交通費精算クラウドサービス「transit manager」のリリース
FY2017-Q2に初出。32回の記載のうち15回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載は2026-08-13。
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- FY2026前進有価証券報告書
「またこれまでと同様、交通系ＩＣカードに関わるサービス（transit manager、交通費インポータArtha）の販売や私鉄向けWEBアプリの受託開発を行いました。」
transit managerに加えて交通費インポータArtha、私鉄向けWEBアプリの受託開発を含むサービス提供を継続し、事業内容が具体化している。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「また、これまでと同様、交通系ＩＣカードに関わるサービス（transit manager、交通費インポータArtha）の販売や私鉄向けWEBアプリの受託開発を行いました。」
従来のtransit managerに加え、交通費インポータArthaと私鉄向けWEBアプリを含むサービス提供を継続した。受注・売上の実績は小規模案件にとどまったが、事業内容の具体化が進んでいる。 - FY2025前進有価証券報告書
「当事業分野においては、鉄道事業者との間で商業施設や地方公共団体向けのデジタル切符サービス「ただチケ」など新しい事業モデルの構築に取り組んでいるほか、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」や私鉄向けアプリ開発等を行っております。」
transit managerや私鉄向けアプリに加え、商業施設・地方公共団体向けデジタル切符サービス「ただチケ」など、新しい事業モデルの案件を積み上げる段階へ進んだ。 - FY2025-H1前進有価証券報告書
「交通系ＩＣカードに関わるサービス（transit manager）については、Coupa株式会社のプラットフォームとの連携を開始いたしました。」
transit managerについて、Coupa株式会社のプラットフォームとの連携を開始する具体的な進展があった。 - FY2024前進有価証券報告書
「鉄道利用者減少の影響により鉄道事業者の投資が慎重になる中で、新規の事業展開も遅れておりましたが、第４四半期において、これらの来期以降にもつながる新規案件を積み上げることができました。」
transit managerや私鉄向けアプリ開発を継続しつつ、鉄道事業者との商業施設・地方公共団体向けデジタル切符サービスなど、新たな事業モデルに関する案件を第4四半期に積み上げた。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「従来と同様、交通系ＩＣカードに関わるサービス（transit manager）や私鉄系のアプリ運用などの小規模案件に留まりました。」
transit managerや私鉄系アプリ運用への取り組みを継続しているが、案件は引き続き小規模にとどまっている。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「従来と同様、交通系ＩＣカードに関わるサービス（transit manager）や私鉄系のアプリ運用などの小規模案件に留まりました。」
transit managerや私鉄系アプリ運用への取り組みを継続しているが、案件は小規模にとどまっている。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「当事業分野においては、前期よりMaaS（Mobirity as a Service）のひとつとして鉄道会社数社との間で新しい創客モデルを構築すべく準備に取り組んでおりますが、事業化が遅れており、当第３四半期においては、交通系ＩＣカードに関わるサービス（transit manager）や私鉄系のアプリ運用などの小規模案件に留まりました。」
transit managerや私鉄系アプリ運用への取り組みを継続しているが、MaaS型の新しい創客モデルは事業化が遅れ、案件は小規模にとどまっている。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「当第１四半期においては、交通系ＩＣカードに関わるサービス（transit manager）や私鉄系のアプリ運用などの小規模案件に留まりました。」
transit managerや私鉄系アプリ運用を柱とする方針は継続しているが、案件は引き続き小規模にとどまっている。 - FY2023-Q1後退有価証券報告書
「当第１四半期においては、交通系ＩＣカードに関わるサービス（transit manager）や私鉄系のアプリ運用などの小規模案件に留まりました。」
transit managerや私鉄系アプリ運用への取り組みは継続しているが、当四半期の案件規模は小規模にとどまった。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「当事業分野においては、第１四半期をもって株式会社ジェイアール東日本企画向けの時刻表や経路探索技術の提供を終了し、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」や私鉄向けアプリ、システム開発・運用等を当事業分野における柱に成長させるべく注力しております。当第３四半期においては小規模案件の積み上げに留まり、減少幅を回復するには至りませんでした。 この結果、当事業分野の売上高は92,610千円（前年同期比33.7％減）、セグメント損失は30,198千円となりました。」
