競争法違反に伴う訴訟・和解金リスク
FY2016に初出。30回の記載のうち25回が「再掲」。直近の記載は2026-05-28。
住友電気工業がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2016年。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。6社中1社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに1社。
- 2026-05-28再掲株主総会
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する損害賠償交渉の継続を記載している。 - FY2026-H1再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。リスクは過去に訴訟・和解金計上として顕在化している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2023再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2020再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。リスク自体は既に訴訟・和解金計上として顕在化している。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2019再掲有価証券報告書
「なお、自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「なお、自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「自動車関連事業分野の競争法違反行為について、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
競争法違反に関する一部自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続している。 - FY2017顕在化有価証券報告書
「特別損失では、固定資産除却損4,331百万円、事業拠点の再編に伴う事業構造改善費用6,046百万円に加え、和解金10,135百万円を計上し」
競争法関連の和解金10,135百万円を通期の特別損失に計上し、自動車メーカーとの損害賠償交渉も継続している。 - FY2017-Q3顕在化有価証券報告書
「自動車関連事業において、同分野の競争法違反行為により損害を被ったとして、米国等において集団訴訟が当社及び当社子会社に対して提起されているほか、一部の自動車メーカーと損害賠償に関する交渉を行っております。」
米国等の集団訴訟および自動車メーカーとの損害賠償交渉が継続し、第3四半期累計では和解金9,503百万円を特別損失に計上している。 - FY2017-Q2顕在化有価証券報告書
「和解金 8,791」
競争法関連の和解金8,791百万円を第2四半期累計の特別損失として計上し、米国等での集団訴訟および自動車メーカーとの損害賠償交渉も継続している。 - FY2017-Q1顕在化有価証券報告書
「和解金 3,982」
競争法関連の和解金3,982百万円が第1四半期の特別損失として計上され、米国等での集団訴訟および一部自動車メーカーとの損害賠償交渉の記載も継続している。 - FY2016初出有価証券報告書
「ワイヤーハーネス関連製品の取引に関する米国での集団訴訟の原告の一部である間接購入者原告と、２０１５年９月に和解合意（和解金：50百万米ドル）に至っております。」
集団訴訟が提起され、50百万米ドルの和解合意に至った事実を記載している。