二酸化炭素排出量規制に対応する航海気象サービス
FY2018-Q1に初出。19回の記載のうち13回が「再掲」。直近の記載はFY2024。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2024前進有価証券報告書
「当社においては環境運航対応サービスであるOSR-eなどの新規受注などがあった一方で」
航海気象において環境運航対応サービスOSR-eなどの新規受注が発生し、環境規制・CO2削減対応サービスの事業化が受注として進んだ。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「また事業拡大の新たな施策として、航海気象事業におけるCO2削減サービスや、気候テック事業における気候変動に対応したサービスの展開など、事業成長のみならず地球環境への貢献も行っていきます。」
航海気象におけるCO2削減サービスや気候テック事業の気候変動対応サービスを展開し、事業成長と地球環境への貢献を両立する方針を再確認している。 - FY2024-Q1前進有価証券報告書
「環境運航対応サービスであるOSR-eの売上が増加し」
航海気象における環境運航対応サービスOSR-eについて、売上増加という具体的な進展を記載している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「また、航海気象事業では沿岸部の座礁リスクに対応するサービスであるNAR(Navigation Assessment & Routeing)の本格的な展開を見込むと同時に、環境運航支援を目的とした新たなサービスの開発を進めています。」
航海気象におけるNARの本格展開と、温室効果ガス削減等を含む環境運航支援サービスの開発方針を継続している。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「・船舶のCO2排出量可視化サービス「CIM (Carbon Intensity Monitoring)」の展開 ・洋上風力発電事業の調査・施工・運用を気象面からサポートする洋上エネルギー気象チームの新設 ・温室効果ガスの排出削減など、海運の環境貢献を支援する様々な環境運航支援サービスの開発」
CIM、洋上エネルギー気象チーム、環境運航支援サービスの展開・開発方針を再確認している。 - FY2022-Q2前進有価証券報告書
「・船舶のCO2排出量可視化サービス「CIM (Carbon Intensity Monitoring)」の本格提供開始」
船舶のCO2排出量可視化サービスCIMについて、本格提供開始という具体的な段階到達を記載している。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「・温室効果ガスの排出削減など、海運の環境貢献を支援する様々な環境運航支援サービスの開発」
温室効果ガス排出削減など、海運の環境貢献を支援する環境運航支援サービスの開発を継続している。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「・船隊計画全体の最適化を推薦する船種毎のサービスや二酸化炭素排出量規制に対応したサービスのアジア、ヨーロッパの市場を中心とした海外展開」
船隊最適化サービスおよび二酸化炭素排出量規制対応サービスについて、アジア・欧州を中心とした海外展開を継続している。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「・船隊計画全体の最適化を推薦する船種毎のサービスや二酸化炭素排出量規制に対応したサービスのアジア、ヨーロッパの市場を中心とした海外展開」
船隊最適化サービスおよび二酸化炭素排出量規制対応サービスについて、アジア・欧州を中心とした海外展開を継続している。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「当社は気象をドメインとする企業として、日々のサービス提供を通じて環境貢献や減災・防災を実施しており、これらの取り組みが持続可能な社会の実現に繋がると信じ、今後も引き続き邁進するとともに、その内容をディスクローズしてまいります。」
気象サービスを通じた環境貢献、減災・防災と、その内容の開示を継続する方針を再確認している。 - FY2020前進有価証券報告書
「当社グループの気象情報コンテンツサービスにおける環境貢献を計測・開示することを開始し、航海気象サービスにおいては、船会社のニーズに応じた船舶の最適な航路の提案を行うサービスにより実現したCO₂排出削減量（年間2,800千トン）を計測・開示しました。」
航路最適化サービスによる年間2,800千トンのCO₂排出削減量を計測・開示し、環境規制対応サービスの環境貢献を定量化した。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「船隊計画全体の最適化を推薦する船種毎のサービスや二酸化炭素排出量の規制導入に対応したサービスのアジア及びヨーロッパの市場を中心とした積極的な海外営業」
船隊最適化サービスおよび二酸化炭素排出量規制対応サービスについて、アジア・欧州を中心とした海外営業を継続している。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「船隊計画全体の最適化を推薦する船種毎のサービスや二酸化炭素排出量の規制導入に対応したサービスのアジア及びヨーロッパの市場を中心とした積極的な海外営業」
船隊最適化サービスと二酸化炭素排出量規制対応サービスについて、アジア・欧州を中心とした海外営業を継続している。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「船隊計画全体の最適化を推薦する船種毎のサービスや二酸化炭素排出量の規制導入に対応したサービスのアジア及びヨーロッパの市場を中心とした積極的な海外営業」
船隊最適化サービスおよび二酸化炭素排出量規制対応サービスについて、アジア・欧州を中心とする海外営業・展開方針を再掲している。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「船隊計画全体の最適化を推薦する船種毎のサービスや二酸化炭素排出量の規制導入に対応したサービスのアジア及びヨーロッパの市場を中心とした積極的な海外営業」
船隊最適化サービスおよび二酸化炭素排出量規制対応サービスについて、アジア・欧州を中心とする海外営業・展開方針を再掲している。 - FY2018前進有価証券報告書
「環境規制対応向け航海気象サービス提供に係るシステム（ESM） 59,284」
環境規制対応向け航海気象サービス提供システム（ESM）への当期投資額59,284千円を、二酸化炭素排出量規制対応サービス開発の具体的な進展として記載している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「船隊計画全体の最適化を推薦する船種毎のサービスや二酸化炭素排出量の規制導入に対応したサービス開発」
航海気象における船隊最適化サービスと二酸化炭素排出量規制対応サービスの開発方針を再掲している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「船隊計画全体の最適化を推薦する船種毎のサービスや二酸化炭素排出量の規制導入に対応したサービス開発」
航海気象における船隊最適化サービスと二酸化炭素排出量規制対応サービスの開発方針を再掲している。 - FY2018-Q1初出有価証券報告書
「二酸化炭素排出量の規制導入に対応したサービス開発」
航海気象分野で、二酸化炭素排出量規制の導入に対応するサービス開発を新たな取り組みとして掲げている。