2022年第1四半期の業績
FY2022-Q1に初出。15回の記載のうち13回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022-Q2。直近の記載は2026-08-07。
- 2026-08-07実績引用決算
「この結果、売上収益は1兆3,566億円と前年同中間期に比べ846億円、6.7％の増収となり、営業利益は447億円と前年同中間期に比べ162億円、56.7％の増益、税引前中間利益は373億円と前年同中間期に比べ160億円、75.7％の増益となり、親会社の所有者に帰属する中間利益は242億円と前年同中間期に比べ158億円、186.8％の増益となりました。」
2026年上期の業績実績を、既存の業績テーマにおける実績として引用している。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「売上収益は1兆3,566億円と前年同中間期に比べ846億円、6.7％の増収となり、営業利益は447億円と前年同中間期に比べ162億円、56.7％の増益、税引前中間利益は373億円と前年同中間期に比べ160億円、75.7％の増益となり、親会社の所有者に帰属する中間利益は242億円と前年同中間期に比べ158億円、186.8％の増益となりました。」
2026年上期は、売上収益1兆3,566億円、営業利益447億円、税引前中間利益373億円、親会社所有者帰属中間利益242億円となり、増収増益を計上した。 - 2026-05-13前進業績予想の修正
「売上収益は6,523億円と前年同四半期に比べ70億円、1.1％の増収となり、営業利益は149億円と前年同四半期に比べ36億円、32.3％の増益、税引前四半期利益は118億円と前年同四半期に比べ48億円、69.0％の増益となり、親会社の所有者に帰属する四半期利益は45億円と前年同四半期に比べ33億円、287.3％の増益となりました。」
2026年12月期第1四半期について、増収増益となり、売上収益・営業利益・税引前四半期利益・親会社帰属四半期利益の実績を数量で示している。 - FY2025-H1前進有価証券報告書
「売上収益は1兆2,719億円と前年同中間期に比べ220億円、1.8％の増収となり、営業利益は287億円と前年同中間期に比べ96億円、50.7％の増益、税引前中間利益は214億円と前年同中間期に比べ5億円、2.4％の増益となり、親会社の所有者に帰属する中間利益は86億円と前年同中間期に比べ27億円、24.2％の減益となりました。」
2025年上期は、Simon Hegele社の連結や航空・海運貨物の堅調推移により売上収益1兆2,719億円、営業利益287億円となった。営業利益は50.7％増、税引前中間利益は2.4％増となる一方、法人所得税の増加等により親会社帰属中間利益は24.2％減となった。 - FY2024前進有価証券報告書
「売上収益は2兆5,776億円と前年同期に比べ3,386億円、15.1％の増収となり、営業利益は490億円と前年同期に比べ110億円、18.3％の減益、税引前利益は518億円と前年同期に比べ93億円、15.2％の減益となり、親会社の所有者に帰属する当期利益は317億円と前年同期に比べ53億円、14.4％の減益となりました。」
2024年12月期はcargo-partner社の連結等により増収となった一方、コスト上昇等により営業利益、税引前利益、親会社帰属利益は減益となった。 - FY2024-H1前進有価証券報告書
「売上収益は1兆2,498億円と前年同中間期に比べ1,180億円、10.4％の増収となり、営業利益は192億円と前年同中間期に比べ211億円、52.4％の減益、税引前中間利益は210億円と前年同中間期に比べ202億円、49.0％の減益となり、親会社の所有者に帰属する中間利益は114億円と前年同中間期に比べ140億円、55.0％の減益となりました。」
2024年上期はcargo-partner社の連結により増収となった一方、販売単価下落やコスト上昇等により営業利益、税引前中間利益、親会社帰属中間利益は前年同期比で大幅に減少した。 - FY2024-Q1前進有価証券報告書
「売上収益は6,176億円と前年同四半期に比べ395億円、6.8％の増収となり、営業利益は34億円と前年同四半期に比べ208億円、85.7％の減益、税引前四半期利益は42億円と前年同四半期に比べ191億円、82.0％の減益となり、親会社の所有者に帰属する四半期利益は8億円と前年同四半期に比べ124億円、93.8％の減益となりました。」
2024年第1四半期は、cargo-partner社の連結等により増収となった一方、販売単価低下等により営業利益・税引前利益・親会社帰属利益が大幅に減少した。 - FY2023前進有価証券報告書
