター市場への依存と需要変動

「自動車分野 8,860 57.5 9,685 72.9 825 9.3」

「当社グループの事業分野は、自動車(売上比率63.2%)、ＥＶ関連製品(同8.2%)、電子情報通信(同28.6%)で構成されています。自動車分野においては、ＩＣＥ車の需要減、ＨＶ車の需要増、ＥＶ車の需要鈍化により、各車種に搭載される当社製品の生産・開発活動に影響を受けています。対応策として、需要予測の向上と変動への耐性を強化することで収益安定化を進めています。ＥＶ関連製品は付加価値製品の開発と技術転用による新領域への拡販を進めています。電子情報通信分野においては、ＨＤＤ用サスペンション事業からの撤退を完了することで将来的な業績への変動リスクを除外し、通信関連における拡大需要の取り込みを加速しています。」

「自動車分野 37,269 71.4 △602 △1.6 ＨＤＤ用サスペンション 3,865 7.4 △12,505 △76.4 プリンター関連 3,581 6.9 △632 △15.0 通信関連 6,959 13.3 1,994 40.2」

「当中間連結会計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）は事業撤退を決定しているＨＤＤ用サスペンション事業の生産委託先での生産を2025年６月、顧客への出荷を同７月で終了いたしました。」

「当社グループは、連結売上高の約59％を自動車分野が占めている他、事業撤退を決定しているデータセンター向けＨＤＤ用サスペンションを除いても、通信関連及びプリンター関連を含む電子情報分野でも大きな比率となっております。」

「当社グループは、連結売上高の約73％を自動車分野が占めている他、データセンター向けＨＤＤ用サスペンション、プリンター関連部品もそれぞれ大きな比率となっております。これら最終製品の国際的市場動向の変化や業界再編は当社製品の生産販売量の変動につながり、業績に影響を及ぼす可能性があります。」

「ＨＤＤ用サスペンションは2022年９月以降各国の金融引き締めや地政学的リスクによる景気後退の懸念が強まり、データセンター向け投資抑制の影響が継続しております。結果、売上高は60億74百万円（前年同四半期比42.0％減）となりました。プリンター関連は需要が減少傾向にあり、売上高は25億95百万円（前年同四半期比17.0％減）となりました。通信関連は、景気後退懸念によるデータセンター投資抑制の影響から減少となり、売上高は10億54百万円（前年同四半期比16.4％減）となりました。」

「また、電子情報通信分野では、デジタル社会進展によりデータセンター向け投資に旺盛な需要が続いておりましたが、2022年９月以降各国の金融引き締めや地政学的リスクによる景気後退の懸念が強まり、データセンター向け投資抑制の影響が継続しております。」

「ＨＤＤ用サスペンションは2022年９月以降各国の金融引き締めや地政学的リスクによる景気後退の懸念が強まり、データセンター向け投資抑制の影響が発生しております。結果、売上高は13億90百万円（前年同四半期比62.7％減）となりました。」

「当社グループは、連結売上高の約64％を自動車分野が占めている他、データセンター向けＨＤＤ用サスペンション、プリンター関連部品もそれぞれ大きな比率となっております。これら最終製品の国際的市場動向の変化や業界再編は当社製品の生産販売量の変動につながり、業績に影響を及ぼす可能性があります。特に、ニアラインと呼ばれるデータセンター向けＨＤＤはＳＳＤ（Solid State Drive）への置き換えが進むリスクがあり、その場合当社グループの業績に大きな影響を及ぼします。」

「当社グループの主な事業領域である自動車分野は、半導体不足等供給制約の影響が長引いており、自動車生産の回復は停滞感が強まってまいりました。 また、電子情報通信分野では、デジタル社会進展によりデータセンター向け投資に旺盛な需要が続いておりましたが、９月以降各国の金融引き締めや地政学的リスクによる景気後退の懸念が強まり、データセンター向け投資抑制の影響が継続しております。」

「当社グループの主な事業領域である自動車分野は、半導体不足等供給制約に歯止めがかかりつつあるものの、中国のロックダウン（都市封鎖）等によって自動車生産の減産影響が継続しており、先行き不透明な状況となりました。また、電子情報通信分野では、デジタル社会進展によりデータセンター向け投資に旺盛な需要が続いておりましたが、９月以降各国の金融引き締めや地政学的リスクによる景気後退の懸念が強まり、データセンター向け投資抑制の影響が発生してまいりました。」

「自動車関連製品は、バスバー等電動化関連やＬＥＤ関連製品等一部の製品で増加しましたが、中国のロックダウン（都市封鎖）や半導体不足等供給制約の強まりによる自動車生産の減産影響があり、全体としては前年同四半期から減少しました。その結果、売上高は60億53百万円（前年同四半期比4.8％減）となりました。」

「しかし、直近第３四半期連結会計期間の売上高は世界的な半導体不足による影響や感染が拡大した東南アジアでの工場閉鎖などによる部品不足を背景に、自動車生産の減産影響が発生しており117億２百万円（前年同四半期比0.6％減）となっております。」

「当社グループの業績もこのような外部環境の影響を強く受け、自動車分野の売上高は大きく増加しました。電子情報通信分野においても、ＨＤＤ用サスペンションやプリンター関連の需要が高水準を維持しており前年同四半期の売上を上回りました。この結果、売上高は235億２百万円（前年同四半期比39.6％増）となりました。」

