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テーオーホールディングス(9812)・リスク悪化

中古車販売価格・販売台数下落による自動車関連事業リスク

FY2024-Q3に初出。7回の記載のうち5回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2026-H1。直近の記載はFY2026。

7記載
3年にわたる
3うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2024-Q3対処FY2025-H1悪化FY2026-H1 – FY20262024: 120242025: 120252026: 52026
同じテーマの他社
中古車販売の数量・単価変動2社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社

テーオーホールディングスがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2026年。

直近の記載が「悪化」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026悪化有価証券報告書

    「新車・中古車の販売台数減少の影響が大きく、売上高は前期を下回りました。」

    前中間期に中古車販売が堅調とされた後、当年度は新車・中古車の販売台数がともに減少し、自動車関連事業の売上高は前期比8.8%減となった。
  2. FY2026-H1悪化有価証券報告書

    「新車・中古車販売台数が共に減少したことで売上高は前年同期を下回りました。利益面では車検・整備等のサービス部門において経費削減にも取り組みましたが、売上高減少の影響は大きく前年同期を下回る結果となりました。」

    前中間期に中古車販売が堅調とされた後、当中間期は中古車販売台数も減少し、自動車関連事業の売上高・営業利益が前年同期を下回った。
  3. FY2025-H1対処有価証券報告書

    「一方、顧客ニーズが中古車に流れたことで中古車販売は引き続き堅調に推移しましたが」

    前回記載された中古車の販売台数・販売価格下落に対し、当中間期は顧客ニーズの中古車シフトにより中古車販売が堅調に推移したと記載している。
  4. FY2024-Q3初出有価証券報告書

    「中古車の販売価格については販売台数・販売価格ともに前年同期を下回ったものの」

    中古車の販売台数および販売価格の前年同期比下落が、自動車関連事業の事業環境として実際に記載された。
一緒に動いた変遷

「連結業績の前年同期比改善と黒字化」は、この変遷が動いた7回のうち5回、同じ書類で同じ向きに動きました。

554422★123456
  1. ★この変遷
  2. 1連結業績の前年同期比改善と黒字化5回
  3. 2原材料価格上昇と販売価格への転嫁遅延による木材事業採算悪化5回
  4. 3公共投資・住宅着工・個人消費・気候による業績変動リスク4回
  5. 4軽自動車を中心とする新車販売台数の増加4回
  6. 5中期経営計画「TAP」による持続的成長と企業価値向上2回
  7. 6株主利益を最優先とする安定的・適正な配当2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
テーオーホールディングスの次の決算発表は2026-10-13の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-07-14の業績予想の修正で、「悪化」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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