従来の時刻表・経路探索技術の提供終了後、transit manager、私鉄向けアプリ、システム開発・運用を柱とする方針を継続しているが、小規模案件の積み上げに留まり、減収とセグメント損失が生じた。 - FY2022-Q2前進有価証券報告書
「当第２四半期においては運用・保守に加えて小規模案件を積み上げ、アイテック阪急阪神株式会社との協力による京浜急行電鉄株式会社など私鉄系アプリ・システムの提供などで減少幅を最小限に止めることができました。」
transit manager、私鉄向けアプリ、システム開発・運用を柱とする再編後、アイテック阪急阪神との協力による京浜急行電鉄など私鉄系アプリ・システムの提供を進め、小規模案件と併せて減収幅を抑えた。 - FY2022-Q1再定義有価証券報告書
「当第１四半期をもって株式会社ジェイアール東日本企画向けの時刻表や経路探索技術の提供を終了し、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」や私鉄向けアプリ、システム開発・運用等を当事業分野における柱に成長させるべく注力しております。当第１四半期においては運用・保守に加えて小規模案件を積み上げました。」
従来の株式会社ジェイアール東日本企画向け時刻表・経路探索技術の提供を終了し、transit manager、私鉄向けアプリ、システム開発・運用を事業の柱として再整理した。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力しております。当第３四半期においては、運用・保守に加えて小規模案件を積み上げましたが、交通事業者等のＩＴ投資が伸び悩んだ影響を受け減収減益となりました。」
transit managerを第二の柱として、運用・保守および小規模案件の積み上げを継続した。一方、交通事業者等のIT投資の伸び悩みにより、モビリティ・イノベーション事業は減収減益となった。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力しております。当第２四半期においては、運用・保守に加えて小規模案件を積み上げました。」
transit managerを第二の柱として展開する方針を継続し、運用・保守および小規模案件を積み上げている。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力しております。当第１四半期においては運用・保守に加えて小規模案件を積み上げました。」
transit managerを第二の柱として展開する方針を継続し、運用・保守および小規模案件に取り組んでいる。 - FY2020前進有価証券報告書
「当事業分野においては、従来より株式会社ジェイアール東日本企画向けに時刻表や経路探索技術の提供などを行っており、当初計画どおり推移しております。これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」の販売、私鉄事業者向けの鉄道アプリ開発が順調に推移し、業績を上乗せしました。 この結果、当事業分野の売上高は249,985千円（前年比16.8％増）、セグメント利益は81,609千円（前年比13.5％増）となりました。」
transit managerの販売と私鉄事業者向け鉄道アプリ開発が順調に推移し、ナビゲーション事業の売上高・セグメント利益が前年を上回った。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力しております。当第３四半期においては、私鉄向けアプリ開発などが順調に推移し利益率が改善いたしました。」
「transit manager」を第二の柱に成長させる方針を継続している。第3四半期は私鉄向けアプリ開発などが順調に推移し、利益率が改善した。 - FY2020-Q2前進有価証券報告書
「これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力しております。当第２四半期においては、消費税改訂に伴うシステム更新などが順調に推移し利益率が改善いたしました。 この結果、当事業分野の売上高は108,831千円（前年同期比42.6％増）、セグメント利益は34,943千円（前年同期比248.7％増）となりました。」
transit managerを第二の柱として展開する中、消費税改訂に伴うシステム更新が順調に推移し、利益率が改善した。売上高・セグメント利益も前年同期を上回った。 - FY2020-Q1前進有価証券報告書
「これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力しております。当第１四半期においては、前期から継続したtransit managerに係るシステム構築案件により利益率が向上いたしました。 この結果、当事業分野の売上高は47,560千円（前年同期比45.4％増）、セグメント利益は14,926千円（前年同期比1250.1％増）となりました。」
transit managerの継続システム構築案件により利益率が向上し、ナビゲーション事業の売上高は前年同期比45.4％増、セグメント利益は前年同期比1250.1％増となった。 - FY2019前進有価証券報告書