「売上収益は2兆2,390億円と前年同期に比べ3,796億円、14.5％の減収となり、営業利益は600億円と前年同期に比べ954億円、61.4％の減益、税引前利益は612億円と前年同期に比べ989億円、61.8％の減益となり、親会社の所有者に帰属する当期利益は370億円と前年同期に比べ712億円、65.8％の減益となりました。」
2023年12月期の通期業績として、売上収益2兆2,390億円、営業利益600億円、税引前利益612億円、親会社所有者帰属当期利益370億円を計上し、国際物流の需給逼迫緩和・販売単価下落等による大幅な減収減益を確認している。 - FY2023-Q3前進有価証券報告書
「この結果、売上収益は1兆6,753億円と前年同四半期に比べ2,871億円、14.6％の減収となり、営業利益は514億円と前年同四半期に比べ1,059億円、67.3％の減益、税引前四半期利益は524億円と前年同四半期に比べ1,098億円、67.7％の減益となり、親会社の所有者に帰属する四半期利益は305億円と前年同四半期に比べ812億円、72.7％の減益となりました。」
2023年第3四半期連結累計期間について、売上収益1兆6,753億円、営業利益514億円、税引前四半期利益524億円、親会社所有者帰属四半期利益305億円となり、前年同期比で減収減益がさらに確認された。 - FY2023-Q2前進有価証券報告書
「この結果、売上収益は1兆1,318億円と前年同四半期に比べ1,713億円、13.1％の減収となり、営業利益は403億円と前年同四半期に比べ820億円、67.0％の減益、税引前四半期利益は413億円と前年同四半期に比べ840億円、67.0％の減益となり、親会社の所有者に帰属する四半期利益は254億円と前年同四半期に比べ615億円、70.7％の減益となりました。」
2023年第2四半期連結累計期間は、売上収益1兆1,318億円、営業利益403億円、税引前四半期利益413億円、親会社所有者帰属四半期利益254億円となり、前年同期比で減収減益となった。航空・海上輸送の需給逼迫緩和、国際貨物の荷動き低調、販売単価下落等が背景として記載されている。 - FY2023-Q1前進有価証券報告書
「売上収益は5,780億円と前年同四半期に比べ645億円、10.0％の減収となり、営業利益は243億円と前年同四半期に比べ29億円、10.7％の減益、税引前四半期利益は233億円と前年同四半期に比べ38億円、14.0％の減益となり、親会社の所有者に帰属する四半期利益は133億円と前年同四半期に比べ23億円、15.0％の減益となりました。」
2023年第1四半期は、国際貨物輸送の取扱い減少や販売単価下落の影響により、売上収益5,780億円、営業利益243億円、税引前四半期利益233億円、親会社所有者帰属四半期利益133億円となり、前年同期比で減収減益となった。 - FY2022前進有価証券報告書
「この結果、売上収益は 2兆6,186億円 、 営業利益は1,555億円 、 親会社の所有者に帰属する当期利益は1,083億円 となりました。」
2022年12月期の通期業績として、売上収益2兆6,186億円、営業利益1,555億円、親会社所有者帰属当期利益1,083億円を計上した。 - FY2022-Q3前進有価証券報告書
「この結果、売上高は1兆9,635億円、営業利益は1,006億円、経常利益は1,077億円、親会社株主に帰属する四半期純利益は1,176億円となりました。」
第3四半期連結累計期間の業績として、売上高1兆9,635億円、営業利益1,006億円、経常利益1,077億円、親会社株主に帰属する四半期純利益1,176億円を計上した。 - FY2022-Q2前進有価証券報告書
「こうした経営環境の中、当社グループの当第2四半期連結累計期間の業績は、航空運送・海上運送を中心とした国際貨物の輸送需要が伸長したことから、各セグメントとも概ね好調に推移しました。この結果、売上高は1兆2,989億円、営業利益は677億円、経常利益は716億円、親会社株主に帰属する四半期純利益は946億円となりました。」
第2四半期連結累計期間について、国際貨物の輸送需要伸長を背景に各セグメントが概ね好調に推移し、売上高1兆2,989億円、営業利益677億円、経常利益716億円、親会社株主に帰属する四半期純利益946億円を計上した。 - FY2022-Q1初出有価証券報告書
「売上高は6,431億円、営業利益は358億円、経常利益は361億円、親会社株主に帰属する四半期純利益は213億円となりました。」
設立初年度第1四半期の連結業績として記載された数値。