香陵住販（3495）・目標後退直近の決算説明資料（2026-05-28）では「前進」
社用車のエコカー化によるCO2排出量削減
FY2022に初出。5回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2023。直近の記載は2026-05-28。
5記載
5年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
省エネ・再エネ・環境配慮車・Scope3対応の環境施策30社が書いているテーマ・逆風0社・追い風30社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。7社中1社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに14社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている30社のうち14社を表示しています。上の文は30社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- 2026-05-28前進決算説明資料
「エコカー導入率:96.6％（全120台中、116台導入。2026年3月末時点）」
エコカー導入率が前期の76.5％から96.6％へ上昇し、100％化目標に向けた進捗を示した。 - FY2025後退有価証券報告書
「社用車のエコカー(ハイブリッド、EV)化を進め、2027年9月末までに100%エコカー化を目指す。」
前期に示した2025年までの100％エコカー化目標から、本文では期限を2027年9月末へ延長している。2025年9月末のエコカー率は76.5％だった。 - FY2024前進有価証券報告書
「排気ガスを削減するハイブリッド車や電気自動車等の環境に配慮した車両に順次切り替え、温室効果ガスの排出削減に努める。」「エコカー率67.9％（2024年９月末現在）」
2025年9月末までの100％エコカー化目標に対し、エコカー率は前期の61％から67.9％へ上昇した。 - FY2023前進有価証券報告書
「社用車のエコカー(ハイブリッド、EV)化を進め、2025年までに100%エコカーを目指す。」
2025年までの100％エコカー化目標に対し、2023年9月末のエコカー率は61％となった。 - FY2022初出有価証券報告書
「加えて、世界的に提唱されている2050年カーボンニュートラルの実現を見据えた環境対応も重要な課題と考えており、2025年までに社用車のエコカー(ハイブリッド、EV)化を目指し、自社のCO2排出量削減に向けた取り組みも強化してまいります。」
2050年カーボンニュートラルを見据え、2025年までに社用車をハイブリッド車・EVへ移行する目標を初めて示した。