新サービス開発が想定どおり進展しないリスク
FY2018に初出。9回の記載のうち4回が「顕在化」で、最初の「顕在化」はFY2024-Q2。直近の記載はFY2026。
駅探がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2023年。同じテーマの他社とほぼ同じ時期。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2023年。24社中6社が悪化側に。
直近の記載が「顕在化」なのは、ほかに2社。
- FY2026顕在化有価証券報告書
「また、2026年１月30日に公表した新中期経営計画も踏まえて、当社及び株式会社音生の将来キャッシュ・フローの見積りを行った結果、ソフトウエア等の無形固定資産の回収は困難であると判断し、減損損失として315,562千円の計上を行なっております。」
新たなサービスや事業の収益化が想定どおり進展しないリスクが、当社及び音生の無形固定資産の回収困難判断と315,562千円の減損損失として実際に表れている。 - FY2026-H1悪化有価証券報告書
「当社では厳しい収益環境ではあるものの、高いブランド力と認知度を保持する駅探のプラットフォームを、新しい利益創出の礎とするべく新しいサービスの提供を検討するとともに、適切なコスト管理を進めることで、販売費及び一般管理費の圧縮は進めているものの、新たな収益の柱が育つまでの途中経過期間として、前年同期と比較した場合、大幅な売上減少ならびに損失拡大が生じております。」
新しいサービス提供とコスト管理を進めているものの、新たな収益の柱が育つまでの期間に売上減少と損失拡大が発生しており、新サービスによる収益化がまだ十分に実現していない状況を示している。 - FY2024顕在化有価証券報告書
「2021年11月にドメインオーソリティ（検索エンジンのランキングスコア）の高い乗換案内サイトを活用した「駅探PICKS」の立ち上げを行いましたが、サイトのテーマ性が不一致と判断された場合に検索結果の評価が下がるドメイン貸しの規制強化により、当初想定していた収益効果が出ず、減損の兆候が認められ、将来の回収可能性を検討した結果、同サービスに係るソフトウエア、ソフトウエア仮勘定について減損損失110,409千円を特別損失に計上することといたしました。」
新サービス「駅探PICKS」の収益化が当初想定どおり進まず、検索エンジン上の規制強化を背景に減損損失110,409千円を計上した。 - FY2024-Q2顕在化有価証券報告書
「新規事業であります「駅探PICKS」において、検索エンジンの表示順位判定基準（アルゴリズム）の変更の影響により、当初計画より大幅に遅れが生じていることを踏まえ、793,498千円の減損損失を特別損失に計上いたしました。」
新サービス開発が想定どおり進展しないリスクが、駅探PICKSのアルゴリズム変更による計画からの大幅な遅延と減損損失の計上として実際に発生した。 - FY2023再定義有価証券報告書
「当社グループでは今後も引き続き、企業価値の継続的な向上を目指し、事業規模の拡大と収益の多様化を実現するために、当社グループのノウハウを活かした新規事業・サービスの創出及び協業・戦略的提携に積極的に取り組んでいきますが、新規の取り組みが安定して収益を生み出すまでには一定の期間を要することが予想され、全体の利益率を低下させる可能性があります。」
新サービス開発の進展リスクが、新規事業・サービス、協業・戦略的提携に伴う収益化までの期間や利益率低下、投資回収不足を含むリスクへ広がっている。 - FY2019再掲有価証券報告書
「しかしながら、マーケット動向等の事業環境や、当社グループの新サービス開発が想定どおりに進展しなかった場合、当社グループの事業展開及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。」
新サービス開発が想定どおりに進展しない場合の事業展開・経営成績への影響可能性を再掲している。 - FY2018初出有価証券報告書
「しかしながら、マーケット動向等の事業環境や、当社グループの新サービス開発が想定どおりに進展しなかった場合、当社グループの事業展開及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。」
新サービス開発を成長戦略の手段とする一方、その進展が想定を下回る場合の事業展開・経営成績への影響をリスクとして記載している。