半導体供給不足による自動車市場の先行き不透明感
FY2021に初出。12回の記載のうち5回が「対処」で、最初の「対処」はFY2023-Q2。直近の記載はFY2024-Q3。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。32社中22社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに9社。
- FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「当社グループの主要な市場である自動車分野におきましては、半導体不足に伴う供給制約の緩和が継続したことなどもあり、各国の自動車生産台数が総じて前年度を上回る状況で推移いたしました。」
半導体不足に伴う供給制約の緩和が続き、各国の自動車生産台数が前年を上回る状況を再確認している。 - FY2024-Q2対処有価証券報告書
「当社グループの主要な市場である自動車分野におきましては、半導体不足に伴う供給制約の緩和が継続したことなどもあり、各国の自動車生産台数が総じて前年度を上回る状況で推移いたしました。」
半導体不足に伴う供給制約の緩和が続き、各国の自動車生産台数が総じて前年を上回った。 - FY2024-Q1対処有価証券報告書
「当社グループの主要な市場である自動車分野におきましては、半導体不足の影響が緩和したことなどもあり、各国の自動車生産台数が総じて前年度を上回る状況で推移いたしました。」
半導体不足の影響が緩和し、各国の自動車生産台数が総じて前年を上回ったと記載している。供給不足による市場リスクは前年度からさらに緩和した。 - FY2023対処有価証券報告書
「当社グループの主要な市場である自動車分野におきましては、半導体不足の緩和や、新型コロナウイルス感染症の影響で低迷していた個人消費の回復などもあり、各国の自動車生産台数が総じて前年度を上回る状況で推移いたしました。」
半導体不足の緩和により、各国の自動車生産台数が総じて前年を上回り、供給不足による市場リスクは前年度から緩和した。 - FY2023-Q3対処有価証券報告書
「米国、中国、アジア地域および日本では、半導体不足の緩和が生産を後押ししたことなどもあり、自動車生産台数が前年度を上回る状況で推移いたしました。」
半導体不足の緩和が米国・中国・アジア・日本の自動車生産を後押しし、これら地域の生産台数が前年を上回った。前四半期までの供給不足による影響から一部緩和している。 - FY2023-Q2対処有価証券報告書
「一方、欧州および日本では、半導体などの部品不足は改善傾向にあるものの、依然として自動車生産台数が前年度を下回る状況で推移いたしました。」
欧州・日本では半導体などの部品不足に改善傾向が見られ、リスクは一部緩和した。ただし、自動車生産台数は依然として前年を下回っている。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「当社グループの主要な市場である自動車分野におきましては、中国、欧州および日本では、半導体の供給不足や中国のロックダウンなどの影響もあり、自動車生産台数が前年度を下回る状況で推移いたしました。」
半導体供給不足による自動車生産への影響が中国・欧州・日本で継続していることを再確認している。 - FY2022悪化有価証券報告書
「一方、中国、欧州および日本では、半導体の供給不足などの影響もあり、自動車生産台数が前年度を下回る状況で推移いたしました。」
半導体供給不足による自動車生産への影響が中国から欧州・日本にも及び、前年割れの地域範囲が広がった。 - FY2022-Q3悪化有価証券報告書
「一方、半導体供給不足の影響もあり、中国、欧州および日本では、生産台数が前年度を下回る状況で推移いたしました。」
半導体供給不足による自動車生産への影響が中国に加えて欧州・日本にも及び、前年割れの地域範囲が広がった。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「当社グループの主要な市場である自動車分野におきましては、中国では、半導体不足の影響が継続し、自動車生産台数が前年度を下回る状況で推移いたしました。しかし、その他の国々では、前年度に大きく落ち込んだ反動から、自動車生産台数が総じて前年度を上回る状況で推移いたしました。」
半導体不足の影響が継続し、中国の自動車生産台数が前年を下回ったことを再確認している。一方、その他の国々では前年の反動により生産台数が前年を上回った。 - FY2022-Q1顕在化有価証券報告書
「当社グループの主要な市場である自動車分野におきましては、中国では、半導体不足の影響もあり、自動車生産台数が前年度を下回る状況で推移いたしました。しかし、その他の国々では、前年度に大きく落ち込んだ反動から、自動車生産台数が総じて前年度を上回る状況で推移いたしました。」
半導体不足が中国の自動車生産台数を前年割れに押し下げる実際の影響を記載している。一方、その他の国々では前年の落ち込みから生産が回復している。 - FY2021初出有価証券報告書
「当社グループの主要な市場である自動車分野におきましては、需要は回復基調にあるものの、新型コロナウイルス感染拡大の影響や半導体の供給不足など先行き不透明な状況にあり、各国の経済状況によっては、回復度合いが下振れすることも想定されます。」
自動車需要の回復基調に対する先行き不透明要因として、半導体の供給不足を初めて明示している。