「自動車分野は、新型コロナウイルス感染症の拡大により、新車生産及び販売が大きく落ち込んだ前年同四半期から大きく回復しましたが、一方半導体不足による自動車生産の減産影響が発生しており先行き不透明な状況となりました。」

「当社グループの業績もこのような外部環境の影響を強く受け、自動車分野は大きく減少しました。電子情報通信分野はプリンター関連で減少したものの、ＨＤＤ用サスペンションの需要が高水準を維持しており前年同期の販売を上回りました。この結果、売上高は286億５百万円（前年同四半期比9.3％減）となりました。」

「当社グループの業績もこのような外部環境の影響を強く受け、自動車分野はすべての地域で大きく減少しました。電子情報通信分野はプリンター関連で減少したものの、ＨＤＤ用サスペンションの需要が高水準にあり前年同期の販売を上回りました。この結果、売上高は168億37百万円（前年同四半期比19.9％減）となりました。」

「当社グループの業績もこのような外部環境の影響を強く受け、自動車分野は１月から３月まで中国市場での販売が大きく減少したことに加え、４月以降主に日本市場での販売減により大きく減少しました。電子情報通信分野は、ＨＤＤ用サスペンションの需要が高水準にあるものの、３月以降新型コロナウイルス感染拡大に伴うフィリピン拠点の封鎖により、販売は低調な推移となりました。この結果、売上高は79億64百万円（前年同四半期比22.5％減）となりました。」

「新型コロナウイルス感染拡大及びそれに起因する景気後退等が、最終製品の消費動向を減退させ、当社グループの販売に大きな影響を及ぼす可能性があります。」

「当社グループの業績もこのような外部環境の影響を強く受け、自動車分野は中国市場での販売が減少したことに加え、欧州向けの弁ばね用鋼材の輸出も自動車排ガス規制強化前の駆け込み需要の反動により低迷しました。電子情報通信分野の市況は徐々に改善し、ＨＤＤ用サスペンションの需要も回復傾向にあるものの販売は高水準だった前年度からは大きく減少しました。その結果、売上高は315億47百万円（前年同四半期比9.8％減）となりました。」

「当社グループの業績もこのような外部環境の影響を強く受け、自動車分野は中国市場の販売が大きく落ち込み、欧州向けの弁ばね用鋼材も排ガスや燃費規制強化前の駆け込み需要の反動により自動車販売が停滞し、輸出が振るいませんでした。また、電子情報通信分野の市況回復が遅れ、ＨＤＤ用サスペンションの販売は好調だった前年度水準からは後退しました。その結果、売上高は210億７百万円（前年同四半期比10.2％減）となりました。」

「当社グループの業績もこのような外部環境の影響を強く受け、自動車分野では特に中国向け製品販売が落ち込み、欧州向けの弁ばね用鋼材も新燃費基準導入等に伴う自動車販売低迷により輸出が振るいませんでした。また、電子情報通信分野でも市場環境が回復せずＨＤＤ用サスペンションの販売は低水準で推移しました。その結果、売上高は102億70百万円（前年同四半期比10.7％減）となりました。」

「当社グループの業績は、国内外における自動車分野の販売が概ね好調に推移し、北米子会社やＨＤＤ用サスペンションの収益性改善などにより増収増益となりましたが、年度末にかけては中国経済の成長鈍化等の影響を受けました。」

「一方、中国・欧州は年後半から消費及び投資が減少基調となり、年末には米中貿易摩擦なども影響したため景気停滞が鮮明となり、新興国経済にも波及しました。」

「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」

「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」

「当社グループは、売上高の約70％程度を自動車用部品に依存している他、ＨＤＤ用サスペンション、プリンター用部品もそれぞれ大きな比率を占めております。これらの市場動向の変化や業界再編・技術革新による競争激化は当社製品の生産販売量の変動につながり、業績に影響を及ぼす可能性があります。」

「当社グループの主な事業領域である自動車業界は、ＳＵＶ等の大型車が各国の自動車販売台数を下支えし、日本では軽自動車の需要も順調でしたが、米国では販売台数が前年を下回りました。」

「中国ではＳＵＶや商用車が好調を維持しましたが、米国での販売台数は大型車を除き前年割れとなりました。」

「北米セグメントにおいては、米国自動車市場の減速に伴い米国子会社での自動車関連製品の販売は前年を下回り、通信関連についても低調に推移しました。」

「プリンター関連は、市場が冷え込んだ影響でプリンターローラーの需要が前年を大きく下回り、売上高は33億24百万円（前連結会計年度比22.6％減）となりました。」

「プリンター関連は、プリンター市場の低迷による主要顧客の生産調整の影響等により売上高は24億73百万円（前年同期比26.2％減）となりました。」

「光通信部品の販売が堅調に推移し、自動車関連では弁ばね材やエンジン用部品の販売が伸びましたが、プリンター関連では主に新興国市場での低迷により顧客の在庫調整等の影響を受けました。」

「このような環境の下、当社グループの売上高は海外子会社における好調な自動車関連製品が売上を牽引しましたが、日本からの精密機能材料の輸出販売の減少やプリンター市場が低迷し関連製品の需要が減少したため、前年同水準の91億37百万円となりました。」

「当社グループは、売上高の約70％程度を自動車用部品に依存している他、ＨＤＤ用サスペンション、プリンター用部品もそれぞれ大きな比率を占めております。これらの市場動向の変化と技術革新は当社製品の生産販売量の変動につながり、業績に影響を及ぼす可能性があります。」