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日本リーテック(1938)・事実前進

鉄道の安全・安定輸送に伴う設備更新工事

FY2017-Q1に初出。39回の記載のうち17回が「再掲」。直近の記載は2026-11-09。

39記載
11年にわたる
5うち適時開示
Xで共有
動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2017-Q1 – FY2019-Q3再掲FY2020-Q1 – FY2023-Q3前進FY2024-Q2 – 2026-11-092016: 220162017: 420172018: 420182019: 420192020: 320202021: 420212022: 420222023: 420232024: 220242025: 220252026: 62026
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高が399億7千3百万円(前連結会計年度は379億8千8百万円)、完成工事高が369億8千9百万円(前連結会計年度は356億3千4百万円)となりました。」

    安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を背景に、鉄道電気設備の受注工事高・完成工事高がともに増加した。
  2. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は176億8千2百万円、完成工事高は142億2千5百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を背景に、受注工事高・完成工事高を計上した。前年同期累計と比べ、受注・完成工事高はいずれも増加している。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高が379億8千8百万円(前連結会計年度は352億5千7百万円)、完成工事高が356億3千4百万円(前連結会計年度は324億2千6百万円)となった。」

    安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を背景に、鉄道電気設備の受注工事高は7.7%、完成工事高は9.9%増加した。
  4. FY2025-H1前進有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は173億9千2百万円、完成工事高は134億3千6百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を背景に、当中間連結会計期間の受注工事高・完成工事高を計上した。前年同期累計と比べ、いずれも増加している。
  5. FY2024-Q3前進有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は238億1千4百万円、完成工事高は206億円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を背景に、受注工事高238億1,400万円、完成工事高206億円を計上した。北陸新幹線敦賀延伸工事や中央線12両化に伴う設備改良工事も売上に寄与している。
  6. FY2024-Q2前進有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は141億5千1百万円、完成工事高は123億7千9百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を継続し、前年同期と比べ受注工事高・完成工事高がともに増加した。
  7. FY2024-Q1受注増加、完成工事高横ばい有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は66億2千5百万円、完成工事高は50億4百万円となった。」

    安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を背景に、受注工事高は前年同期の43億円から増加した。完成工事高は前年同期の49億9,900万円からほぼ横ばいとなった。
  8. FY2023前進有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の新幹線建設工事等により、受注工事高が326億2千5百万円(前連結会計年度は265億3千3百万円)、完成工事高が318億3千2百万円(前連結会計年度は299億6千3百万円)となった。」

    安全・安定輸送に伴う設備更新工事や新幹線建設工事等を背景に、受注工事高は23.0%増、完成工事高は6.2%増となった。
  9. FY2023-Q3受注増加、完成工事高減少有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は205億2千5百万円、完成工事高は188億9千1百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を受注背景として継続し、前年同期比では受注工事高が増加した一方、完成工事高は減少した。
  10. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は124億4千6百万円、完成工事高は116億5千9百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として継続している。
  11. FY2023-Q1受注増加、完成工事高減少有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は50億5百万円、完成工事高は44億5千万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を背景に、受注工事高は前年同期の43億円から増加した一方、完成工事高は前年同期の49億9千9百万円から減少した。
  12. FY2022受注増加、完成工事高減少有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の新幹線建設工事等により、受注工事高が265億3千3百万円(前連結会計年度は234億4千8百万円)、完成工事高が299億6千3百万円(前連結会計年度は331億4千5百万円)となった。」

    安全・安定輸送に伴う設備更新工事や新幹線建設工事を背景に、受注工事高は増加したが、完成工事高は減少した。
  13. FY2022-Q3再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は176億8千9百万円、完成工事高は189億8千2百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として継続している。
  14. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は117億3千万円、完成工事高は120億6千1百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として継続している。
  15. FY2022-Q1再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は43億円、完成工事高は49億9千9百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として継続している。
  16. FY2021新幹線建設工事を含む受注領域の記載有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の新幹線建設工事等により、受注工事高は234億4千8百万円(前連結会計年度は392億6千5百万円)、完成工事高は331億4千5百万円(前連結会計年度は343億1千7百万円)となった。」

