運輸事業等における連結グループ内受注の増加
FY2023-Q2に初出。9回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2023。直近の記載は2026-08-10。
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- 2026-08-10悪化決算
「その他に含まれる運輸事業等は、連結グループ内の取引額の減少により、売上高は255百万円（対前年同四半期0.8％減）、セグメント利益は27百万円（同5.6％減）の減収減益となりました。」
連結グループ内取引額の減少が続き、運輸事業等は減収減益となった。 - FY2026-H1連結グループ内取引減少による減収減益有価証券報告書
「その他に含まれる運輸事業等は、連結グループ内の取引額の減少により、売上高は172,060千円（同0.8％減）、セグメント利益は15,912千円（同21.7％減）の減収減益となりました。」
運輸事業等では、従来の連結グループ内取引額の増加から減少へ転じ、売上高・セグメント利益とも前年同期を下回った。 - FY2025-H1前進有価証券報告書
「（その他） その他に含まれる運輸事業等は、連結グループ内の取引額の増加により、売上高は173,446千円（同3.9％増）、セグメント利益は20,332千円（同26.5％増）の増収増益となりました。」
運輸事業等で連結グループ内取引額の増加が続き、売上高は前年同期比3.9％増、セグメント利益は26.5％増となった。 - FY2024前進有価証券報告書
「（その他）その他に含まれる運輸事業等は、連結グループ内の取引額の増加により、売上高は339,577千円（同8.1％増）、セグメント利益は32,377千円（同69.9％増）の増収増益となりました。」
運輸事業等では連結グループ内取引の増加が通期業績に表れ、売上高は8.1％増、セグメント利益は69.9％増となった。 - FY2024-Q2取引増加と人件費・燃料費高騰による減益有価証券報告書
「（運輸事業）連結グループ内の取引額の増加により、売上高は103,194千円（対前年同四半期2.9％増）の増収となりました。一方で、人件費の増加や燃料費の高騰等により、セグメント利益は11,956千円（同24.8％減）の増収減益となりました。」
連結グループ内取引の増加で増収となった一方、人件費増加や燃料費高騰によりセグメント利益は前年同四半期比24.8％減少した。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「（その他）その他に含まれる運輸事業等は、連結グループ内の取引額の増加により、売上高は86,719千円（対前年同四半期5.8％増）、セグメント利益は11,558千円（同57.2％増）の増収増益となりました。」
運輸事業等で連結グループ内の取引額の増加が続き、売上高・セグメント利益の増加として表れている。 - FY2023前進有価証券報告書
「（その他）その他に含まれる運輸事業等は、連結グループ内の受注が増加したことにより、売上高は314,019千円（同4.1％増）、セグメント利益は19,052千円（同52.1％増）の増収増益となりました。」
運輸事業等では連結グループ内受注の増加が通期業績に表れ、売上高4.1％増、セグメント利益52.1％増となった。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「（その他）その他に含まれる運輸事業等は、連結グループ内の受注が増加したことにより、売上高は237,794千円（同9.5％増）、セグメント利益は19,233千円（前年同四半期は2,385千円の利益）の増収増益となりました。」
運輸事業等で連結グループ内の受注増加が続き、売上高237,794千円、セグメント利益19,233千円となった。 - FY2023-Q2初出有価証券報告書
「（その他）その他に含まれる運輸事業等は、連結グループ内の受注が増加したことにより、売上高は160,977千円（対前年同四半期9.3％増）、セグメント利益は13,527千円（同290.3％増）の増収増益となりました。」
その他に含まれる運輸事業等で連結グループ内の受注が増加し、売上高160,977千円、セグメント利益13,527千円となった。