「当事業分野においては、従来より株式会社ジェイアール東日本企画向けに時刻表や経路探索技術の提供などを行っており、当初計画どおり推移しております。これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」の販売、私鉄事業者向けの鉄道アプリ開発が順調に推移いたしました。 この結果、当事業分野の売上高は214,041千円（前年比7.5％増）、セグメント利益は71,918千円（前年比54.2％増）となりました。」
transit managerの販売と私鉄事業者向け鉄道アプリ開発が順調に推移し、ナビゲーション事業の売上高・セグメント利益が前年を上回った。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力しております。」
「transit manager」を交通系ICカード分野の第二の柱に成長させる方針と取り組みを継続している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力しております。」
transit managerを交通系ICカード分野の第二の柱に成長させる方針と取り組みを継続している。 - FY2018前進有価証券報告書
「これに加えて、一昨年に提供を開始した交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」を当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力いたしました。この結果、当事業分野の売上高は199,086千円（前年比5.5％増）、セグメント利益は46,632千円（前年比21.2％増）となりました。」
transit managerを第二の柱として展開し、ナビゲーション事業の売上高・セグメント利益が前年を上回った。 - FY2018-Q3前進有価証券報告書
「当事業分野においては、従来より株式会社ジェイアール東日本企画向けに時刻表や経路探索技術の提供などを行っており、これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力しております。なお、前期、初期開発に伴う売上を計上したtransit managerが運用案件に移行したことにより、減収とはなりましたが前期を上回る利益を計上しております。この結果、当事業分野の売上高は122,245千円（前年同期比2.2％減）、セグメント利益は30,323千円（前年同期比45.8％増）となりました。」
「transit manager」が初期開発案件から運用案件へ移行した状態で、売上高は減少したもののセグメント利益は前年同期比45.8％増となった。第二の柱に向けた運用段階での利益貢献が示されている。 - FY2018-Q2前進有価証券報告書
「これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力しております。なお、前期、初期開発に伴う売上を計上したtransit managerが運用案件に移行したことにより、減収とはなりましたがほぼ前期並みの利益を計上しております。 この結果、当事業分野の売上高は73,203千円（前年同期比16.4％減）、セグメント利益は15,494千円（前年同期比6.8％増）となりました。」
「transit manager」は初期開発案件から運用案件へ移行した。売上高は減少したものの、セグメント利益は前年同期比6.8％増となり、運用段階への移行が具体的に示された。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「これに加えて、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力しております。」
「transit manager」を交通系ICカード分野の第二の柱に成長させる方針と取り組みを継続している。 - FY2017前進有価証券報告書
「これに加えて、第３四半期以降、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力いたしました。この結果、当事業分野の売上高は188,726千円（前年比32.8％増）、セグメント利益は38,468千円（前年比41.0％増）となりました。」
「transit manager」をリリースし、第二の柱として展開する取り組みを継続した。ナビゲーション事業は売上高・セグメント利益とも前年を上回った。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「当初計画どおり推移しております。これに加えて、当第３四半期においては、交通系ＩＣカードに関わる交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースし、当事業分野における第二の柱に成長させるべく注力いたしました。」
「transit manager」を交通系ＩＣカード分野の第二の柱に成長させる方針を継続している。 - FY2017-Q2初出有価証券報告書
「当第２四半期においては、昨今継続して取り組んできた交通系ＩＣカードに関わる分野において、交通費精算クラウドサービス「transit manager」をリリースしました。」
継続して取り組んできた交通系ＩＣカード分野で、交通費精算クラウドサービスを具体的にリリースした。