    従来の東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事に加え、新幹線建設工事を受注背景として明記している。
  17. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は159億6千6百万円、完成工事高は217億3千1百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成の背景として引き続き記載している。
  18. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は101億6千万円、完成工事高は138億6千7百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成の背景として引き続き記載している。
  19. FY2021-Q1再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は40億6千6百万円、完成工事高は62億2千9百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成の背景として引き続き記載している。
  20. FY2020-Q3受注減少、完成工事高増加有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は205億4千8百万円、完成工事高は210億3千2百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を背景とする鉄道電気設備工事について、前年同期累計と比べ受注工事高は減少した一方、完成工事高は増加した。
  21. FY2020-Q2受注・完成工事高増加有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は126億4千1百万円、完成工事高は137億3千1百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を背景に、受注工事高・完成工事高を記載している。前回同四半期累計期間からいずれも増加した。
  22. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は59億4百万円、完成工事高は60億7千9百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として引き続き記載している。
  23. FY2019前進有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は345億2千2百万円(前連結会計年度は331億5千万円)、完成工事高は324億6千6百万円(前連結会計年度は309億7千1百万円)となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を背景に、受注工事高・完成工事高がともに前期を上回った。
  24. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は232億5百万円、完成工事高は202億9千2百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として引き続き記載している。
  25. FY2019-Q2再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は120億4千5百万円、完成工事高は128億5千4百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として引き続き記載している。
  26. FY2019-Q1再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は59億4百万円、完成工事高は57億5千万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として引き続き記載している。
  27. FY2018大型案件受注増加、完成工事高微減有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、信号設備更新工事等の大型プロジェクト工事をはじめ、駅構内設備改良工事や電化柱耐震補強工事等の受注により、受注工事高は331億5千万円(前期比10.5%増)、完成工事高は309億7千1百万円(前期比1.5%減)となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に関連する鉄道電気設備工事について、大型プロジェクトや耐震補強工事等の受注により受注工事高が増加したが、完成工事高は微減となった。
  28. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は187億3千4百万円、完成工事高は192億8千5百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として引き続き記載している。
  29. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は118億1千5百万円、完成工事高は119億7千7百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の主要な受注・完成工事の背景として引き続き記載している。
  30. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は47億2千5百万円、完成工事高は50億9千9百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として引き続き記載している。
  31. FY2017再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は299億8千6百万円(前期比15.5%減)、完成工事高は314億5千5百万円(前期比0.4%減)となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の主要な受注背景として引き続き記載している。
  32. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は180億3千8百万円、完成工事高は199億6千2百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として引き続き記載している。
  33. FY2017-Q2再掲有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は112億4千3百万円、完成工事高は125億1千4百万円となった。」

    東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等を、鉄道電気設備工事の受注・完成工事の背景として引き続き記載している。
  34. FY2017-Q1初出有価証券報告書

    「鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事等により、受注工事高は39億3千7百万円、完成工事高は51億7千4百万円となった。」

    鉄道電気設備部門の受注・完成工事の背景として、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事を挙げている。
一緒に動いた変遷

「電気設備工事業を中核とする事業運営」は、この変遷が動いた39回のうち10回、同じ書類で同じ向きに動きました。

1098876★123456
  1. ★この変遷
  2. 1電気設備工事業を中核とする事業運営10回
  3. 2受注・売上の増加と利益の黒字化9回
  4. 3架空送電線路・情報通信工事8回
  5. 4業務効率化を目的とする設備投資8回
  6. 5道路設備・交通信号・太陽光発電設備工事7回
  7. 6道路標識・交通安全用品の販売6回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
日本リーテックの次の決算発表は2026-11-09の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-11-09の決算説明資料で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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